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5天前
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[已答复] 电机和减速箱如何选择 (,已知负载转速和基本尺寸)

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发表于 2010-9-7 23:16:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京

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http://file:///D:/Drawing1-Model ( u7 {9 Y$ r" v9 _3 a
如图,负载做旋转运动, 不只道改怎么计算应选用的电机功率和减速箱.9 k- U" y! _. ~9 M9 |3 b! j, m
/ X% w2 b0 I1 s" T1 i" G2 N9 Z# w
已知负载转速、负载基本尺寸(重量可计算出)、总传动比为12
9 K8 }1 V- d$ F8 `/ A1 x, O- j/ C  R# ?
求高手指导,需要用到哪些公式,还有哪些参数需要确认?谢谢
Drawing1-Model.jpg
发表于 2010-9-8 08:30:26 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
靠,你轴承悬臂啊?这样不好/. _: K4 B+ J. z6 D
总传动比有了你可以根据自己需要分,减速机和带的传动比和是12就行,看你负载, 电机功率就是效率和你负载再加个安全系数,都不是大问题
发表于 2010-9-8 10:03:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
首先应知道装置主轴的负载(力或扭矩),已知扭矩 T 和转速 n 就可算出功率P:P=nT/9550
) O" i: Y4 ^' l! r# o) `由上式可以看出,在功率不变的情况下,转速n与扭矩T成反比,即转速越快扭矩就越小,根据处的转速就可算出该处的扭矩,这样就可算出电机的扭矩T,已知电机的转速就可求出电机的功率,再引入各处的效率,就可算出电机的实际功率。! J: Z1 J1 w6 G( i
减速机的选择根据传递的扭矩就可根据样本选择。
( w: H; ^% N  M# N5 q图中有些不合理处,如装置由一个轴承支撑是不稳定的。

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发表于 2010-9-9 13:22:31 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
LZ的图纸有好几处不合理的地方。5 v( Z# ]3 O/ E# j( X
计算电机的功率基本如3楼所说,但选择电机还要看转数。
& C& ~& N5 b3 s+ [9 o" i还有传动比的问题,皮带传动的传动比一般推荐为i=2~5。把总传动比分成两部分,一部分皮带,一部分减箱。/ B, j1 Q! ]1 _2 \3 B5 g% o' N! l
根据你选皮带的传动比,可求得减速箱的传动比。在根据负载转数,求出各段的输入、输出转速。减速箱也就基本确定了。
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