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9天前
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[求助] 带马鞍龙门起重机设计中的问题

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发表于 2010-5-14 11:35:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山西太原

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我在设计带马鞍的龙门起重机的过程中遇到了一些问题,想向大家请教一下,交流一下经验。为了不重复发帖,我把这个帖子当成一个系列,在设计中出现的问题我都把它一一列出来(以后会慢慢补充)。请求大家指点,交流。谢谢大家。
4 ]$ m; b% }: F* [" }     1,支腿平面内支腿和水平面内是否要保持一定角度?原因是什么?
/ A5 n" X; e1 m  Z; }
# v$ Z) ]8 G( ?( S# M1 {(这个问题我的解决方法是支腿尽量保持75°左右,比较美观大方,请大家嗮一下自己的方法)
! k6 ~: O& |  z% R* c% t" k: R( t( Q6 ^! p5 G1 {2 n* W
     2,在最初设计的时候由于没有参数,支腿平面内支腿截面的尺寸是怎么确定的?$ ~. [. U9 d6 j+ t3 T

8 y1 u; P0 S: ^3 P(我的解决方法是根据作图,同时满足条件1,之后再进行验算)! u0 p6 v* Z7 `
3 H6 u2 z. `# Q6 I/ _, ^
     3,马鞍(门形架部分)的质量怎么估算?7 t- ^) f& r  y6 l- ?

1 X$ w% h& B4 b) G(这个我还不太清楚,求助大家), P, a% }" p" D# \' u. M. ^
% A! m: t5 B- W* `7 v; {2 K
    4,支腿进行估算的时候,刚形支腿和柔性支腿怎么估算?
, S# ^* y. {7 L+ [" K; [4 y& O5 ^
. M# G. ^( J& r  z(设计手册上给出了估算方法,但是没指出刚性和柔性支腿的具体算法,而且二者肯定差别很大,是否用估算的方法,如何估算?)7 i8 w% C' L3 B8 W4 r

& L2 J* s- b1 g" U* U% j, L" Y( ~请求高人指点......

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
z6z6j6 + 2 技术讨论

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 楼主| 发表于 2010-5-16 23:08:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
怎么没人讨论呢,希望大家发表下自己的设计思路,
发表于 2010-5-17 13:22:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1、关于角度问题,没有标准或规范做强制规定。一般确定原则:根据小车的布置确定小车轨距,也就确定了双梁主梁的间距。大车轨距是已知的(货场情况决定)。若是基距的确定根据整机稳定性和所吊货物有关。若带悬臂吊集装箱的龙门吊,支腿就是做成竖直的,应为要保证集装箱顺利通过支腿。若是吊钩吊件杂货,只要满足起重机的稳定性即可,然后综合考虑美观性和制造成本。
: n, s; z$ h0 o# c( T5 t( V2、根据等强度原理,支腿的截面应该和主梁的截面是一致的。7 h- C/ Y0 T. q: D* U8 c  o
3、我采用最笨的办法:确定截面、板厚、长度,直接计算重量。
% Z' S& V, B# ~6 _4 R9 z1 L4、支腿一般是变截面的,取中间截面处计算重量。小吨位起重机柔性腿的重量一般占刚性腿的80%。

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参与人数 1三维币 +5 收起 理由
z6z6j6 + 5 技术讨论

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 楼主| 发表于 2010-5-17 16:12:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
3# guiyu417 / K1 ^) w0 c  g" n5 R
嗯,冒昧的称呼一声大哥了。
/ z" x% g" O$ G) c5 Z: w8 ?* ~2 o# O- D& f( @
非常感谢大哥一如既往的指点,后面有疑问的话会再向您请教的。
发表于 2010-5-17 16:29:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
请教不敢当,相互讨论交流一下倒是很乐意
 楼主| 发表于 2010-5-17 18:42:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
本帖最后由 mywebandmywife 于 2010-5-17 17:44 编辑 1 S( }; c: ]2 u! ?

/ Q" g9 [1 r5 h% S那敢情好 。我现在遇到一个问题,想向您请教一下。
( Z: m8 f6 c* h8 T) I) y8 G
# R* g. u  o  ~是 起重机设计实例 这本书里面的,380页,您有时间帮我看一下吧,就是这个危险截面,它的位置不知道这本书上是如何确定的,写的太简略了。就是那个0.485是如何的出来的,不太明白% y1 _+ W; V! v: W% e

5 |. F& p% o7 _7 j         不知道您有这本书没,如果没有的话,把您邮箱留一下,我给您发一份。希望您帮我看一下,谢谢哥了啊
1.jpg
发表于 2010-5-18 14:07:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
见c点上方标注,可能是主梁中心和马鞍中心距离,图不清晰,看不清楚
 楼主| 发表于 2010-5-18 14:34:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
本帖最后由 mywebandmywife 于 2010-5-18 19:28 编辑
% w* H8 M( u- p" {- i: a4 w
! ~1 V: g0 W$ {  a& ?# `+ d7# guiyu417
- ^1 I1 W" G: j不过,这样一说还真可能是呢。我看一下哈。(话说这个距离不应该这么小吧)! i9 s( ]+ h, s2 [

: S4 H2 [1 i* [% q: E- K9 {3 U8 |6 S  t6 i6 a# b, F5 S
还有个问题,就是设计手册,712页的,关于支腿计算截面处的弯矩怎么算啊,是根据弯矩图算呢,还是根据 设计实例中计算 B G点那样算呢,感觉后者很麻烦* b& R  E7 R) G! T+ _! ]- E6 [
& {' N8 E6 V2 J( K1 Z+ W, h3 [: m
还有,他所说的支腿在门架内稳定性,是否还要计算支腿平面内支腿的稳定性,在两个平面内计算时,是不是都要刚性柔性支腿分别计算啊?
5 {& C# Q( ?- Y
9 g* d5 H2 U5 i3 H6 {" z我现在是越想越迷了
发表于 2010-5-20 10:45:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
485mm,不小了
7 X' Z7 D1 J9 W关于支腿的计算,两个平面的稳定性都要计算,刚柔腿要分别计算。不要怕麻烦,若是都那么简单的话就不需要设计了
# i- C8 ?: T* M) J6 G" k另外,要想简单就采用电算,模型建好,一次性搞定!
 楼主| 发表于 2010-5-20 14:24:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
本帖最后由 mywebandmywife 于 2010-5-20 13:25 编辑 8 @2 v2 W: u$ ?8 d" i0 ?/ }$ N

/ _* p$ r( G. N* _& Y9# guiyu417 . f1 U/ `$ |: h

  Z5 [, T. A- O5 f# F) p  u还是不太明白,就是刚才上面手册上那一页说的那个0.45h截面处的弯矩吧,这个怎么算呢
发表于 2010-5-21 10:57:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不好意思,你传给我的那个手册看不太清楚,我当时就删掉了。
 楼主| 发表于 2010-5-21 16:50:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
11# guiyu417
2 ^2 _' M! {! n- R+ Z嗯, 没事的,我也没清楚的就那一本。
+ T9 f$ B, S) e这个问题我想明白了。问题不是太大了,谢谢哥一直不断的进行技术支持,非常感谢。
发表于 2011-3-21 16:15:38 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
这个问题我想明白了。问题不是太大了,谢谢哥一直不断的进行技术支持,非常感谢。
发表于 2011-3-30 13:25:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
我也遇到过和你同样的问题,苦于无人指点,
8 a, d! j: a5 y5 U% b, p- Q  Z2 E现在终于弄明白了。
发表于 2011-4-3 14:47:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
怎么没人讨论呢,希望大家发表下自己的设计思路
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