故 障 | 原 因 | 排 除 方 法 |
1、压缩机不加载
- g0 N- y5 Z' g | a、气管路上压力超过额定负荷压力,压力调节器断开 7 q: f+ ]1 q# _, N: y' k
| 不必采取措施,气管路上的压力低于压力调节器加载(位)压力时, 压缩机会自动加载。
/ d' A* a7 t* U4 n |
b、电磁阀失灵 , I7 d- Z W3 Y& e$ K
| 拆下检查,必要时更换
$ T1 W9 N2 s( o0 b# f' i |
c、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏 " K9 ^+ ?3 C' p% M$ @( A! B. H
| 检查管路及连接处,若有泄漏则需修补。
' f* ~3 {# `; z1 n2 v |
2、压缩机超温
7 s. i" } u# m. Q' ?6 c | a、无油或油位太低
' G% w4 S6 J5 {3 {+ k | 检查,必要时加油,但不允许加油过多。+ U% U( l8 C& n0 u8 P! P
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b、油过滤器阻塞 3 `% k# l) E; Y/ @6 w5 _ h/ P
| 更换油过滤器。) W" r: a& O6 C4 I1 t, v
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c、断油阀失灵,阀芯卡死 3 l' L* q- }$ g) C+ k1 y X
| 拆下检查。4 Z5 g8 |# _5 }) k
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d、油气分离器滤芯堵塞或阻力过大 # M; x6 c$ s. I4 k9 ^" z5 S
| 拆下检查或更换1 U# a4 T$ g& `7 u9 G
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e、油冷却器表面被堵塞 ) U) C6 R7 T) u/ D
| 检查,必要时清洗
$ x Z2 u. T$ Y3 g# c6 Z! F |
3、耗油过多 ! r+ E8 K: w5 `5 c: d
| a、油位过高
5 f6 K: S( Y* [4 u! C | 检查油位,卸除压力后排油至正常位置; d3 g# ]% r9 s% T |1 k+ Q
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b、油气分离器滤芯失效 ( r" |2 U. ^& Z# j, @1 |+ h- F) Y3 |, m! ~
| 拆下检查或更换
# F' f7 m/ q" c+ J& X+ }4 o |
c、泡沫过多
, \3 M, X+ v' N, J | 更换推荐牌号的油
) _3 _+ }) t$ P% t$ W1 N |
d、油气分离器滤芯回油管管接头处限流孔阻塞
, c0 d) ^3 I q& @9 ` | 清洗限流孔
# l) I' ]$ \# A- B$ T4 E# r! u3 V" ] |
e、用油不对
: V, T$ ]' M3 w, j. n% V$ v | 更换推荐牌号的油
- V, M9 Q. i5 m9 [7 c |
4、噪声增高
) v( ~( T& B: c4 _# l2 u | a、进气端轴承损坏 j( {3 \0 V5 v# k# Q
| 拆下更换 s3 S& @3 h$ D4 p
|
b、排气端轴承损坏
* V$ _5 a! }- a* _5 c) ^ | 拆下更换% h" T, N1 y4 M. v+ ^ f
|
c、电机轴承损坏 9 p4 g' R1 j$ i7 g% K
| 拆下更换
- \1 q$ W& `' F+ ?4 M! B M$ \ |
5、排气量、压力低于规定值
+ K G+ V; e# u% ?2 e | a、耗气量超过排气量 4 a2 I" J& D7 S4 d4 \
| 检查相连接的设备,清除泄漏点或减少用气量
. {+ T& o9 |2 I! W9 E4 o5 z |
b、空气滤清器滤芯阻塞
9 e/ g$ F% w4 p' g9 Y | 拆下检查,必要时应清洗或更换滤芯
* Q+ _; ?) R8 \: n+ E |
c、安全阀泄漏 2 z* _& z+ U; e5 J! N
| 拆下检查,如修理后仍不密封则更换4 K O9 f, c0 F6 n$ a% @
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d、 压缩机失效 ; o; {9 u; O5 d$ D
| 与制造厂联系,协商后检查 压缩机6 _+ c! N; ?" k* u
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e、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏
0 m7 W( ]) H( }1 O | 检查管路及连接处,若有泄漏则需修补
5 \& {( l8 _% N0 \; `5 E, ~ |
6、停车后空气油雾从空气滤清器中喷出 * [) c+ q7 \+ @
| 拆下检查,如有必要则要更换,并应同时更换空气滤清器滤芯
/ x1 L, I' F: N2 {* } W; I: i1 V. H2 K# a) J; u
|
7、停车后空气过滤器中喷油 2 M" \7 y& b# |/ B
| 断油阀堵塞
! j. Q- J& w/ @3 J0 e5 [( t$ S2 s: K | 拆下检查清洗,且更换空气滤清器滤芯
+ m* r7 m- `5 u7 A ~/ @ |
8、运行过程中不排放冷凝液 ! v0 J. a4 z i/ l4 q! x
| 排放管堵塞
5 Y9 q7 w& b* _0 d" H | 检查并疏通
8 @- m5 f/ |" C+ V ?" f# V# v6 E |
自动疏水阀失灵7 ~8 C& n( Z' @( I( m! L Y" }
| 拆下检查
6 X" o. O" O: ?" ?% V& c |
9、加载后安全阀马上泄放 W" g- L* |' \
| 安全阀失灵
: |/ Q, {- Z3 Q: [, g | 拆下检查更换损坏的零部件
- x" N; o4 W6 n- S; R; s% N |
10、压缩机运转正常,停机后启动困难 ! p1 S6 d4 u* P$ m0 m% {
| a、使用油牌号不对或用混合油 0 s) U# S& [/ k% G# ]
| 应清洁后彻底换油
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b、油质粘、结焦5 a6 [: F: y" J4 j2 c, ?
| 应清洁后彻底换油 9 x! e u7 e+ x
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c、轴封严重漏气 / I$ s" ~" N# m2 @' ^: A% P
| 拆下更换 / m& w& w$ ^9 q" j0 M% s5 h
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d、卸荷阀瓣原始位置变动
5 P4 t& D L! \4 y | 重新调整位置
! J/ ~* T9 t! a2 ~1 X; J" r+ b |
11、卸荷后压力继续上升
1 ^: \9 g/ p* T. s | a、同第10条c
" u2 u: i: u. Y2 C | 同第10条c+ Z T3 s. M; \
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b、同第10条d - R9 e6 A3 H" ?* q0 l9 c- ~: ?
| 同第10条d
' J5 K8 D+ ?. O. I/ Q |