压缩机故障及修理方法表

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压缩机故障及修理方法表
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1 v# T1 @' H& u7 ~' ?$ a; A$ ] 故 障 原 因 排 除 方 法 1、压缩机不加载 ; q" r; Y1 _( X" K7 b a、气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开 5 Q* A0 p3 t  S 不必采取措施，气管路上的压力低于压力调节器加载（位）压力时， 压缩机会自动加载。 * _/ i2 B. O$ p8 ?; |6 l% D' U5 R: \0 j b、电磁阀失灵 / ?( I3 T3 r1 k, O  t" q1 P 拆下检查，必要时更换 4 O. d& |9 s+ E8 y' P$ ` c、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏 & a8 n! r" z, G  V* R 检查管路及连接处，若有泄漏则需修补。 & W) t/ W. {2 C. U& d' U 2、压缩机超温 a、无油或油位太低 检查，必要时加油，但不允许加油过多。 b、油过滤器阻塞 更换油过滤器。 c、断油阀失灵，阀芯卡死   u( A; W0 P2 y: P6 \" g2 y 拆下检查。 d、油气分离器滤芯堵塞或阻力过大 1 n8 u6 C- q( U+ O 拆下检查或更换 e、油冷却器表面被堵塞 检查，必要时清洗 0 U7 A  k: `5 x; p, T% c 3、耗油过多 ; V2 s: m$ z# J: U+ E' B; A5 ^ a、油位过高 ; M& \, v' p+ e  A  z8 @, s 检查油位，卸除压力后排油至正常位置 - ^6 D0 y# b& ~. _ b、油气分离器滤芯失效 8 x5 P, S$ S! j9 Z0 J8 c 拆下检查或更换 c、泡沫过多 更换推荐牌号的油 1 ^0 n4 `9 d, b$ ? d、油气分离器滤芯回油管管接头处限流孔阻塞 4 A0 X* X  s* K* o. m- Z 清洗限流孔 + n, i4 L7 v+ Z, R6 @# h; ^# x e、用油不对 6 Z" d; K3 ?- g* w1 S 更换推荐牌号的油 2 d7 _. F: ]) S4 N 4、噪声增高 7 F3 K7 G6 z- r+ c8 b( | a、进气端轴承损坏 拆下更换 ! i0 \% O* ^( ]" u5 t b、排气端轴承损坏 拆下更换 c、电机轴承损坏 5 _2 h$ I# B5 o% }; _ 拆下更换 5、排气量、压力低于规定值 a、耗气量超过排气量 & n9 Q/ [' F' ^3 Q+ r 检查相连接的设备，清除泄漏点或减少用气量 b、空气滤清器滤芯阻塞 2 L( ~; F' z# v& y 拆下检查，必要时应清洗或更换滤芯 c、安全阀泄漏 拆下检查，如修理后仍不密封则更换 : U9 }6 @  ?4 E: Y/ Y1 N) H d、 压缩机失效 9 |4 \" a( v9 K5 Q0 {/ |& G) [, c8 g 与制造厂联系，协商后检查 压缩机 : h: ~3 E0 d6 Y e、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏 检查管路及连接处，若有泄漏则需修补 6、停车后空气油雾从空气滤清器中喷出 ' @! s, S/ O: t 拆下检查，如有必要则要更换，并应同时更换空气滤清器滤芯 7、停车后空气过滤器中喷油 断油阀堵塞 拆下检查清洗，且更换空气滤清器滤芯 8、运行过程中不排放冷凝液 7 `' {0 r; A7 w! l 排放管堵塞 0 Q  n- v# _* v0 b 检查并疏通 自动疏水阀失灵 拆下检查 , T  o) U- ~* T% T 9、加载后安全阀马上泄放 5 I5 _9 d& m( Y+ f9 m8 Y 安全阀失灵 7 ~1 J$ Z! X# b% g4 q# S 拆下检查更换损坏的零部件 10、压缩机运转正常，停机后启动困难 " b7 ^; L& D) B" \1 c6 e a、使用油牌号不对或用混合油 . z" H  R4 x. b; }+ Z1 e$ |% B 应清洁后彻底换油 , a6 I  r1 K5 i" e  A b、油质粘、结焦 应清洁后彻底换油 2 u. s0 g/ A6 l2 f8 t* R c、轴封严重漏气 拆下更换 d、卸荷阀瓣原始位置变动 重新调整位置 11、卸荷后压力继续上升 a、同第10条c 3 ^6 Z0 N" Z  b; N- q& w+ z 同第10条c ! J. ]. s5 w  V/ _+ {0 o# V b、同第10条d 同第10条d 6 q: O- w5 }5 ?& A+ U/ s