轴与联轴器检修的一些经验

zpc64

一、轴承
8 X. Y1 M$ Q- ^* p1 e) I* c) g+ Z3 q1、安装轴承
首先应检查轴承内圈与轴的过盈量。轴承与轴的配合是基孔制，轴承内圈为基准值，而轴应过盈0.02mm～0.05mm。当过盈量大时不能强力敲打野蛮装配，应用“油浴”法将轴承加热后再行装配。再装配时一般应用铜棒、平錾敲打轴承内圈，并注意不要伤及轴。严禁敲打外圈。安装好后应用干净煤油将轴承淋洗。若安装后无法清洗轴承，则不能使用铜棒敲打。
' e: E% O/ C5 H2.轴承间隙
浮动端应留0.10～0.20mm轴向间隙。
5 |7 h$ w1 \8 J  ^9 ~! n无论安装与拆卸，轴都不能直接竖立在钳台或水泥地面受力，应垫木板之类的软物，同时手锤不得直接敲打轴。
. N4 l. _6 q  k' ^+ l5 T二、联轴器
) h" L: o' p. N" O6 Y1 _' M拆卸
+ _  }0 a" @7 t# A4 e1.联轴器的拆卸应使用专用的拆卸工具“三爪”或“两爪”，严禁用手锤直接敲打联轴器背面。拆卸后应用砂纸清洗轴表面及联轴器内表面。泵
阀技
3 L) ?- _7 n1 L" E( l# Hww2、安装
不得直接敲打联轴器，应采用铜棒、平錾等。
w校对
联轴器之间间隙值为1～5mm，轴向偏差视转速而定。当转速教低时，误差为0.05～0.15mm，当转速达到1400rpm以上时，误差为不大于0.10mm，当转速在2900rpm以上时，误差应在0.05mm以内。

; C: a% W( c; T! k2 g& m2 u6 p5 E联轴器与轴的配合
9 c2 h2 u$ @! ^1 [: P与轴承与轴的配合一样，联轴器一般与轴采用过盈配合，过盈量为0.01～0.03mm。当配合太松时，应采取给轴滚花、打样冲等方式增加摩擦。

cnsc

好资料,谢楼主分享了.

cloudpeng

常用数据啊，一般机械厂的装配工和设计员都应该熟记。

黄龙在天

一般有钳工基础的,都了解过这些经验.不错.