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[已答复] 对于螺丝涂防松(乐泰胶),应该是半周/还是全周有什么界定吗?

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发表于 2010-2-8 16:43:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建厦门

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对于螺丝涂防松(乐泰胶),应该是半周/还是全周有什么界定吗?
/ e! V" l8 F. P9 T+ F, o$ F1.对于螺丝涂防松(乐泰胶),应该是半周/还是全周有什么界定吗?比如:什么样的螺丝或使用场合是半周防松,什么样的场合是全周防松?有这一方面的说明吗?
. U5 w6 R% e1 p# m( S2. 对于涂防松的螺丝,如果装配合如下图片,乐泰胶会被挤出来,是否可以接受?
' x/ b% }7 E/ Z( L3. 如问题2,胶都被挤出来了,假设将该螺丝取出,它表面的一部分胶已经没有了,这样的螺丝还可以继续使用吗?
; l8 i, U  G# j8 |# m  R% g1 {4. 正常的胶会不会被挤掉,如果被挤掉是不是表明这种胶的效果不好? (挤掉是指也脱
, D5 R4 V/ V. r5 K( Y$ B离了螺丝); l! s4 u) o. k  x* _. ]/ H
; h0 Y% E* b5 Q( ]" E4 X2 K$ g, b
+ L5 J/ R8 q5 a* Y* z% M; V* _6 e
备注:如下NYLOC胶所写:其可以使用50次。& ], i# F3 S$ C! @0 ?- Q
耐螺扣螺丝NYLOK?是世界公认的最佳的螺丝防松产品,耐螺扣螺丝的防松原理是利用工程树脂材料的反弹性,使螺栓和螺母在锁紧过程中通过挤压,利用工程树脂材料的反弹性产生强大的摩擦力,达到对震动及冲击的绝对阻力,彻底解决了螺丝的松动的问题。
: n( y7 K6 F: B- d1 ^nylok?优越性:
* ]; x8 |: K" ?+ D5 ]0 ~4 ~2 Z1.强力防松性能。
; L" W/ x& R3 T2 X! F2.能起到防止泄漏的性能。
% V. `( C, h, o# H5 T3 S3.重复拆卸50次使用性能。
- ^/ H- _& \$ Y# |4 Z) R4.适用温度范围-60℃~+170℃。& ~; C: x% Y* J- X0 d. X- c
5.锁紧时没有残余杂质污染。4 N) p; Z# A+ {' s. c( Z
6.不怕海水,盐酸,石油等各种溶剂。
7 Q) }: m$ ~: m. R5 F? 有效的提高工作效率,降低工时成本;提高产品质量。
Screw.JPG
Assembly.JPG
发表于 2010-2-8 17:30:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
乐泰胶是厌氧型胶,在空气中呈液态,隔绝空气就固化,适合配合间隙小(0.1mm左右)的机件密封或防松,涂胶应当涂整圈配合扣数,涂半圈旋入后还是都粘有胶液,而且不均匀。

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发表于 2010-2-9 16:26:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
当前国内汽车行业使用的螺纹紧固胶都为厌氧胶。涂胶应当涂整圈配合扣数。涂胶螺栓拧入后又拧出,应当再涂一次胶。这不是什么规定,而是确保质量。

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发表于 2010-2-10 08:18:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
需要精确计算厌氧胶的用量,然后涂布,螺丝与螺纹孔都需要进行涂抹;
6 X/ P! c& `6 r, s/ c/ g. m螺丝的涂布很简单,就不提了,螺纹孔的涂布不是很简单的,方法也有几种,主要是棉签涂布或者是螺丝两次旋入达到涂布的目的;
$ N$ S0 z; G* j# f* ?% l) j* M' W4 u; P至于露出多少,没有标准规定;

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发表于 2010-2-19 21:17:36 | 显示全部楼层 来自: 中国河南商丘
厌氧胶涂多涂少,应该没有规定吧
发表于 2010-2-20 12:03:46 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北恩施土家族苗族自治州
对于涂防松胶的螺丝当然只能一次性使用,退出来以后就不能再用了。
发表于 2010-2-21 10:32:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
1. 是否紧固件完全旋入,需要不断调整的应用场合应该使用180度(半周)涂布防松胶。
) w3 z- `9 h  x. ~4 }; }) q0 H2. 要求对液体或气体完全可重复使用的高压密封的场合应该使用360度(全周)涂布防松胶。
, t+ j" w5 U, a0 v9 P! e, v' \
/ z, ]/ e6 G, O8 t8 N  I2 u需要180度及360度涂布时应使用NYLOK BLUE PATCH (TUF-LOK® 欧洲)。: m3 [! k3 j* r4 y, e/ \

$ j  \$ ?$ O. i常见的测试标准:
- d7 W) C4 T- q3 CGM      GM6189P; y+ T1 M; }6 Z& P8 u3 x
Ford    ES 382101-S100" }+ D1 Z# |6 X+ G/ N7 K; P
Ford    ESN 800688 – S100
: a* b: {: h( c0 BFord    WA 970
1 h/ z5 c* I1 [# z" Z/ UChrysler    PF5144   PF5461   
3 J' Z- Y7 P9 R( I' d( E; C0 j7 KChrysler    PF6157   PF6158
# x; d' B0 m  i5 j: _- ~5 `Caterpillar    IE25113 n( |' w& r: n. ?
Mack Truck    10AMS1   3/8 – 6AXS5  \4 A, L! k- \
John Deer    JDT905F% [7 j$ k: }+ u# b7 T  b
MS    MS159817 d( V6 ^/ t- ~1 F% ~% U( a) Z- u
Military    MIL-DTL-18240F+ b7 Q+ Q4 V4 _
Military    NAS 12830 G, v2 P+ k$ e* J# M9 W
Military    AN, MS, and NAS Parts
5 O, {( o7 y9 R+ ?/ \IFI –     IFI-124
6 o! w" O1 ^" @% P9 J* T: Z# kIFI –     IFI – 524" R, e" t$ [9 U* T% @
DIN     DIN 267 Part 28

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发表于 2010-2-22 11:45:14 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
其实完全由紧固件厂家按照要求涂布最好,自己装配时涂布会造成胶涂布的不均匀,而且拆卸后应更换螺栓,不应在重新使用
头像被屏蔽
发表于 2010-2-23 21:02:06 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
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发表于 2010-2-24 10:46:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
涂胶应当涂整圈,我们是要清除多余的胶水的。
发表于 2010-2-24 16:12:47 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
没听说过这有什么标准的,只要能达到设计要求就行了嘛
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