齿轮箱体轴承孔的镗削

lizhibiao2005

各位：
      曾听师傅说，在镗轴承孔两端面距离大于1200毫米的大的齿轮箱体时，不能一次镗成两个同轴孔，否则同轴度很差。
/ N4 w) M7 R' k' |8 _一定要加工工艺找正面调头后找正再镗另一面。是这样吗？

TKG-09

不能一概而论。大孔（如500以上）相距1200不算啥，还要视机床规格、是否有尾架支承镗杆等。
1 R* q2 a$ `& T另外，孔的镗削需分粗、半精和精镗，切不可一刀镗到位。

软体动物

看你的零件，
5 U6 `: I- n3 F* `+ C
老师傅其实加了你的稳定性在里面，

% U% W+ U6 q  @* t) B如果，先加工1200的端面为平面，

* P. R. W5 ?& A0 i3 q然后盖到镗床工作台上， 或盖到立式车床上，
" @6 D! Z. |& h# r% D& @然后一次车出同轴孔，精度高
# P- m) N9 u2 `6 R; T/ d——————————————————————

gaoyns

轴承箱上轴承孔一般是在两端，中间断是开的，精镗时还是一刀镗过去同轴度高一些，调头分别镗孔机床再精密也会有误差，这是常识。若刀杆太长，可尾端顶上即可解决刀杆的刚度问题。

qjydz

同心镗杆应该是可以的