3台负载敏感泵如何合流？

lucky007

系统要满足大流量要求，准备用3台负载敏感泵合流，不知道这种情况是否可行，请各位帮忙给点建议。
2 T3 {8 P- _) w$ v3 P4 c2 W3台负载敏感泵，合流给系统供油，假设全是力士乐的A4VSO，DFR型式的，压力和流量控制式。
1、泵的负载敏感口应该怎么接，可以把每台泵的负载敏感口分别都连到负载压力油路吗？
" I: B" N8 j6 {9 B2、应该在给每台泵都配一个节流阀调输出流量，还是可以在总路上只用一个节流阀来调？
9 E$ }: A$ P( r3 J& h3、3台负载敏感泵合流会不会对彼此功能产生影响，还能达到压力和流量控制效果吗？
$ a' K  v8 T6 d( Q6 W4、如果用3台不同厂家或型号的负载敏感泵，是不是会带来更多问题？
由于对这负载敏感泵合流这种型式没什么了解，不知道实际情况怎么样，所以还望各位能够不吝赐教，谢谢！

zls888

这种疑惑我也存在，希望有这方面经验的来解释一下，尤其是第三条

eric.bo

三台泵合流，用一个节流阀来调，负载敏感口三个合并一个接同一个负载压力油路。
三台泵也可分别配节流阀，单独每个泵调整。
还是上个图吧。

lucky007

多谢whoeric的指点，还有几个问题想请教：
/ ^0 g) s/ g0 \8 K" b4 H1、如果是“三台泵合流，用一个节流阀来调，负载敏感口三个合并一个接同一个负载压力油路”，会不会造成3台泵的调整不稳定，因为3台泵变量机构的调整程度可能不一样，而且不定。而且如上述假如用的是3台不同厂家或型号的负载敏感泵，这个情况带来的影响是不是会更大？
1 i: i! c7 [- F, x4 Z+ X  q* T2、3台负载敏感泵合流，可不可以出口接大容量蓄能器一起给系统供油？这种情况下会不会影响负载敏感泵的性能？（通常情况下负载敏感泵带蓄能器工作吗？）
3、如果3台负载敏感泵合流加蓄能器一起给系统供油，想提供恒流或恒压输出的话，用什么形式的回路可以达到要求？

bohaiyan

' t& z. y8 Q" V% p% b  K) I只是参与讨论哈。
- M2 F4 D8 c2 s负载敏感泵应该无法与蓄能器合用。
因为负载敏感泵在恒流段运行时，其输出压力是随着负载压力的变化而变化的。如果配置蓄能器，那么，任意时刻反馈到泵LS口的压力有可能不是负载压力，而是蓄能器先前储存的压力。

. R* R# W6 {. O- B# F# E! D3 x* p楼主的系统一定是要容积调速吗？

lucky007

如5#所说，我也担心用蓄能器的话可能对负载敏感泵带来影响。有经验的朋友可以帮忙解释下实际中有没有这么用的？
1 ]- }5 {: I/ e) x; X* D" t个人觉得要是只用泵工作的话，应该还是要用到容积调速的，要不这个泵的作用就体现不出来了。现在就是想知道，假如泵和蓄能器同时供油或者短时只是靠蓄能器来工作的话，系统怎么能达到恒压或者恒流的输出，是不是分两路来实现，用定压减压阀和调速阀？如果要分别实现这两个功能，负载敏感泵还能起作用么？
+ d! \& M$ k' k" g- T疑惑重重，期待指点。。

unxf

1、泵的负载敏感口应该怎么接，可以把每台泵的负载敏感口分别都连到负载压力油路吗
-------负载敏感必须这么连，要不怎么检测负载压力变化。
( z$ K& T( }5 H7 z5 J2、应该在给每台泵都配一个节流阀调输出流量，还是可以在总路上只用一个节流阀来调？
3 v/ ^" F! q5 V& K9 E6 Z; e-------都可以，只不过只有一个节流阀，通径很大，操作所需力矩很大。不过比较方便，我们曾经用过自制一个节流阀，调节四个L10VO DFR变量泵。
8 Y/ p9 W+ q# U+ X3、3台负载敏感泵合流会不会对彼此功能产生影响，还能达到压力和流量控制效果吗？$
-------因为你这里提到由三台泵驱动一个负载，所以无论是单独还是合流，都是取自同一个负载的压力，不会影响控制效果。
4、如果用3台不同厂家或型号的负载敏感泵，是不是会带来更多问题？
" [8 v4 Y- J5 a2 m: P- S2 }- V-------这种情况应该很少出现吧，不到万不得已，一般不会去选择不同厂家的。即便被迫选择，肯定是选择变量控制方式一样的。

lucky007

多谢指教。
我现在担心的问题就是，假如三台泵合流再接节流阀，可能造成3台泵的响应不能完全同步，流量不会均匀分配，带来不稳定。
如果是相同的3台泵可能同步性还好，假如是3台不同的泵也许就会出问题（因为出于是一个试验系统的考虑，可能会选用不同的泵），这个时候应该在各个泵出口接节流阀调节各路流量会比较好。
不知是否应该如此理解？

woxiangta

系统要满足大流量要求，准备用3台负载敏感泵合流，不知道这种情况是否可行，请各位帮忙给点建议。
+ y$ R/ c6 g. p; ?3 ~0 H7 b3台负载敏感泵，合流给系统供油，假设全是力士乐的A4VSO，DFR型式的，压力和流量控制式。
- }3 f5 }- ^1 ^7 r) T
我们用过2台负载敏感泵合流给系统供油，A10VO,DFR型式的。
: |, y7 S6 H  u& Y4 w& I7 d
1、泵的负载敏感口应该怎么接，可以把每台泵的负载敏感口分别都连到负载压力油路吗？

负载敏感口是2合1，再接到负载反馈油路里面的


2、应该在给每台泵都配一个节流阀调输出流量，还是可以在总路上只用一个节流阀来调？
7 _2 A! I0 S: y# G9 j1 U6 J
我们没有加节流阀，个人感觉没有必要，还期待高手来解答

3台负载敏感泵合流会不会对彼此功能产生影响，还能达到压力和流量控制效果吗？
, p/ p2 U+ x4 l9 w$ w: t
我们没有做具体的测试，但是系统运行很稳定，也很良好。
9 J1 l4 U8 n0 H, \* I
4、如果用3台不同厂家或型号的负载敏感泵，是不是会带来更多问题
8 N  P: r$ B9 |6 b: j
不同厂家的，不太好说，如果LS弹簧设定压力一样的话，应该是可以的。

lucky007

我们想通过调节泵出口的比例节流阀来调节各路的流量。只是这个节流阀的形式可以多种多样，你说的没用节流阀，那应该也有此性质的调节装置吧？不知道你们系统中用的是什么，还请指教。
负载敏感口合并应该是可以的，但是我想了解合流后接一个节流阀调总流量，各个泵的流量会如何分配，不同型号的泵会不会造成不稳定？各路都接节流阀调应该就没有这个问题了。还望指教。

diao-cl

3台负载敏感泵同时工作，老外给讲课时说过：3台泵的DP最好调整成分别相差1bar, 这样一来能相对提高泵的使用寿命.

lucky007

哦？还有如此一说，望能再多加指点下。
5 j& Y5 P* A, `9 Y. z& L这种情况是用于合流后用一个节流阀调合流流量吗？
( E4 n2 `# n3 x 11# diao-cl

gaosu7101

学习了，谢谢

自流井

三台合流，注意控制部分

lucky007

其实我还是对只用一个比例节流阀来调3个泵的合流流量不太有把握，如果调定压力一样不知道泵能不能平分流量。
如果分别用3个阀单独控制又感觉有点浪费。因为我只要控制总流量。
/ r% E' r! J: q3 }0 x) e6 p9 J 14# 自流井

zls888

根据大家的意见选一种方案做一下，不合适再修改一下，不然这样讨论下去也不会有什么结果，个人感觉