蓄能器充放油可以远程手动控制吗？（附图）

stnle

图一为采用电磁换向阀作为先导阀进行自动控制的方式
图二为采用手动换向阀作为先导阀进行远程手动控制的方式，这种我没用过，大家讨论一下可行吗？

46792974

1比2可行，除非你的系统没有电控，采取的是全液压控制。
蓄能器用不用考虑充油放油单独控制？
- p& L' l# U9 f5 v% f; x: x) N发一个以前做的，可以参考参考。

- m2 @. d! q& [% r8 _% V补充说明：DG50下面接泵，DG80右边接系统，上面截止阀接蓄能器

bohaiyan

1.出于安全考虑，还是自动控制的好。如果采用手动，设备故障抢修时，忙乱中万一忘开了，可能会产生问题。
2.楼主每个蓄能器还设置安全阀组，有必要吗？
& a, x& t2 E1 R
[ 本帖最后由 bohaiyan 于 2009-10-28 10:44 编辑 ]

stnle

先谢谢了！您的图在蓄能器作为辅助动力源时充放油方面考虑的很周到。
. b& B4 O4 i3 `4 [我这个是这样的，我们要求蓄能器为应急用，即停电时蓄能器打开向系统供油
由于不单配ups电源，所以用户要求手动控制。
, x7 c- u% R' ~6 R3 J7 x8 S5 T另，系统工作时蓄能器保持冲油状态开通考虑可以吸收一下系统的冲击
% u! E1 ^! F: X" }7 b) |# V再次感谢

stnle

谢谢3楼回复。
! |* D- M8 p% D1、由于系统中蓄能器为应急用，即停电时蓄能器打开向系统供油
用户又没有ups电源，所以他们要求手动控制
2、每个蓄能器还设置安全阀组在单个蓄能器损坏时便于检修更换阿

[ 本帖最后由 stnle 于 2009-10-28 11:06 编辑 ]

自流井

以用户的要求为已任，其实2号方案也可行，但时机得很好把握。。人跑快点

bohaiyan

不熟悉楼主的工况，只是空谈哈。
再帮楼主顶一下。
- W, x9 Z  y# k& r7 L1 v/ x1.如果只是应急，泄油时用一个球阀不就可以了吗？（当然这是用户的要求）
+ c# w6 C( y2 c% O* ~9 l2.我所实际见到的用做辅助或应急源的蓄能器组，都是设一个总安全阀，每个蓄能器下面只用一个球阀（还有的连球阀都没有--包括进口的）。
, R$ ?2 m8 H/ y6 ~0 ]  c7 w另外，除非楼主的蓄能器底面高于油箱液面，否则，单个蓄能器在检修时，里面的油是放不回油箱的。

stnle

终于有说行的了 ，谢谢斑竹支持!
ps,系统主要靠手控的，手动换向阀就装在控制台上，所以操纵很方便

stnle

谢谢帮顶！
2 L, K4 O0 M; N; N3 j1、我没太明白，是说用一个三通吗？这个手动换向阀发挥的就是三通的作用阿
2、蓄能器装的是高压油（我这个是25mPa），应该绝大多数都能流回油箱的吧呵呵。

bohaiyan

再帮楼主顶一下。
1 Q. _, l* Y  e: a/ i- l需要检修的蓄能器，更多的应该是胶囊坏了。
+ \0 t# ?3 g3 m1 n/ n7 _, P还有25mPa的压力存在吗？

# h4 d" U! ?+ r+ Z. Q0 R+ U[ 本帖最后由 bohaiyan 于 2009-10-29 11:12 编辑 ]

boy_make

恩是呀，没有听说过可以工作在25MPa压力下的

hanfulong

原帖由 stnle 于 2009-10-28 10:49 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
先谢谢了！您的图在蓄能器作为辅助动力源时充放油方面考虑的很周到。
" n) _8 s( k8 S4 [2 s: K( ~我这个是这样的，我们要求蓄能器为应急用，即停电时蓄能器打开向系统供油
由于不单配ups电源，所以用户要求手动控制。
6 N4 f# i' O' D1 d另，系统工作时蓄能器保 ...

% b0 N( d! q" E  ~我是不是可以这样理解，即不论是停电状态还是系统正常工作状态，蓄能器都要与压力管道保持连通？那么还需要进行控制吗？除非是在系统正常工作时需要切断蓄能器进油。
# C+ J# _( `3 ?- h. d+ i0 Y# A2 z/ N每个蓄能器配备了安全阀组，那么阀59又起到什么作用呢？