关于键的强度校核问题

深雁

对于轮毂、轴、键的材料都为45钢，算键的挤压应力和剪切应力的时候，因为45钢为塑性材料，许用挤压应力和剪切应力用45钢屈服极限值来确定，而不是用抗拉强度来确定？比如45钢的抗拉强度为640Mpa,屈服极限为355Mpa,设计时需要的安全系数为5，就是等于355/5?
我是依据下面的这段话：
材料的挤压许用应力[σjy] 与 拉伸许用应力[σ]，具有如下关系：挤压许用应力[σjy]=(1.7-2.0)[σ]三维,cad,机械,技术,汽车,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,时空,镇江; j; ^3 g, {9 w; |) ~1 N. n: x" |
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1 V. }" p) F( D$ \8 i  _许用应力[σ] 一般按下式原则来确定：[σ]=材料极限应力σ°/安全系数n。
/ R# [3 y6 h4 ?! J: ^" ]7 C8 X: v对于塑性材料，以材料的 屈服极限σs 作为其设计的材料极限应力 σ°；
对于脆性材料，以材料的 强度极限σb 作为其设计的材料极限应力 σ°。

yclfd

45钢的许用挤压应力没那么高，根据我们的经验一般要控制在40MPa以内，否则失效的风险比较大。

jackchangzhou

材料的许用挤压应力要根据载荷的具体情况进行选择，