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[求助] 润滑系统

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发表于 2010-8-10 18:12:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南湘潭

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请问主泵压力变大,过滤器压差也会变大吗?
发表于 2010-8-10 20:12:45 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
你观察的还挺仔细的吗? 确切的说,我也不知道。如果你要搞理论研究,以下的就别看了。" o6 E. u7 r' ~/ I
润滑系统一般的压力都比较的小。1Mpa 以内把% |* S: b5 a' F! U: U3 P/ F3 w
过滤器两侧的压差在. 0.05Mpa,如果超过0.1Mpa,说明滤芯堵塞了 需要更换啦

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发表于 2010-8-11 13:23:40 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州黔西南布依族苗族自治州
过滤器的压差和泵的压力应该是无关的,和供油量大小有关,供油量大则过滤器的压差就大。(个人所见)
发表于 2010-8-11 13:31:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
我也觉得应该是跟泵流量有关系。过滤器可以看作是一个阻尼孔,过滤器两端的压差越大,流过的流量就越大。
发表于 2010-8-11 21:07:06 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
压力变大!!压差应变大!!
发表于 2010-8-12 08:15:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
不会变化的,除非滤芯堵塞
头像被屏蔽
发表于 2010-8-12 19:27:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-8-13 11:59:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
过滤器压差与流量和油液粘度有关,与压力无关。
8 C7 v  s. n3 X! M% G0 c! J) S4 Y4 M过滤器压差增大,泵压力会变大。
发表于 2010-8-13 12:06:02 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南湘潭
这个是现象,本质就是泵的压力上升,润滑点油流量也会上升,然后主管道流量也会上升,所以过滤器压差会加大。至于润滑点装有精密减压阀的系统就不会有这种现象。
发表于 2010-8-13 12:19:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
理论上存在线性关系,但这对液压系统的研究意义不大。
发表于 2010-8-14 18:31:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
分两种情况,若是恒功率泵,泵压力增大,流量就会减小,通过过滤器的速度就会降低,阻力损失与流速的平方成正比,压差会减小。
5 F2 G6 b8 r( P- p6 U, `另一种情况是变功率泵,压力增大油的流速增大,阻力损失就会增大。若油的流速不变,过滤器压差就不会变化。
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