油液粘度与 旋转油封的泄漏问题........

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我是做密封的，一直搞不清楚旋转唇形油封。 对它的密封性能一知半解。
7 Y1 v  h( z) p特别是在泄漏方面，我知道泄漏与油膜高度有关，高了会泄漏，薄了会干摩擦。 也知道油膜高度与旋转速度，轴的粗糙度，油的粘度，温度等有关。但是却不知道具体的定量的去分析。所以造成在工作中处理起这方面的问题来不是非常得心应手。求高人指点。
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% K8 R. h" o$ u3 ^( g1 N现在有个具体的问题是，客户的减速机使用我们的油封，材料FKM的，使用温度零下40度（长春）。在南方试机时挺好，但一到长春就泄漏。
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, F, x5 S: n: {$ `4 T& b哪位前辈指教一下在下，该如何解决？ 不胜感激！！

cnyang98

从使用情况来看，最可能是材质出问题了，在-40度时你们可以单独做一下密封试验

yys73

同意楼上的意见，材料啊！我们国家的基础研究，基础工业又有多少人在关心，大家向前进

trues2006

零下40度对FKM来说，是很难起到油封的密封作用的，其正常的工作温度为-20~300度，耐高温的能力很强，但是不耐低温；跟油液粘度的关系也不大；
- o3 `8 B4 s7 t* A解决的办法只能是，在北方用耐低温的橡胶或者是用金属材质的了；