关于卡特320C主泵交叉控制的平均输送压力问题

bohaiyan

, P# \3 f  r( f; D
: f! s+ s/ e/ ?* f7 m见贴图。
关于该泵的恒功率控制（交叉传感控制），卡特的资料上讲：
“泵调节器通过交叉传感控制接收左、右两泵的平均输送压力”。
: U) o) A. ?' i5 c. h% K我的问题是：
7 G7 ]0 z( ~& R; k; ~! G, {1.这里的“平均输送压力”指的是贴图中的Ps吗？
2.Ps=(P1+P2)/2吗？（或，如果P1=100BAR，P2=200BAR，那么，Ps=150BAR？）
1 @! i) n) U5 M$ U$ S" F7 P4 O1 k谢谢！
+ W3 O% C# @9 l. K   
8 Y( A2 U# v3 w

liu_jk

1.这里的“平均输送压力”指的是贴图中的Ps吗？
- ^% U, d- x3 o是图中的Ps.
* h; A9 ~6 n) n' Q: @- X2.Ps=(P1+P2)/2吗？（或，如果P1=100BAR，P2=200BAR，那么，Ps=150BAR？）
4 L; i7 Z7 H5 e8 Y1 r9 t可以这么理解。

bohaiyan

感谢楼上。
其实，我并没有理解这里的“平均输送压力”是如何“平均”出来的。
在Ps与P1和P2之间各有一个液阻。
4 v+ ?- m, }( }/ Z) G8 u如果P2=200BAR，假定液阻的压降是10BAR，我觉得Ps应该=190BAR才对。
9 Y* d8 h! Q( a* n3 w真的没理解平均值是怎样算出来的。
请指点迷津啊？
谢谢！

unxf

呵呵，我这段时间刚好在潜心研究卡特的液压系统图。哎，其实呢大多数主机厂在给出整套液压系统图时，都会或多或少故意修改一些局部细节的地方的。如果想弄清你说的这个问题，建议你直接找到卡特用的主泵（我估计是和川崎类似，或者要么就是川崎的负流量控制泵）的说明书，这样可以仔细看看控制原理。按照目前我的理解是，两个主泵的交叉控制，是各自将另一个泵出口处的压力引到自身的控制口处，而并非描述的平均值。这个求平均值的过程在液压系统中操作起来，不可能实现啊。

bj-123

有疑问，见图，左侧为CAT320D和LZ图是一样的，右侧为CAT330D这个看上去才是交叉功率控制啊。如果泵的控制一样CAT不会用两种画法吧。
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sunring2k

赞成4楼的观点
国外大多数挖掘机主机厂在给出整套液压系统图时，都会或多或少故意修改一些局部细节的地方的...
4 r3 l5 {. S3 J2 y- x- Y; C. z
2 X8 Q1 U8 v4 H7 x% n0 D4 I因为正常使用情况下，
4 e9 r2 n) Y5 O液压泵的壳体、控制机构（调节器）的使用寿命是有10,000小时或5年以上的
而一定时间以后需要更换的转子组件（泵胆）、磨损件、密封件等
7 p+ R/ e" Y3 L; }所以，故意修改或隐藏一些局部细节的地方的...，是一种技术保护
# s) }$ Z% M: Z: N* z, G. e* _. [
# {  T4 J$ f$ g# Y7 k* N于多路阀、回转马达、行走马达也是如此

! r. v, A' U2 ~所以，国内挖掘机行业的关键件的国产化还是需要一个长期漫长的过程的
对我们研究开发、设计验证工作也就提出了更高的要求
3 u4 I6 X" i6 w1 J4 p) C
路漫漫其修远兮...