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发表于 2010-2-19 08:26:33
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来自： 中国江苏泰州
转自本帖的附件（http://www.3dportal.cn/discuz/vi ... &extra=page%3D1），楼主应该先搜索一下，呵呵。% E$ x2 W2 D% x0 p q5 I' M
$ z- f, N1 M O% R6 T: l
齿轮常用材料6 H, ^2 D& t9 S' s% Z; a2 e+ H
齿轮是依靠本身的结构尺寸和材料强度来承受外载荷的，这就要求材料具有较高强度韧性和耐磨性；由于齿轮形状复杂，齿轮精度要求高，还要求材料工艺性好。
8 b' k) t; ?/ H+ J: A" G6 @% y+ O9 h
7 r* A* d, \, v2 w1 i7 l6 L8 ~常用材料为锻钢、铸钢、铸铁。 % D$ Z- j0 K: e
一、锻钢 / u* p& u# o* ^5 C7 S# M5 u
根据齿面硬度分为两大类
& ?9 t: V% j, SHB＜350时，称为软齿面
7 H. u, s6 ]( U) ^! R8 @. sH8＞350时，称为硬齿面 / U$ o# L |: C# n
l．齿面硬度 HB＜350
0 _7 f1 | N2 e( i工艺过程：锻造毛坯→正火--粗车→调质、精加工
) b' k5 q+ U( J. \常用材料；45#、35SiMn、40Cr、40CrNi、40MnB
( V+ ?6 U# H7 X5 d- P5 N6 v特点：
, V& U0 O2 O. @& S 具有较好的综合性能，齿面具有较高强度和硬度，齿芯具有较好韧性。 热处理后切齿精度可达8级 制造简单、经济、生产率高，对精度要求不高 0 d2 S. j" g) R1 X
2．齿面硬度 HB＞350
8 o) L; m+ Q) u采用中碳钢时：
8 L7 Y) B& R. W/ `6 d- A工艺过程：锻造毛坯→常化→粗切→调质→精切→高、中频淬火→低温回火→珩齿或研磨剂跑合、电火花跑合。 : U& V+ [2 ]' w" X
常用材料：45、40Cr、40CrNi
0 t4 Z6 P0 S# j/ W* d/ b% {特点：
3 h; `& U6 c, Q1 C! q 齿面硬度高 HRC＝48-55，接触强度高，耐磨性好。 齿芯保持调质后的韧性，耐冲击能力好，承载能力较高。 精度下降半数，可达7级精度。 适用于大量生产，如：汽车、机床等中速中载变速箱齿轮。 # Z1 S! ?; D! @
采用低碳钢时： $ H/ d5 P& S4 i3 E3 v* h" U% t& M
锻造毛坯→常化→粗切→调质→精切→渗碳淬火→低温回火→磨齿。达6级、7级。 % V6 w. y2 y$ {; }) Y; i0 r) u
常用材料；20Cr、20CrMnTi、20MnB、20CrMnTo : D4 r% b7 Y! u) O
特点： 4 G* ? R0 d' s( I
齿面硬度，承载能力强。 芯部韧性好，耐冲击 适合于高速、重载、过载传动或结构要求紧凑的场合，机车主传动齿轮、航空齿轮。
) a& h! s u. i二、铸钢 1 B+ v! [, P; H& ?0 R- j
当齿轮直径d〉400mm，结构复杂，锻造有困难时，可采用铸钢 材料ZG45.ZG55，正火处理。常化，調质。 - G- l. A2 l! V. P% G
三、铸铁
3 I6 }2 A0 ^; B# [' d9 @: G抗胶合及抗点蚀能力强，但抗冲击耐磨性差。 适合工作平稳，功率不大低速或尺寸较大形状复杂时用。能在缺油条件下工作，适于开式传动。 1 B7 T7 B; L. C9 g
四、非金属材料 # ^$ @* F0 i9 U7 {; C+ h
布质、木质、塑料、尼龙、适于高速轻载。
6 l# b. U, Y1 {1 `选取材料时应考虑： 齿轮的工作条件不同，轮齿的破坏形式不同，是确定齿轮强度计算准则和选择材料和热处理的根据。 4 R/ Q/ ]. G! Q, Y, j9 P/ B
1．对于受冲击载荷时，轮齿容易折断应选用韧性较好的材料，可选用低碳钢渗碳淬火。
K5 S# n# _ p* Q# k6 H! {6 Y4 F/ i2．对于高速闭式传动，齿面易点蚀，应选用齿面硬度较好的材料，可选用中碳钢表面淬火。 ' t9 T6 B( c, i( n B+ C
3．对于低速中载，轮齿折断，点蚀，磨损均可发生时，应选取机械强度，齿面硬度等综合机械性能好的材料，可选中碳钢调质精切。
) b, g: \+ P8 N7 v. `4．力求材料品种少，便于管理，考虑资源和供应情况。 0 T: s1 s% G3 |+ u% }
5．当结构尺寸要求紧凑，耐磨性高时，要采用合金钢。
8 F' S5 `% }& z' w- d6 G* u+ e6．制造单位的设备及技术情况。 |
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发表于 2010-2-17 16:49:41