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8天前
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[已答复] 直径800的轮子用304不锈钢铸造可以不?

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发表于 2010-8-6 16:05:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北武汉

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如题,如果不行有有什么问题。
发表于 2010-8-7 15:23:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
来图纸才能知道能不能铸造,一般如果要求不是很高,形状不是太变态的(壁厚),那么就能铸造!

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发表于 2010-8-26 18:44:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
要看图纸,有些可采用冲压、有些要采用铸造、甚至要锻造!
发表于 2010-8-26 19:30:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
本帖最后由 hxg168 于 2010-9-4 23:49 编辑   z* ?) W5 U* ^% [0 Z* E

2 C, U8 p1 p: {( r" D5 |# F: p不在于直径大小,关键看你们的铸造条件。
4 {7 v' Z; g& M, o4 Z3 V1、304主要成分是碳≤0.08,硅≤1.00,锰≤2.00,磷≤0.045,硫≤0.03,镍8.0-10.5,铬18-20,关键是碳含量的控制,如果有精炼炉可以,配料生产太困难或实现成本太高。% H3 J5 ~4 t, Y! {& a
2、如果能保证炭含量,剩下的就是铸造工艺、造型、清理、热处理工艺,相对都好解决,力求实现方法简单,质量稳定,成本相对低廉。

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发表于 2010-8-30 14:21:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
不在于直径大小,关键看你们的铸造条件。
3 z+ X" |0 [& L1 n1、304主要成分是碳≤0.08,硅≤1.00,锰≤2.00,磷≤0.045,硫≤0.03,镍8.0-10.5,铬18-20,关键是碳含量的控制,如果有精炼炉可以,配料生产太困难或实现成本太高。& ]+ e  x: f' W# t% J
2、 ...' z9 n, J8 s& {. {9 M
1211282010 发表于 2010-8-26 19:30 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

8 p* z* X: S5 r3 B
0 {' O/ }) E7 k: p# r# a5 X$ n; u+ |8 w4 r
碳含量不是问题,我在浙江宁波的铸造厂搞过10年技术,304不锈钢材料根本没任何难度.我们工厂最高做到304L,316L等,含碳量低于0.03%4 Q& K! d3 z* w0 q% Y

  F" k" {. m6 h( }# }9 k
. e5 T- I: b( @' g' W所采取的是购买304/316(304L/316L)废料再进行少量添加元素成份(重新熔炼有烧损).偶尔有碰上含碳量略超的,采用添加纯铁废料来改善含碳量......6 D& c7 Q/ S' A8 t$ f
6 ]+ E  a7 V& F# u9 N( O# c  r3 h
成份检测拥有化学分析和光谱仪检测,绝对保证材料成分
' @* Y* p: O. e- D) n2 f

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发表于 2010-8-30 22:50:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
walworth楼主讲的很对,最近多年废钢大量运往南方了,在北方想买纯的304/316(304L/316L)废料很难的,原材料成分控制好,冶炼肯定是没问题。
发表于 2010-9-4 18:16:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
walworth楼主讲的很对,最近多年废钢大量运往南方了,在北方想买纯的304/316(304L/316L)废料很难的,原材料成分控制好,冶炼肯定是没问题。
6 u& K  {+ r, p' L0 R1211282010 发表于 2010-8-30 22:50 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
* f: {" H! @" u# D
6 q" r! X) I/ Q
+ x, c, g) @% `3 p0 `& O
其实我们这边好多都是从广东那边进的货,据说不少还是进口的,晕啊!!
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