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发表于 2009-11-12 22:08:37
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来自： 中国山东济南
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5 R$ h* Y: p' v低压补偿器，或者叫充液阀
3 Y/ j7 W. j$ R0 r" b! @2 E当油缸快速下行时，油缸上腔产生负压，充液阀打开补油
- }% {, ^# y+ N: C- y然后动梁到位后，上腔压力升高，将充液阀关死' m3 L) j2 n) |2 o& x
动梁回程时靠外部控制油将充液阀打开，上腔回油
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充液阀原理实际上与液控单向阀相同
2 j, y4 }: P3 _) b; v2 a& c
3 |0 i( |7 ?% j; L那两个比例阀是插装式的: s2 h* J/ Q, j5 s7 J7 P6 L9 e
类似带节流杆的插装阀
1 ^( d0 z7 G9 i6 }' u$ u通过先导电磁阀来控制插装阀的开口，2 B. x2 V. e' y$ t0 c+ d$ S
可以控制流量
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/ g0 H' p# {/ V8 `! l; E, W7 ][ 本帖最后由 cn_young 于 2009-11-12 22:10 编辑 ] |
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楼主
。低压补偿器是用来补油的。可是有补油罐不就可以了吗？低压补偿器好像总与补油罐连在一起，他在补油中具体起什么作用呢？那两个比例阀是用来调速的，但是书上好像没有查到这样的简化符号，能解释一下这个阀的工作原理吗？谢谢！！！:)
