关于卡特320C主泵交叉控制的平均输送压力问题

bohaiyan

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见贴图。
1 I2 u. J! Q" Z3 l& ?3 {关于该泵的恒功率控制（交叉传感控制），卡特的资料上讲：
4 ~9 F' ~; d9 p3 a$ S“泵调节器通过交叉传感控制接收左、右两泵的平均输送压力”。
9 h$ t6 z7 b2 {我的问题是：
5 `' E8 y' e/ j0 A3 p# t! L% s0 \  P1.这里的“平均输送压力”指的是贴图中的Ps吗？
# A6 v! [+ d7 m4 a2.Ps=(P1+P2)/2吗？（或，如果P1=100BAR，P2=200BAR，那么，Ps=150BAR？）
谢谢！
   

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liu_jk

1.这里的“平均输送压力”指的是贴图中的Ps吗？
是图中的Ps.
5 R7 O5 c& P& k- u" [# v. j2.Ps=(P1+P2)/2吗？（或，如果P1=100BAR，P2=200BAR，那么，Ps=150BAR？）
4 C  q+ V, _) }* c/ T1 ]+ p5 h8 t. ^可以这么理解。

bohaiyan

感谢楼上。
其实，我并没有理解这里的“平均输送压力”是如何“平均”出来的。
在Ps与P1和P2之间各有一个液阻。
如果P2=200BAR，假定液阻的压降是10BAR，我觉得Ps应该=190BAR才对。
真的没理解平均值是怎样算出来的。
; U) R8 {1 Q) a; _" r/ p. \( ?请指点迷津啊？
2 z3 ]& R. V4 O0 f0 @. b谢谢！

unxf

呵呵，我这段时间刚好在潜心研究卡特的液压系统图。哎，其实呢大多数主机厂在给出整套液压系统图时，都会或多或少故意修改一些局部细节的地方的。如果想弄清你说的这个问题，建议你直接找到卡特用的主泵（我估计是和川崎类似，或者要么就是川崎的负流量控制泵）的说明书，这样可以仔细看看控制原理。按照目前我的理解是，两个主泵的交叉控制，是各自将另一个泵出口处的压力引到自身的控制口处，而并非描述的平均值。这个求平均值的过程在液压系统中操作起来，不可能实现啊。

bj-123

有疑问，见图，左侧为CAT320D和LZ图是一样的，右侧为CAT330D这个看上去才是交叉功率控制啊。如果泵的控制一样CAT不会用两种画法吧。
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sunring2k

; G% W+ D- U3 E9 n9 F& w* V$ T赞成4楼的观点
5 v/ T8 T2 M2 g8 q1 e% \( M5 F* f. {6 X国外大多数挖掘机主机厂在给出整套液压系统图时，都会或多或少故意修改一些局部细节的地方的...

因为正常使用情况下，
液压泵的壳体、控制机构（调节器）的使用寿命是有10,000小时或5年以上的
$ j+ e5 L5 Z! Q+ }  k* Z而一定时间以后需要更换的转子组件（泵胆）、磨损件、密封件等
( j0 |( J% y% E* }% V' h所以，故意修改或隐藏一些局部细节的地方的...，是一种技术保护

于多路阀、回转马达、行走马达也是如此
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9 H5 O4 |: |* q0 W$ U; N所以，国内挖掘机行业的关键件的国产化还是需要一个长期漫长的过程的
! G: G( \8 U! ~' j* ]) L对我们研究开发、设计验证工作也就提出了更高的要求

路漫漫其修远兮...