遇到难题

不能依然了 · 发表于 2009-10-11 13:06:26

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如图，（呵呵示意）用液压系统这个机构最终能向左翻转并折叠起来吗？ QQ截图未命名.jpg

每节约重2000KG.谢谢。
补充下，初始状态是平面。 QQ截图未命名.jpg

我计划的油缸位置示意图。

[ 本帖最后由 p0o9 于 2009-10-11 14:47 编辑 ]

不能依然了 · 发表于 2009-10-11 13:12:46

在线的人挺多的呀，希望指点下

不能依然了 · 发表于 2009-10-11 13:15:57

再顶下，不违规吧？

xyb19821008 · 发表于 2009-10-11 13:52:36

有顺序要求吗？

不能依然了 · 发表于 2009-10-11 14:33:08

肯定会有的，现在用的800×125的缸，31.5的泵，居然起不来，郁闷啊。

jckkk · 发表于 2009-10-11 14:38:26

用三个油缸就可以了吧

不能依然了 · 发表于 2009-10-11 14:39:16

看着似乎很简单，其实真有难度，油缸要实现180°似乎不能够吧？

不能依然了 · 发表于 2009-10-11 14:40:28

原帖由 jckkk 于 2009-10-11 14:38 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
/ L9 d+ Y9 W ]; b" Q+ U4 N用三个油缸就可以了吧

是的，不过是三组缸因为俯视又3米宽呢

[ 本帖最后由 p0o9 于 2009-10-11 14:50 编辑 ]

lishuguang1 · 发表于 2009-10-11 15:11:54

只用两个油缸就可实现，我现在机子上没有绘图软件，今晚给你一个简图！

lishuguang1 · 发表于 2009-10-11 15:26:49

给你一个油缸简图，支点位置确定：
第一要考虑闭合后油缸行程最终可以实现；
第二要使力臂尽量大；
第三两个油缸的运动要协调一致。

[ 本帖最后由 lishuguang1 于 2009-10-11 15:29 编辑 ]

不能依然了 · 发表于 2009-10-11 15:44:54

楼上哥们，忽略了一个问题，当三个支点都在一直线时，能拉得动？不解中。

点识 · 发表于 2009-10-11 18:00:24

不知楼主的结构系统具体工况、功能和要求，说来可能很难与实际工况相符。
不过，解决问题的关键在于油缸与活塞杆铰接位置的设置。
原则上，其铰接位置不应处于4板水平连线上，以避免自锁和卡死现象。
如果，没有其他限制的话，建议如下：
1.将油缸1铰接位设置在左3板左端偏右下方基础适宜处，其活塞杆铰接位设置在左3板左端头侧面上，油缸最大行程时，活塞杆铰接位应可达左1板左端处上方一个板厚的位置；
2.将油缸2铰接位设置在油缸1铰接位偏左的基础适宜处，其活塞杆铰接位设置在左4板重心偏右的侧面上，油缸最大行程时，活塞杆铰接位应可达左1板重心偏左处上方两个板厚的位置；
3.油缸1和油缸2协调动作，可以完成向左翻转并折叠起来起来，以及之后的复位动作。
4.同时，也设想了一个油缸铰接位设置在上方或两个油缸铰接位设置在上下各一个的方案，会多一些回旋余地，因担心现场工况不容许，故只是推荐上面的方案。
当然，具体结构尺寸楼主可以做图试试，可行的话，再进行必要的强度计算。
粗略在脑海里默算和模拟了一下，感觉应该还是可以实现整个循环的。仅供参考吧。

baihaowei2008 · 发表于 2009-10-11 19:51:23

呵呵在最大接近水平角度时，计算油缸的推理，然后分解向上的力，消核下向上的推理满足要求不，如果满足，那可能结构造成死点或油缸内泄，压力没有达到实际设定值，如果油缸压力确实是设计要求，那再测一下回油背压，看是否过高。

lishuguang1 · 发表于 2009-10-11 22:43:55

楼主这种结构三个支点不会出现在一直线现象，也许是我愚钝了，楼主可以说明一下何时出现三点一线?

jckkk · 发表于 2009-10-12 00:19:55

原帖由 p0o9 于 2009-10-11 14:40 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif. ^# E6 e# W% h5 `- _

* u! i6 h9 X- S G是的，不过是三组缸因为俯视又3米宽呢

看来要用曲柄滑块机构了！

不能依然了 · 发表于 2009-10-12 19:02:34

原帖由 lishuguang1 于 2009-10-11 22:43 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
0 U( B, s, O. {) |楼主这种结构三个支点不会出现在一直线现象，也许是我愚钝了，楼主可以说明一下何时出现三点一线?

其实大概是这样子的，因为要从起始翻转到终止位置等于转了180°，
于是就会出现A.B和C或者D走到一线的情况，那样的话就是油缸多大力
也动不了了不是？要考虑能翻上来还要考虑能推开来，所以嘛，似乎不太简单。

[ 本帖最后由 p0o9 于 2009-10-12 19:08 编辑 ]

不能依然了 · 发表于 2009-10-12 19:13:19

呵呵，，问题是三块台子哪个先启动，怎么启动，我已经琢磨快一个月了，老板又是个门外的，老说这有那么难吗？！要吧人气死。还希望高手指点一二。

不能依然了 · 发表于 2009-10-12 19:16:04

原帖由点识于 2009-10-11 18:00 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif+ a4 h# @0 v" r
不知楼主的结构系统具体工况、功能和要求，说来可能很难与实际工况相符。" V. E; O- Q6 ]& P7 s, @
不过，解决问题的关键在于油缸与活塞杆铰接位置的设置。3 n- l' W0 |0 J
原则上，其铰接位置不应处于4板水平连线上，以避免自锁和卡死现象。
1 D4 @5 a( q2 W9 q7 U; V8 i( w如果，没有其 ...

谢谢，没大弄懂，给个简图啊哥们儿。

fnwwxl · 发表于 2009-10-12 19:49:00

楼主可以在中间块安装小行程顶起油缸，右侧可动滑块安装滑动油缸就可以了啊。无法绘图，有疑问可以联系qq：33259231

lishuguang1 · 发表于 2009-10-13 09:42:12

请问楼主三块板翻转有顺序要求否，很有趣儿的问题，只是没有太多时间考虑！

Csxy_co_ltd · 发表于 2009-10-13 09:46:59

其实两个油缸就可以了，照之前LS的人说的那样，不过油缸改下位置，分成4块的话，用1 2一个油缸，3 4一个油缸
这样的运用在船舶的2层舱口盖中应用很多的，但是有顺序动作的要求

dwt437 · 发表于 2009-10-13 11:00:08

这个主要是受力分析吧，油缸的安装位置很重要，位置不对，压力再高也不行，我们以前就做过也是差不多的机构不过是两个油缸，最开始就是安装位置不对，顶不起来。后来改变了油缸活塞一侧的安装位置问题就解决了

不能依然了 · 发表于 2009-10-13 18:08:41

似乎两条缸不行吧？大家再想想，谢谢。

313117596 · 发表于 2009-10-14 10:52:02

理论力学没有学好，看起来很麻烦，油缸的位置很重要。要求工作状况是是水平状态，收起时为什么不让他立着并列呢，空间不够吗？。参考建筑类混凝土泵车，或者等高车类，不知道是否满足你的要求。

zamcompy · 发表于 2009-10-14 12:03:21

建议查一下机构学方面的资料，从构思到计算都有。自己想是想不出来的。

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