请问各位大哥帮忙看看这个原理图有什么毛病没，谢谢！？

simpluson · 发表于 2010-5-25 09:04:08

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本帖最后由 simpluson 于 2010-5-25 22:24 编辑

本人在做液压系统设计，碰到阀控缸系统，回路中有蓄能器、比例方向阀、卸荷溢流阀。液压缸的动作为正弦曲线运动，在此，请教各位高手，原理图中的比例方向阀的画法有什么问题(力士乐液控式，液控压力＜10MPa，用了一个减压阀)，本回路中的卸荷溢流阀的会有什么问题？蓄能器在本回路中的作用究竟是辅助动力源，还是吸收脉动？？一定要用卸荷溢流阀吗？？
谢谢！！！

对楼下的指导非常感谢，我换了比例方向阀的型号，改成内置放大器，内控内排式的，谢谢！

有一个问题就是不知道怎么确定比例分方向能满足液压缸流量需求，那个阀的压差为1MPa时，那个特性曲线没看明白啥意思，就是比例方向阀的选型计算不明白，请高手指教！！！！谢谢

bohaiyan · 发表于 2010-5-25 10:36:01

本帖最后由 bohaiyan 于 2010-5-25 10:37 编辑

卸荷溢流阀与蓄能器组合，那么，蓄能器应该是做辅助动力源的。
卸荷溢流阀的作用是压力切换（既泵的起、卸荷），是一定不能取消的。
如果采用比例阀，力士乐应该有控制用减压阀集成在比例阀上的（后缀D3）。
对精度要求不高的系统，工程实际上是有用卸荷溢流阀与蓄能器组合作为油源的。尽管压力在一定的范围内波动。
不知楼主讲的“正弦曲线”是什么，是速度--时间曲线吗？

jdwkl · 发表于 2010-5-25 20:39:27

力士乐WRA比例方向阀的机能符号:

simpluson · 发表于 2010-5-25 21:36:40

谢谢指导了所说的正弦曲线是液压缸活塞杆端的位移曲线，求导就是速度曲线了机械设计手册上力士乐系列方向阀都没有带减压阀的阀可选啊

simpluson · 发表于 2010-5-27 10:10:15

自己顶一下了问题还没有解决呢不能沉下去了谢谢恳请各位高手赐教啊

nauzxl · 发表于 2010-5-27 16:55:28

为保证控制的精度还是尽量选择在大一点的压差范围内工作。但是不可以太大。太大就造成能量损耗！

cq1987 · 发表于 2010-5-27 19:29:02

和楼主一同学习中，个人感觉蓄能器做辅助动力源。

zls888 · 发表于 2010-5-27 21:42:24

这个系统如何实现卸荷的呢？

simpluson · 发表于 2010-5-28 09:38:26

这个系统如何实现卸荷的呢？
3 q* `+ l7 D* a+ E& M3 a- ~zls888 发表于 2010-5-27 21:42 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

卸荷阀的工作：当回路压力到达卸荷阀调定值时，卸荷阀打开，定量泵通过它卸荷，由蓄能器保持系统压力，补充系统泄露，当回路压力降低于卸荷阀的调定值时，阀关闭，泵恢复向系统供油。

qiufeng2003 · 发表于 2010-5-29 20:43:56

和楼主一同学习中

wk1986ahut · 发表于 2010-5-29 20:59:40

新手学习中

dlts5185888 · 发表于 2010-5-29 21:55:08

好久没碰液压系统了，有点生疏，不好意思，向各位高手学习

278639117 · 发表于 2010-5-29 22:37:21

新人，学习下，谢谢楼主

9619 · 发表于 2010-5-29 22:44:14

这个系统如何实现卸荷的呢？
- p! _& @6 h" J4 M# Bzls888 发表于 2010-5-27 21:42 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

卸荷溢流阀与蓄能器组合实现卸荷。

simpluson · 发表于 2010-5-31 09:40:57

非常感谢各位的分享和指导谢谢暂时没有问题了

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