马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
车门连接件级进模设计
7 _& K6 r0 }3 E+ g1 C" H3 m6 Z) E0 a5 v# Y+ @' T p% F* q
作者：天津市津兆机电开发有限公司5 o" u8 x$ d$ l8 K" @) g! Z0 `' O) {
姜立忠
^& e: W! E7 r6 P; s来源：AI汽车制造业
* ?$ ~9 @( [5 h; L4 g" Q7 j, m& K- K! c: Z! N( [
图1所示为汽车车门连接件产品图，所用的材料为SAPH400-P，料厚3.0mm。该产品的特点是弯曲、成形结构复杂，料厚较大。产品为L形弯曲件，其小于90°的折弯给模具结构的设计带来了很大的困难，使产品上的孔位置精度发生不稳定的变化，所以要求合理设计加工工序以保证各面的位置精度。过去类似产品用几套单冲模单工序冲制而成，但在生产过程中，零件需多次定位，产品尺寸不稳定，冲压操作也不方便，生产效率低、废料多。为了解决这些问题，我们根据产品的特点及生产需求量要求，专门设计了一副级进模完成所有冲压工序，同时我们还采用了一模两件（双排）生产，与普通单冲模、复合冲模相比具有省工、省料、效率高等优点，适合大批量生产。 | 
发表于 2009-11-3 15:08:01
