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1世界可再生能源发展总体态势+ b, V2 `9 z/ i: z* T! a4 J
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当前,世界可再生能源的发展呈现出如下特点:
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; B6 B' A& f) r1 }/ q+ [ 1.1应用规模继续扩大,成本不断下降
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3 z \! ?. Q0 g 可再生能源总体市场规模在扩大,尤其是光伏发电,继续保持自2000年以来年增长率超过60%的势头,发电系统成本也有所下降。随着风力发电技术的不断进步,市场也在稳步增长,2005年新增装机在800万kW左右,基本继续保持2004年新增装机水平,风电成本也已经下降到5美分/kwh左右。太阳能和地热能在建筑领域的应用,及生物质发电和液体燃料技术的应用等也在稳步上升。除了风能、光伏发电、生物质发电和生物液体燃料外,随着国际发展可再生能源的环境氛围越来越浓,一些自20世纪90年代以来发展缓慢甚至停滞的可再生能源技术,也在部分国家和地区开始重新得到重视和发展,如太阳能热发电、地热发电和海洋能发电技术等。作为新能源领域的前沿技术,氢能和燃料电池在最近几年也是国际能源领域关注的热点。
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* y$ `8 {' a& M! D 1.2可再生能源的发展得到各国政府和民众的重视和支持,各国纷纷出台或修订政策和法规,鼓励可再生能源发展
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& M3 ~; D( G) u) W 世界上许多国家都把发展可再生能源作为实现可持续发展的重要选择加以重视。2005年2月,《京都议定书》正式生效,成为各国, 尤其是欧洲发展可再生能源新的动力之一。欧洲一些国家,如西班牙、爱尔兰等国家修订了可再生能源政策法规。美国在2005年8月出台的新的能源法案中也更新了支持可再生能源和氢能发展的内容。到2005年9月,全球有34个发达国家和14个发展中国家相继出台了不同形式的促进可再生能源发展的政策,其中有32个国家实施了可再生能源发电固定电价政策,即以高于常规化石能源发电的价格收购可再生能源电力。6个国家和26个联邦省、州实施了可再生能源配额制度。绿电制度在欧洲一些国家以及美国、澳大利亚、加拿大和日本的部分省、州实施成功,到2005年已经有约500万绿电用户。同时,全球已有35个发达国家和100个发展中国家制定了全国性的可再生能源的发展目标。2005年,我国在可再生能源法规政策建设上也取得了重大进展,同年2月出台了《可再生能源法》,2006年1月1日法律施行后,成为实施可再生能源发电固定电价政策的第6个发展中国家。在2005年11月又组织召开了有全球80多个国家参加的“2005国际可再生能源大会”,会上提出了促进全球可再生能源发展行动的《北京宣言》,我国在发展可再生能源方面的行动为世界瞩目。
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1.3可再生能源已经成为能源领域的投资热点
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在各国强有力的政策支持下,可再生能源在能源领域投资增长速度最快。初步统计,2005年全球在可再生能源发电领域的投资达到了300亿美元以上,为常规能源电力投资的1/5。国际大的商业银行也开始关注可再生能源,部分商业银行已经将可再生能源作为新的主要能源投资方向。此外,国际大的传统能源公司和机械制造公司,近几年都有大手笔的投资和采购活动,快速介入到可再生能源领域,并进入行业的领先行列,如通用、西门子介入风电设备制造和风场开发,夏普、三洋、壳牌和英国石油介入光伏电池制造等。可再生能源已经成为能源领域的投资热点
. F/ V8 d! }& z7 X: L7 ~/ G2世界可再生能源技术研究新进展
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2.1大型并网风电技术日新月异. |7 Z$ F: {6 }
# K$ J% m7 {' G; d4 ~. o, ] 大型并网风电技术是近几年技术进步最快的可再生能源技术。风机的单机规模不断增大,利用效率提高,世界上风机主流机型已经从2000年的500—1000kW增力口到2004年的2—
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1 O8 u$ _; E( l; e/ G2 [9 ?- f 3MW,2004年直驱的4.5MW的风机进入试运行阶段,2006年5MW机组已经在海上试运行,并开始10MW风机的设计。2005年底,全球并网风电装机容量达到5900万kW。
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最新的技术进展是:
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r+ |/ h$ |( f! y 混合驱动大容量风机的设计和制造混合驱动技术是融合了传统的通过齿轮箱驱动和完全无齿轮箱直接驱动的一种折中方案,它采用一级齿轮箱来增加转速,但并末达到六极发电机的转速,发电机是多极的,和直驱设计本质是一样的,由于它更紧凑,相对来说具有更高的速度和更小的转矩。混合驱动避免使用多级齿轮箱,与传统的齿轮箱驱动相比,增加了系统的可靠性,而与大直径的直驱发电机相比,通过更高效和紧凑的机舱排列使系统的体积和重量减小。混合驱动自问世以来,市场份额在不断增长。2005年,由芬兰Winwind公司设计和制造的单机5MW的混合驱动风力发电机组,已经开始在德国成功并网试运行。
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正在开发用于大容量风机的模块式的发电机系统风机的发电机系统复杂,并且由于风机野外特定的运行环境,电机系统的故障是造成停机运行的原因之一。为了提高大容量风机的电机系统的可靠性,国外一些大的风机制造企业和研究机构开始开发模块式发电机系统,即将原有的单一电机分解为若干个电机,当某一电机出现故障时可单独退出,不影响其他电机的运行和风机的出力。2005年德国的REPower公司和芬兰的Winwind公司都开始进行单机15MW风机的模块电机的研究和设计,目标是在2010年面世。0 n' Z& i3 O' g( k. l/ f: L9 s$ B( a
5 H/ ^; s- U& S+ x4 `1 m( K& l 并网风机系统继续向大型化方向发展2004年9月,单机10MW风机开始概念设计,2005年概念设计完成,目前处于工艺设计和制造阶段,单机15MW风机也已经完成概念设计,2005年年底开始进行系统设计。专家们预言,2020年将会有20MW、30MW乃至40MW的风力发电机面世,风力发电机的制造技术将由造机器向造电站方向转化。这一设计和制造理念的变化,是对风力发电技术的革命性变化。
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' |2 v2 ~' V0 A( k 海上风电兴起和海上风机技术海上风电场是国际风电发展的新领域,开发热点在欧洲。因为海上风速更高且更易预测,另外,欧洲一些国家陆地风力资源好的地带的风能已经基本得到开发。在欧洲北部海域,60m高度的平均风速超过8m/s,预计比沿海好的陆地场址的发电量高20%—40%。迄今为止,欧洲已经建成14个海上风电场,主要在丹麦、瑞典、英国和德国, 并且这些国家都制定了不同阶段的海上风电发展计划,如丹麦计划到2030年达到450万kW的海上风电装机能力,瑞典计划到2008年在南部和中部海岸建设56万kW风电场,德国计划到2020年在北海和波罗的海实现2040万kW风电装机,英国也制定了开发720万kW海上风电的计划。考虑到未来强大的市场需求,一些风机制造公司还针对海上的特点,对海上风电机进行了特别的设计和制造。考虑到海上风机对美观和噪音的要求低,目前提出的设计理念是采用瘦长形的二桨叶和单桨叶,以提高转速,降低桨叶的总成本和总重量,并且更易于安装和施工。2005年,一些风机制造公司和设计所已经开始数个兆瓦级的单桨叶海上风机的研制。* u) H& J5 Q/ a7 a4 C. W0 w
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2.2光伏发电技术稳步发展
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9 Q2 D/ f+ S9 ]. e9 J: \8 _ 2005年,在德国和日本两个国家对光伏发电强有力的优惠政策的推动下,世界光伏发电市场需求强劲,全球光伏电池的生产量达到200万kW,是2004年产量的2倍,光伏系统的安装总量也将达到2000万kW。2000—2005年保持年均增长率在60%以上,是产业和市场发展速度最快的可再生能源技术。3 J4 r& J" g5 r7 a. P- c k
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同期,光伏技术处于稳步发展状态,成本虽逐年下降,但降幅不大,2005年光伏发电的成本仍在40美分/kWh左右,德国光伏发电享受50欧分/kwh的优惠上网电价。成本之所以下降慢的原因之一是产业没能满足急速增长的市场需求,造成光伏系统的供不应求。但更主要的原因是光伏发电技术没有大的突破性进展。2005年,晶体硅电池的技术进步主要体现在制造工艺上的改革和改进方面,目前批量生产的晶体硅电池的效率达到17%—18%,比2004年增加了一个百分点。日本开发的等离子体化学气相生成法的新型晶体硅电池,实验室效率最高到26%,虽然与以前相比提高较大,但没有形成产业化生产。在薄膜电池研发方面,新型的光化学电池(敏化电池)的研究有所进展。总体来看,2005年世界光伏发电技术进步的水平基本保持2000—2004年的速度,没有革命性的技术突破。但在研发中的各类光伏电池的实验室与商业化生产之间的转换效率,都在以每年0.5%—1%的速度在增加。 |
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