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[讨论] 轴的加工方法比较

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发表于 2009-12-18 20:48:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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x
加工轴直径10,长度300(直线度要求0.03)的工艺:
4 y0 O0 G5 u6 R" h" x$ t1.在镗床上车毛坯棒料的两端平面* f7 [3 O2 L1 i( Z0 l, i) c
2.钳工划线两端中心孔,并在镗床上钻孔- ?+ z$ z- j# u& c1 S, P
3.上车床,用两顶尖定位,加工长轴各外圆
& x3 f2 U) C$ N0 k' S有比这种方法更简单的吗?
( i7 |" _2 ]6 _2 T9 T6 X5 J' r0 C; J2 z+ A5 \
但有好多人喜欢用一夹一顶的方法来加工,钳工划线一端中心孔,钻出中心孔,然后夹一端外圆,另一端用顶尖顶住。从定位来说夹的一端和顶的一端就同心度有误差,如何可以保证精度?
发表于 2009-12-19 00:22:31 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
最起码要修整卡盘爪
发表于 2009-12-19 09:35:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
你这个肯定是棒料,是吧!!工艺要求加长8-10mm
: F+ p: I# l( [0 [, z0 `9 g直接3爪卡一端头部,打中心孔,平此端面;! i# ]* d7 t8 K' _' X
松爪,卡顶工件,车外圆;" c6 G# a9 o; f/ L
掉头,卡另一端头部(已加工外圆),车平端面,掐总长.这样简单吗?
发表于 2009-12-19 10:43:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山西运城
在镗床车端面打中心孔?不方便吧。7 a' N3 f; j+ k# Y& D- Y/ I/ |
在小车床上打中心孔,一端夹一端顶,车时多调几次头,此轴较细长,加跟刀架。高转速、小进刀深度、小走刀量,直线度要求0.03mm,不难达到。
发表于 2009-12-19 11:00:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
最基本的轴类工艺。楼主对工艺一知半解,还得好好实践。
发表于 2009-12-19 11:39:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
2L说的在理
发表于 2009-12-20 14:12:43 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
直径10mm,长度要求在300mm 直线度在0.03mm在车床上并不好加工,属于细长轴建议:& ]- l8 q+ j8 }' R* P( ], ]
1.调整尾座与主轴的同轴度在0.01mm
' c* c3 r9 T; L1 Y+ U" K$ L2.先夹持工件,要短打中心孔建议采用R型中心孔,掉头已然
8 V4 d3 n) G( Y2 n7 V$ D3.两顶尖加工
. C+ r4 S1 a: K( s$ f" u4.有需要的话最好由跟刀架.
8 `$ O0 G2 j3 E4 J+ B" c! O! y! P1 I5.刀具保持锋利,冷却液充分!. }1 Z0 F3 |, F% m0 I6 c
发表于 2009-12-20 22:07:04 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥

这得用中心架吧

你的轴的长度和直径比都30了,得用中心架才能保证直线度
发表于 2009-12-20 22:26:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
原帖由 fyxyd2009 于 2009-12-19 09:35 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
- `3 O- i" }+ h; {% R你这个肯定是棒料,是吧!!工艺要求加长8-10mm
4 u  j7 W- R1 F  @" B% [1 A直接3爪卡一端头部,打中心孔,平此端面;
5 w% r& W& j) `+ E; i* w4 q) X松爪,卡顶工件,车外圆;. `0 G! a) B* y
掉头,卡另一端头部(已加工外圆),车平端面,掐总长.这样简单吗?

$ K1 v1 o2 Q* {% ?+ }8 ?- F# Q+ ~/ P( [
& ~7 W, z5 g0 P6 z% M* k% T: D说的那么简单,你想过没有,一根300MM长,而且是直径10MM的,你多掉头几次还能保证你的同心度吗?你想过是否每次车的外园是否是真园?
发表于 2009-12-20 22:26:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
看来你们小镗铣没活干啊,也可以行的通,不过效率会慢的多
发表于 2009-12-21 08:14:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
原帖由 earlzang 于 2009-12-20 22:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
3 b& W% d7 ^( i2 h4 x. q
2 i8 E2 I' X' o0 x* e7 _
2 X4 i  K8 X/ M. i说的那么简单,你想过没有,一根300MM长,而且是直径10MM的,你多掉头几次还能保证你的同心度吗?你想过是否每次车的外园是否是真园?

/ E+ V( @+ X4 L1 g6 r7 V
- s1 D4 F* w3 \, N我外圆可是一刀下来的,你到底懂不懂啊?
发表于 2009-12-21 10:20:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
看完大家讨论  学习了
发表于 2009-12-21 11:05:38 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
如果外徑只有一種尺寸建議您:) x& `4 I' b; k
1.直徑10.3mm冷抽光棒,校直0.075mm以下
* k  S$ U5 b4 t9 O2.用無心磨床分三次研磨到10.05mm- |# }3 Z& I: I% J; m; r
3.在用無心磨床磨到最後尺寸(最大磨削量不要超過0.03mm)
 楼主| 发表于 2009-12-21 18:39:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 yingxiong 于 2009-12-18 20:48 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif6 D8 J9 l/ M5 `& V0 D; m  Y' @6 k
加工轴直径10,长度300(直线度要求0.03)的工艺:
3 N- [5 V! ]* x0 e" u) U  u9 P/ [! Y1.在镗床上车毛坯棒料的两端平面5 X+ m: A# ]) ^$ y$ W% v( ]
2.钳工划线两端中心孔,并在镗床上钻孔
4 N" B) v! y' c5 @& _# }% q3.上车床,用两顶尖定位,加工长轴各外圆. M" `5 P7 z1 C, |
有比这种方法更简单的吗?
/ M0 s/ M- N8 A: `5 ~" x: Z' t/ @! [) k
但有好多人喜欢 ...

$ [- B& v" T* d" m7 i
; }; s: w( p; M解释一下:
' @4 b3 E0 V; Z  s8 P' o7 ?, C/ S: s1.在根据钳工划线镗床上钻中心孔可以保证轴的两端中心孔同心度。上车床夹一端钻中心孔,然后夹另一端再钻中心孔能保证两孔的同轴度吗?
3 C3 c; Y. h! g9 \$ U5 `2 I- }2.一夹一顶的话,夹的是一端毛坯,顶的是另一端中心孔,如果不同心,加工出来的轴有一定的弯曲.
发表于 2009-12-21 19:12:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
原帖由 0836449 于 2009-12-21 11:05 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
$ I  k2 o) X/ S/ x' L如果外徑只有一種尺寸建議您:
$ d( y+ U7 k- l, z$ Q1.直徑10.3mm冷抽光棒,校直0.075mm以下
+ v5 M% C1 p# @4 z2.用無心磨床分三次研磨到10.05mm% I3 H; z# |' x, p3 {6 p
3.在用無心磨床磨到最後尺寸(最大磨削量不要超過0.03mm)
3 X7 [7 s5 _8 m0 z. u" Q+ N

( M! ^' p! u# N- g想法一样
0 ~1 R. v$ s/ Q& R6 n' P# n$ r* j4 e无心外圆磨床比较容易搞定,效率也高。
5 d: A* h5 N0 ^! G, r4 M如果一定要车的话,跟刀架,高转速,90°反向小进给走刀。
2 v  ], j$ t& N
2 a4 e5 m! j9 N$ l) n, {* K[ 本帖最后由 hhdd2006 于 2009-12-21 19:16 编辑 ]
发表于 2009-12-21 20:40:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 yingxiong 于 2009-12-21 18:39 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif$ z' S* B7 T3 g1 ?
, x3 G9 O5 G' E8 s$ M& w

6 s: A: L: {+ x1 [  k( S6 O1 ?. C解释一下:, `) ~! p7 n# N4 e+ R& t. a$ ?0 i
1.在根据钳工划线镗床上钻中心孔可以保证轴的两端中心孔同心度。上车床夹一端钻中心孔,然后夹另一端再钻中心孔能保证两孔的同轴度吗?
) ^7 Q* f. p6 F1 h2 V6 |) x2.一夹一顶的话,夹的是一端毛坯,顶的是另一端中心孔,如果 ...
. D8 s7 `  V. r3 ?

# J1 N0 @/ Z4 q1 x5 c9 ]! ^! @" f这种尺寸的轴在车床上一夹一顶是基本工艺,所有外圆尺寸在一次装夹中加工完毕,怎么来的不同心?细心加工,完全可以避免弯曲。
2 Y$ k) J  [: b6 ~# Z  V) [8 b9 x8 X" q( C3 P- {$ T% f1 v
没见过根据钳工划线镗床上钻中心孔,但是根据我的经验,在保证两端中心孔的同心度上,还不如车床上调头两次打中心孔。" C3 ~1 ]9 [! @' [' s
钳工两头划线的误差是不小的吧,在镗床上对线又有误差,镗床上不也是调头打吗?
1 C/ {0 M6 t" A) y  {& F
2 Y) O$ Y1 R1 G我推荐用3楼的做法。楼主说上镗床(尤其是这么小的轴)打中心孔,试过吗?
发表于 2009-12-21 21:17:40 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽淮北
还是冷拉、磨的好。细长轴车不好掌握。
 楼主| 发表于 2009-12-21 21:25:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 lhf999 于 2009-12-21 20:40 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif$ B/ N7 O) @1 V) M
: g8 m' o7 S- c2 \5 g) `+ X
* l; R% ^2 r5 E2 O
这种尺寸的轴在车床上一夹一顶是基本工艺,所有外圆尺寸在一次装夹中加工完毕,怎么来的不同心?细心加工,完全可以避免弯曲。
5 @0 F! i- N( v! f  q8 }
+ R+ Y, x4 B+ l  G* @没见过根据钳工划线镗床上钻中心孔,但是根据我的经验,在保证两端中心孔的同心 ...

2 l8 A- [! }" l, I
' f* z" y. f3 w) z( [  _夹的毛坯的一端,顶的另一端中心孔。如何同心?3 c; t, @  _1 Y4 C$ `  t3 p
细长轴在车床上走一道直线度能达到要求,那取下后有可能会弯曲的,原因是夹的和顶的不同心造成。
发表于 2009-12-23 22:00:06 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
虽然是细长轴,精度好一点的车床,高手可以车下来,怕夹的和顶的不同心,可以先车一下毛坯再打顶尖孔,直线度要求0.03mm,不难达到。还可以向上面大家说的可以先粗车,然后两头顶精车,或是粗车以后上外圆磨。
发表于 2009-12-24 17:26:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
学习学习
发表于 2010-2-3 22:08:24 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
同意3楼,3楼的最简单实用
发表于 2010-2-6 15:02:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
本帖最后由 jwhjj 于 2010-2-6 15:05 编辑
# |8 e7 o3 s" F2 ]& V2 S. R, E/ `* a- o  T$ A. E. c5 C  A. \
不用中心孔顶车,用走件式轴类车床,车一件切一件,上料架上5-6M。专业简单。
发表于 2010-2-6 17:50:51 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
细长轴加工是一种典型工艺,两顶尖,跟刀架,高转速,90°反向小进给走刀,细心些不难搞定;13楼的方法也不错,如果量大用自动车床好了。
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发表于 2010-2-6 22:43:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川遂宁
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发表于 2010-2-6 23:31:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
不用那么麻烦,直接可以在车床上做出来的。没问题的!
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