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谁能上传这本书呀，那就是非常的感谢了！~ 本田的品质管理与制造 作者 日本)酒井辉昌(Sakai Terumasa) 译者:王兆龙
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8 Y. O+ y1 U2 Z" L) D! j+ A# e基本信息·出版社：广东省出版集团，广东经济出版社% M+ y) I& a/ W
·页码：260 页2 v/ u6 v. h, `$ J0 i
·出版日期：2009年08月/ L0 B3 x2 p( \& [! Z# T; \
·ISBN：7545402529/9787545402520
1 _% G1 |! h- [; w7 ~- ^7 w, W+ Z% h, E·条形码：9787545402520
( B# F! X' I9 Y& P; k" D. }( X- d9 J$ D2 W, H2 U) D; n2 \1 O
·版本：第1版
" r( q! b+ d& S8 j( F1 e·装帧：平装# l# c2 X7 m1 t: C$ h c
·开本：16( |: }( K x' O! i* U3 Z0 x' v3 i$ g$ H
·正文语种：中文
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, r: f# ^7 \1 H+ E# F内容简介关于我出版这《本田的品质管理与制造》的动机，是因为我不忍心让自己在长期的品质管理活动中所积累的宝贵经验、专业技能被埋没，希望这些经验能够对制造业界的人士有所帮助，于是就决定出版了。这《本田的品质管理与制造》与当前市场上的品质管理书籍不同，它是根据我的实践经验，把专业技能以事例的形式介绍给大家。内容包括了企业运营的各个领域，务求能为读者所在的企业提升自身的竞争力提供帮助。《本田的品质管理与制造》适合为提高公司的质量水平而烦恼的企业高管、技术人员、质量管理人员，以及希望在c（成本）D（交货期）等领域进一步改善，争取在业内领先的人们。
) T% y* i0 o3 Q: \这《本田的品质管理与制造》的内容主要是我指导零部件厂家解决一些问题的事例，对于质量的认识和理解，质量体系的理想状态，以及部分质量活动，还有主要QC工具的介绍和强化QcD的方法等，一共分为9章，全部以事例进行展开。下面我简单介绍一下各章的概要，读者可根据情况，阅读需要的部分。 7 d# Y5 y8 N" C; q6 V
作者简介酒井辉昌，1943年出生于日本。1966年进入本田技研工业株式会社，从事品质管理专业工作。曾经在本田工作12年，在质量体系的构建、外协品质改善与指导方面拥有丰富的经验。1988～2003年期间在广州本田担任部品品质科科长，之后供职于广州汽车集团零部件有限公司，担任高级质量顾问。
- e; z0 E$ x) W& p% l1 O编辑推荐《本田的品质管理与制造》讲述了关于实践于世界各地的解决问题的技能事例，与供应商依赖关系带来高质量的产品，中国零件厂家的体制改革，6S管理恒定化/活跃的QC小组活动，解决问题的7步骤，简单使用QC7工具的事例，以QCD求生存的7个建议。
6 f5 K, E. ~' `8 ]7 w* F( }# x目录 q# ^/ n9 p0 Y% ?! X' Z
第1章 实践于世界各地的解决问题的技能事例
6 G( q8 ~& Q3 |1 S3 x( J2 {; i抛弃先人为主观念，客观地观察事物
" @6 _2 ^+ B2 F2 t! f6 H' Y培养能严密洞察的眼光8 L: o5 A3 i' k% P x; o; p
厉行报、联、商
% t4 g1 c! E! a5 |改善的热情带动了二级供应商
4 r2 Y1 Z; A2 @% x思维的转变需要更早一点 g( v E% I- S9 x) o) y
设定较高目标，付出艰辛努力
- g, A, Q5 i1 d: \) a2 V对于任何事情，都要以饥渴的心情对待" P' t- L( S( \* ]$ Q$ c) c
8 n: i5 ]- l' ~9 E* w1 x1 V第2章 与供应商的信赖关系带来高质量的产品3 d6 x; c' x) ~
与本地供应商的深化交流( F1 M# a( D, V
伙伴关系带来的共同提高（荣登NHK特辑节目）+ Y3 _- T+ h& o. U' y4 v
也让零件厂的员工经常来检查整车
3 w7 u, E8 y' @4 B# K _& C& d7 \' v
第3章 为改革体制设立酒井学校$ T9 _% a8 l! E. u* W; f
设立背景2 ]4 \1 q! _5 m
指导项目一览表（从体制改革到品质保证体系）
% r/ n' i3 m7 d3 ]在体制改革、意识改革方面的指导9 P/ U" z' x5 f5 X& R% @. f
开展业务应具备的品质管理知识和思维方式
& X0 s5 y y7 f1 h2 v. o* h4 e. Z' A9 q7 O
第4章 积极持续推进6S管理
5 u0 b8 f+ ~$ e% w4 e6s管理是一切管理的基础
6 @: u7 r: y4 z. }3 k' A6s管理的目的
7 ], {. n6 y( y5 \' ]各s的含义和所期待的效果
4 u5 F) e& C! J) k, |! K/ c+ V8 g# s积极持续地开展6s的措施
( n$ A5 t0 |4 d( r: A0 ^9 o7 y' v6s管理组织架构图（例）和推进的关键点/ X6 O8 x p; b0 n8 C& Q' E1 d
% K7 Z3 V3 Z& Y第5章 活跃的QC小组活动. ]8 `" p! ^( y3 G* A( N# c8 R
开展Qc小组活动的经验介绍; `6 T2 g5 n- C: [! z9 j
Qc小组的活动程序和各步骤的要点（步骤O至步骤8）5 f6 O& Z" G/ _2 |" C
Qc小组活动的事例介绍
& d; q, a4 _) C8 v) y在Qc小组活动成果发表会上，该评审些什么! h# h* I' C2 Z! Y9 N! M2 X2 B8 ~
在Qc小组活动实践中的问题点
7 I# i4 b0 s* Z
4 z* f1 @) D4 V0 Q" @第6章 系统性思考事物的“解决问题7步骤
; n$ z; i' j- x5 G( A“解决问题7步骤”是指什么
, a$ f* ?. k) l, m什么情况下使用“解决问题7步骤
: u( f. g- _% {8 X# E) K, z% R* M7步骤的顺序和Qc小组活动程序的比较% D% j7 I2 b/ F s7 l
事例解析各步骤的推进方法
% i. f, b/ D+ {' V$ f4 Z( f/ ~) `9 a z K2 }1 j F
第7章 通俗易懂的QC7工具& d8 b& u$ p( V/ ?1 C0 F
使用Qc7工具的目的5 Y: J5 n4 e# d
在品质改善活动中应用Qc7工具的方法
2 b% s+ c# z- [1 b9 ]6s管理中应用的7工具事例（直方图、管理图除外） b2 ~* _4 o& Y) L% S7 L6 S
直方图的应用方法% y0 D# l( s. C# C: r4 h
管理图（x-R管理图等）的应用方法
5 ^6 _( k, b: r. @4 x; s7 A/ o K$ G
$ n+ D& W% V; p! c第8章 通俗易懂的正态分布曲线和Cpx# `0 T% {) a7 m8 ?; ]
什么是正态分布曲线
, N4 c9 ?5 J* V/ D/ e9 Q, b标准偏差a的特征和计算方法
5 u' o7 K6 r2 f2 Y" E, j工程能力cv值是工序管理的主要工具# {; M, _, F: b
事例解析cp值的计算
$ _, X- n/ G2 E' o事例解析从cp值推算不良率
5 c, @$ [9 L1 z5 I9 B+ O- @
, ?- Y2 G& y+ ^第9章 以QCD求生存的7个建议
6 u# n3 [4 J8 z2 A1 P1 S如何看待质量成本8 \: a0 ] d. n5 r% |4 b
通过可视化共享信息，改善QcD: w- j3 o% P( A
制造现场的浪费及其消除& R# ~# M) n4 j0 C: `7 M$ Y+ L3 }
以降低成本求生存7 Y7 I- f8 N8 _8 I* M9 w9 N
对未来二级零件供应商的指导与相互协作2 |% A, N/ r; t2 u2 e
以多品种小批量生产确保QcD优势" I9 }' O) K! [2 u4 o- j
推荐引进TPM
+ p1 w3 C" W9 c结束语
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8 T% N" @. W) v c; T8 T! |! a- y) o+ @: b2 ]
序言1998年6月30日，当时身为本田方负责人的我——门胁，第一次走进了工厂（原广州标致，当时的广州本田汽车有限公司）的大门，那一幕至今仍然难以忘记——出现在我眼前的是大半发了霉的、黑黑的砖砌围墙和厂房，以及散落其中的废弃材料和垃圾，枯黄的草坪和树木，还有稀稀拉拉、三五成群聚集而来的穿着褪色工作服的员工们。我究竟该向他们说些什么好呢？在这废墟一样的地方真的能够制造出本田所指的“世界同等质量”的汽车吗？
/ A) ]1 t7 G( a我回头一看，身后站着一帮和我同年代的日本大叔（本田的技术人员），他们表情悠然，好像在告诉我：“你怎么想就怎么说吧，下面由我们来干。”如同被这帮人从背后推促着，我不假思索地说了出来：“没有干净的环境就没有较高的品质。让我们为每一个客户送上最好的轿车吧。”
6 O o- n; m: Z& K2 K/ f* z从此以后，这帮日本大叔根据本田制造的原则——“现场、现物、现实”的三现主义，以身作则，日复一日地推进对工厂内外的打扫、对机械设备的翻修检查等工作，这就是“广州乘用车项目”的开始。/ ^; Y9 \3 G5 r# p: `1 f' E
当时，本田在全球几乎同时筹建着4家4轮工厂，其中，合资企业广州本田从本田的角度来看处于顺序排名最后的位置，其技术支援几乎是拿另外3家剩余的力量来维持，站在我面前即将上任的驻在员们，大都是和我同期的、个性突出、怎么也称不上年轻本田人的叔叔辈的人，我甚至担心究竟能不能很好地领导他们。
& {1 e+ I) C) r1 B& m; y3 q“等等！这是一群有近40年的本田工作经验，从本田4轮事业的创业期开始经历了各种工作磨练的人，如果能把他们整合在一起，跟他们友好相处，发挥每个人的特点，不是就能产生巨大的能量吗？”我纠正了自己的想法。5 I& w" E# x0 w8 F/ U) d- n$ ?
于是，我呼吁大家：“我们承蒙本田近40年的恩惠，今天在这里，不要对钱（工资）的问题再说三道四了，应该在我们本田人生的最后阶段，作出我们的贡献，让我们能对这段最后的职业生涯自豪地说，我在中国尽力了！” |
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发表于 2010-3-9 21:58:04