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[已答复] 如何理解,请取例子证明?

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发表于 2010-6-17 22:54:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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对于铰制孔用螺栓连接,不要在平行于工作载荷的方向上成排布置8个以上螺栓,以免载荷分布不均。1 i) R/ C& K9 D4 J0 ^8 |2 l9 C0 V
. z- r/ X$ |! i/ f: }* f$ B
当螺栓连接承受弯矩或转矩时,应使螺栓位置适当靠近连接结合面的边缘,以减少螺栓受力。
9 `6 _+ r! N* K& A# k! v/ v' M2 e
5 L3 Q+ T  \' s$ x2 B请分别举例子
发表于 2010-6-18 15:36:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
你的第一句话是从哪里来的啊???????????" Z1 j. [: \! E0 Z
--------------6 o* x7 Y; ?/ k6 C- R  S
对于铰制孔用螺栓连接,不要在平行于工作载荷的方向上成排布置8个以上螺栓,以免载荷分布不均6 G+ A9 Q; \$ L; J& j' O) d
--------------------
, I0 u# x* o/ |6 n螺栓布置平行于工作载荷????????????& g) e& z% w6 _- W9 \
----------------------
; s# T: P  U3 e: I6 u对于铰制孔用螺栓的简单的理解就是定位销轴8 W8 n3 F/ H! j
配合常常是过渡配合
4 r- n$ M( h' W' }- }/ q( S受剪切和挤压) B7 ~; z( O: f0 h8 ?7 r" U
例如轮辋螺栓与驱动桥的连接就是铰制孔的,上面有8-16个螺栓不等
7 M- ?' k- p% m) @/ |目的是让螺栓失效也不让桥失效,这个是价值问题
3 K- V5 Q- p5 X( @* Q# T: O# n事实上也是螺栓经常断裂而桥不常坏。
发表于 2010-6-18 15:40:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
第二句话很简单啊1 }: z8 X3 _7 C* v* P( Z& Z0 B
例如受扭矩T
' p7 w$ l. {# t- A7 r4 C! {: f, W则受力(剪切)! s+ |# J9 i. ?0 I+ n+ k. J7 [
R=T/Z*L/ l- C8 e5 Q- h5 x) o
其中的L就是中心到螺栓的距离
1 s4 R2 ^+ J* b; U# p+ T' vL越大,受力越小
发表于 2010-6-19 17:23:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
增大力臂,减小受力,提高寿命和可靠性
 楼主| 发表于 2010-6-19 22:56:44 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆州
第二句话我理解了,第一句话也应该是正确的,是书本上的原话
发表于 2010-6-19 23:26:07 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
8个以上就成了螺栓组。在受拉或剪力时,螺栓组中的每个螺栓的受力是不均匀的,其中两端的螺栓受力大于中间的螺栓。螺栓越多受力越不均匀。
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