起重机运行机构中，减速机的输入功率一定要比电机的功率大一点吗？

xhsww · 发表于 2010-7-22 18:29:12

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起重机运行机构中，减速机输入功率一定要比驱动的电机功率大一点吗？

云龙湖畔 · 发表于 2010-7-24 14:02:12

减速机输入功率、电机功率能满足工况要求就行，匹配就行，其它不重要。

楚文江 · 发表于 2010-7-26 11:27:39

主要是看该减速机配电机的使用系数的大小，一般为1.6，重载起重机选到1.8及以上。使用系数约等于减速机的额定功率除以电机的功率，准确的数值一般需要减速机厂家提供。
进口减速机的样本上一般都有对应功率的使用系数，国产减速机的样本就很少见到。

电机 · 发表于 2010-7-26 16:05:24

正常情况下所配电机的功率乘以安全系数应该小于减速机输入额定功率。

tanguohua · 发表于 2010-7-26 17:26:01

为保证电机的使用寿命，所配电机的功率稍微大于减速机输入额定功率比较有利

shifeng18 · 发表于 2010-7-28 10:56:00

所有行业在电机与减速机选配的原则上都是减速机转矩大于电机转矩，即你所说的电机功率大于减速机功率。
在起重机行业因为安全因素考虑选取的安全系数更大些。防止因为电机破坏减速机产生事故带来更大的安全隐患。

guiyu417 · 发表于 2010-8-5 14:00:08

首先在起重机行业中，减速器的功率不是由电机功率决定的，而是根据实际承载的大小来确定减速器的承载能力。再根据电机的功率来校核减速器的承载能力。一般情况下减速器的承载能力满足要求即可，但减速器的成本比电机高，所以减速器的承载能力稍大于电机比较好。

gaoyns · 发表于 2010-8-9 15:58:08

减速机配的电机额定功率虽然比正常消耗功率要大，但对于减速机来说输出功率一定小于输入功率（电机功率），这是由于减速机的效率使输入的功率消耗掉一小部分的原因。

WCSCHINA · 发表于 2010-8-10 18:12:52

此为安全考虑

99111949 · 发表于 2010-8-12 11:08:21

7楼说的很好同意支持

zzshtx · 发表于 2010-8-31 12:15:30

都专业,学习了......

malixa · 发表于 2011-1-28 11:19:17

多数人说的不对。减速器功率应大于电机功率。否则传动件将被破坏掉。

ngc008 · 发表于 2011-2-20 23:33:37

12楼的才正确。起重机中，电机频繁制启动，启动时达到额定扭矩2倍左右，影响减速机寿命。而且起重机制动器是安装在减速机轴上的，防止破坏减速机引起安全事故。

kanghq518 · 发表于 2011-4-21 11:18:48

减速机有额定功率的，一般正常情况下比实际传递功率要大，2-3倍的关系较可靠。若样本上的功率是某个数，你选的时候除一个系数（2-3较可靠），才是你使用的功率。电机功率个人认为不用太高，可以1.1-1.5即可，一般可以满足峰值载荷2倍的要求

uniquedy · 发表于 2011-5-30 12:18:38

我认为减速器的功率和电动机的功率匹配就行，没必要选大些的~在做毕设，求指教。。。。门式起重机运行机构方面的

gaoyns · 发表于 2011-5-31 09:46:15

12楼 malixa" m8 [8 x& O- g3 J$ ^% W
13楼 ngc008
楼主的问题是：“减速机输入功率一定要比驱动的电机功率大一点吗？”
你们并没有理解楼主提的问题，楼主提出的是减速机输入功率与电机功率比较。而你们说的是减速机选型时额定转矩要大于电机的额定转矩。你们说的问题本身并没有错，但不是回答楼主的问题。电机的输入功率，一定要大于减速机的输出功率，因为减速机增加了磨擦力矩的消耗功率。这是能量守恒所决定的，不能说电机输入功率小，减速机的输出功率大，那增大的功率是从哪来的？

平步轻遥 · 发表于 2011-5-31 16:08:29

选择功率大的电机，低速时承受的扭矩应该也比较大
没有矛盾的

真哩 · 发表于 2016-8-12 14:07:26

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