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goto3d 说: 此次SW竞赛获奖名单公布如下,抱歉晚了,版主最近太忙:一等奖:塔山817;二等奖:a9041、飞鱼;三等奖:wx_dfA5IKla、xwj960414、bzlgl、hklecon;请以上各位和版主联系,领取奖金!!!
2022-03-11
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[系统通知] 平台第一个项目外包——项目拼多;正式上线,欢迎各单位个人有外包、设计、采购、加工需求的,在此寻找更牛的解决方案
2021-07-01
查看: 1596|回复: 2
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[求助] 请问汽车中那些配件是温挤压加工的呢?

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发表于 2010-3-25 21:27:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请问汽车中那些配件是温挤压加工的呢?
发表于 2010-3-26 08:10:17 | 显示全部楼层
汽车零部件采用温挤的有:
% q% v$ W' V* p8 B! [, j
: n4 w6 C) R: ?6 [# w5 ^5 @8 ?) Z9 ^[size=-1]发电机爪极
1 G5 \  n' ?3 k( @4 c1 T
万向节叉0 X0 L9 ^! X' }9 b$ J' P9 S
齿轮( f) t- I& J8 u+ A8 D# F
以及
棒,轴类和盘类
发表于 2010-3-27 08:29:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 jwhjj 于 2010-3-27 10:18 编辑
! d1 R% b9 Y' h
! d4 B1 G8 _) x/ U. c% y7 Q9 h7 I3 a温挤与锻造是有区别的:
& |5 `8 i( V1 Y7 f7 i& J9 m. n1.在我的记忆中,温挤的温度是在蓝脆线以上(约400度),始锻温度以下(800多一点)的区域,500-600吧。
7 M# D' o$ X/ L2.锻造需800度左右。(45#钢)7 \# i& B1 `% m
3.温挤是介于冷挤和红锻间的工艺,没有红锻时的氧化层,温挤时材料的强度大大低于冷挤。
9 A: F7 {9 V) b8 w4.汽车配件里绝大部份是锻件
) e. Y" ]* w9 L# e# d楼下的接着说
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