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5天前
查看: 2947|回复: 8
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[讨论] 请问以相同的角加速度,加速和减速,扭矩相同吗?

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发表于 2010-5-8 19:37:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东淄博

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r轴.jpg ! @% Z* B9 i" p8 }; G% y* L) P
! W/ f( G4 [# J# _+ e
) K9 P  A( T, k! ?4 G2 i4 K
不考虑重力,假设以初速度0,角加速度a启动,然后匀速运行一段时间,最后以同样的角加速度减速,所收的扭矩一样吗?
+ h- x! V# M9 n4 B$ {- @# G0 V1 H0 G( y
' G) n( x$ ]' o( q7 k 1.jpg ; M, M! O, V/ r) L
速度图
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2.jpg ; `- }- f" s0 C- T0 T8 {. |* p
扭矩图
7 ~8 L0 v! q/ @8 V. v0 m4 @& n, [- C, p: W. P, B4 r' [
1 x4 |1 U. D- E" H; T2 S
为什么减速的时候中间有个突起,比加速的时候大?
发表于 2010-5-8 20:31:46 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
如果大小一样,扭矩是一样的,只不过是方向相反了
发表于 2010-5-8 21:17:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
应该是一样的,楼主是模拟的吧?从模拟的过程找找原因吧!
发表于 2010-5-9 08:17:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
中间的突起应该是突然减速和原有惯性相冲突产生的瞬间波动 力矩应该是一样的
发表于 2010-5-9 10:57:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山西运城
本帖最后由 gaoyns 于 2010-5-10 08:43 编辑 " G1 p# X  }4 L  i; k
! k8 |4 `% P4 O% A$ s
这里有三个阶段,三个阶段的受的力矩是不同的:' a2 X' X- S$ P. c- c
1  加速旋转阶段,加速度会产生力(F=ma),形成加速力矩,另外还有轴承的摩擦力矩,这时的总扭矩等于两部分力矩的和。. i; Q, d3 s) ^" c( I* Z6 z# ]
2  均速旋转阶段,这时没加速度,加速力矩为0,电机只需克服摩擦力矩。" S7 k( U" |5 }: H1 E
3  减速旋转阶段,由于减速旋转,需由反向力矩制动,反向力矩是由制动装置产生,这时电机的旋转,还需要制动减速,产生反向扭矩,直至速度变为0。这时需要制动力矩等于减速所需反向力矩减去轴承的摩擦力矩。
发表于 2010-5-10 08:01:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
力矩是不一样的,首先不考虑其他光这三个阶段的离心力就不一样,带来的后果就是各阶段的摩擦力不一样!所以结果力矩肯定不一样!
 楼主| 发表于 2010-5-10 08:59:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东淄博
没有摩擦的哦
发表于 2010-5-10 13:40:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
减速的时候产生的凸起,是由于间隙的缘故,瞬间的传动惯量吧!
发表于 2010-5-22 15:03:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
不考虑重力、摩擦,加速和减速扭矩相同。% |5 k, `4 W! V! H5 b+ K
峰值应该是瞬间冲击。
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