液压弯辊系统综合动态特性研究(硕士论文)

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液压弯辊系统综合动态特性研究
8 V  M5 [8 U. I& h液压弯辊系统作为一种最常用也最有效的板形控制手段，目前已成为轧机的板形控制
的核心技术。针对液压弯辊系统具有的复杂特性，本文就如何提高系统弯辊力控制系统的
动态特性的主要方面做了如下几点工作：
1)考虑管路动态效应，弯辊活塞位置变化，外载力干扰，液压变刚度等因素对系统
6 ?: \# S3 B7 x' I( Y/ Y影响，建立便于分析轧制过程中各种因素和动态特性关系的液压弯辊系统整体控制的数学
* M+ |" k& C' U. F! g) y4 s0 z模型；
2)对所建立的液压弯辊系统整体控制模型进行数字仿真，探求系统在变液压刚度场
6 l; e$ v: j3 B& w1 h合下，分析轧制过程中各种位置干扰因素对系统动态品质的影响；
* s( v/ Q) p8 p1 p# @7 S, Y3)针对系统对于抵抗工况发生变化(如轧制不同板厚板材，轧辊磨损等)的能力较
  |3 s% P6 e9 `弱，提出了模糊P11)控制策略并讨论了其有效性；
4)考虑多弯辊缸在单一伺服阀控制下，由于各缸受负载压力不同而导致的受控腔相
6 f9 e, D6 f) J& v  p. `互之间的压力波动对整个系统的影响，建立了便于分析液压弯辊系统两边压力波动的数学
模型；
5)通过对所建液压弯辊系统两边压力波动模型的数字仿真，得出弯辊系统各主要参
数对系统两边压力波动的影响。并提出减小两边压力波动影响，保证系统综合动态特性的
控制方案。

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