缸的直径标注φ80H8/f7是什么意思？

兵临城下xuwen

H8f7是什么意思

lllieee

该标注应为缸装配图中标注，表示缸内径与活塞杆外径的配合公差，H8表示缸内径公差，f7表示活塞杆外径公差。

mfcmonitor

看到这种图，就不要看下去了。一般可以直接认定这份图纸时错误的。
& }; |8 x/ f; f$ {* N国标/机械标，就是这样国定的，谁用了会倒霉的。

coolboy123

3楼的兄弟的说法很有趣，能详细解释一下么？

zhjr560

间隙不大的转动配合.用丁中等转速与中等轴劲压力的精确转动，也用于
  M) f  P: V8 z2 r8 J装配较易的中等定位配合、应该说是基孔制的间隙配合，它配合的最小间隙是0.03mm,最大间隙是0.119mm

自流井

3楼能不能说明理由在哪里?

gaoyns

φ80H8/ f7是活塞外径与缸筒内径的配合，φ80H8（+0.046/0），φ80 f7(-0.03/-0.06)，是间隙配合，最大间隙为0.106mm，最小间隙为0.03mm。
8 y  S! c; T& c8 u& K# c这是常用的往复或转动的间隙配合，运转不会出什么问题，不知二楼说的错误是指什么。

ftgww123

希望听到三楼的分析。

9619

看到这种图，就不要看下去了。一般可以直接认定这份图纸时错误的。
  W/ ?  P9 a, w+ t- F# r国标/机械标，就是这样国定的，谁用了会倒霉的。
+ M* z* s+ R8 H. Emfcmonitor 发表于 2010-9-3 20:02 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

没看明白，能否解释一下。

asdolmlm

用孔、轴公差带代号组合表示，写成分数形式。例如Φ80H8/f7。Φ80表示孔、轴基本尺寸，H8表示孔的公差带代号，f7表示轴的公差带代号，H8/f7表示配合代号。在配合代号中，凡孔的基本偏差为H者，表示基孔制配合，这是一个基孔制配合公差为间隙配合

mfcmonitor

这个行业标准中,Φ**H8/f7的配合,是几个傻冒抄袭的德国某个具体标准,当然德标里还有别的液压缸标准.
但抄袭的不全面.
德标是基于德国工业材料,密封技术,热处理,制造公差,等因素制定的.这帮傻冒只知道抄袭最现成的部分,而根本没有去研究德国液压缸的细节.或许他们根本就不懂液压缸的细节.
导致,一旦使用这个恶标准,制造出来的液压缸寿命很低,一般一批液压缸半年之后一定有几根需要更换的,一年以后还会有损坏的.
& G2 a( [: Y8 ?3 y7 _; I当然,这帮傻冒早就找好了替罪羊:他们总是在讲台上,会议桌上义愤填膺,中国的技术不行,人的素质不行,制造手段不行...
殊不知,只要标准正确,选用没错,液压缸的寿命是5年以上(使用10年没有一点故障的遍地都是),中国很多领域做到了,但机械工业领域做不到.

sikylee

那么12楼有没有实际一点的东西呢，比如您的经验什么的？而且所谓的正确标准应该是什么呢？

mfcmonitor

研究液压缸,就是要研究缸筒和活塞的间隙,以及这个间隙和压力的关系.
, t8 D9 Z& n, e* c  f一般应用,&S=0.25就足够了;如Φ80H8/Φ79.5f7
$ X2 f/ d$ I$ X也可以扩大到0.75.依具体情况而定吧.
' I* D/ \4 n. D: I也要考虑密封的影响.
如果需要精确定位,一般不要依靠液压缸完成,可以用导向轨,导向套完成.
! t3 J0 |. l$ J. S/ F具体的自己研究吧,算是抛砖引玉了.

9619

5 q* N, L2 ^; `( w/ E- ~$ ?

研究液压缸,就是要研究缸筒和活塞的间隙,以及这个间隙和压力的关系.
) G: ?; S7 Z# z一般应用,&S=0.25就足够了;如Φ80H8/Φ79.5f7
) f0 s; S$ u+ y6 C也可以扩大到0.75.依具体情况而定吧.
也要考虑密封的影响.
3 w; ^; X+ Z3 s1 c如果需要精确定位,一般不要依靠液压缸 ...
# g6 }3 v& V& ?mfcmonitor 发表于 2010-9-6 17:28 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

; h% G; [- q0 }5 B) \$ P" Z
" y7 j$ |* T# |' U有道理，我们设计图纸时也是这样标注的（Φ**H8/f7），但生产时并没有执行这个公差带。
+ T/ F  R* d$ z  t- k+ e# a: ]
  W( U+ Z* a2 d$ l油缸的密封结构形式、密封形式不同，配合间隙还是有区别的。如果是格莱圈就一定是这个了Φ80H8/Φ79.5f7（或许间隙还要更大）。

Csxy_co_ltd

有道理，我们设计图纸时也是这样标注的（Φ**H8/f7），但生产时并没有执行这个公差带。

; L& |6 j& r9 T7 @' e油缸的密封结构形式、密封形式不同，配合间隙还是有区别的。如果是格莱圈就一定是这个了Φ80H8/Φ79.5f7（或许间隙还要 ...
4 L  e& r, ~* K1 m$ w9619 发表于 2010-9-6 21:23 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

& q" Z0 n" n" ~4 B8 V我们在设计生产的过程中是先考虑到密封材料还是先设计尺寸，觉得三楼说的也不是完全准确，为什么我们要抄袭德国的标准呢
7 C" s2 h# @4 e$ S4 S/ O所谓标准，就是我们看一份图纸的时候能够知道设计生产者的构思，就是为了统一的约定，没有什么对错~

jf_241

标注方式是标准.标准是死的,人是活的.不建议3楼的方法.Φ80H8/Φ79.5f7的标注如果只是为了公差带更好,不如改为Φ80H8/别的什么(不是f7).