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3天前
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[求助] 液压转向器的选择

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发表于 2010-7-15 17:24:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏连云港

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油缸相关参数:
7 D" g1 I- d0 z          1、有杆腔直径50mm,无杆腔直径90mm,总行程310mm;1 G) b- ]7 M# a/ ^) D+ H$ y
          2、车轮从最左转到最右所需时间10秒。
/ g# J8 L2 {' _% m& n+ T2 C
/ F% T6 h6 [+ f4 r0 I! {: d: g/ d( y5 D. J" \
要求带负荷传感的转向器。泵用的是力士乐的负载敏感泵45排量,压力设定280bar。请问大家还需要什么参数吗,首先选力士乐的。
发表于 2010-7-16 15:27:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
你是需要别人帮你设计这套转向系统吗?
 楼主| 发表于 2010-7-16 18:31:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
2# nickboy3 . b7 r" a* ^) h7 C& P6 l2 p9 J
不是,只是请大家帮忙选择一下转向器,用转向器的地方一定是用到优先阀的吗?
 楼主| 发表于 2010-7-17 22:01:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
2# nickboy3
4 \* U1 t; q9 u" x
6 y+ f% l2 Q, Q) y# P' j在液压工程手册上看,BZZ5型负载传感全液压转向器必须和优先阀配套使用,为什么?    是不是系统还有其他功能和转向功能一起动作时,才需要优先阀。
发表于 2010-7-22 15:18:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
我想问的是,你的转向油缸是用的2个,还是一个呢?1,如果你还有其他油路需要从转向回路取油的话,那么你就必须得有优先阀,BZZ5的不是必须和优先阀同时用的,2,转向器的选择:你用负载敏感泵,必须负载传感全液压转向器与之匹配,转向器的排量根据你的转向时间和转向缸的容积进行计算。
 楼主| 发表于 2010-7-23 21:16:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
5# qiufeng2003 0 W2 x3 i$ d7 M9 i  {' k3 h
3 K6 @; L; K' f  w4 X
转向系统和别的系统,不同时工作,也必须用优先阀吗?
发表于 2010-7-25 09:01:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
转向系统和别的系统,不同时工作,也必须用优先阀,可以去:http://www.3dportal.cn/discuz/vi ... p;page=1#pid4877631
8 Y( g, X. u( @5 b看看我曾经发过关于优先转向的资料.另外我不知道你到底要做什么车辆的转向系统,你得先考虑车辆的转向阻力距以及它的转向能力,确定转向压力.
 楼主| 发表于 2010-8-2 11:48:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
7# qiufeng2003
3 e5 U- ~' A5 P$ b
  z! _7 ?( z; q) V# H: s) z: A' I. z) d6 K, d
询问了撒奥的工程师,说是可以不用优先阀的,还希望大家多多指教。
发表于 2010-8-3 17:50:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
本帖最后由 qiufeng2003 于 2010-8-3 17:56 编辑 ; Y- f* [. e3 T" j( q- L

, \/ Y7 \. a8 V. c3 X( }2 V只要你的两个系统不是共用一个泵,就不必不用优先阀的。但你的元件只有一个45排量的泵,除非你再增加一个泵,做分置系统。我在5#的第一点说得很清楚。
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