深孔测量

jialei31

长2米直径30-60mm的通孔，如何测量孔径的圆柱度，锥度，内孔表面粗糙度，全跳动这些指标。

只听说过内径百分表，但是没见过测这么深孔的。

VICTORLUO888

楼主没有给出具体的各个型位公差，不好确定啊。
' u6 O, h4 D0 Q1 T5 M* }如果是要求一般的型位公差，比如0.5以上，那么可以做孔德通止规，按照圆柱度和锥度的上下限做。全跳动需用千分表或百分表检，加长直杆即可。粗糙度如果要求1.6以上，对比块目测即可。

trues2006

孔径的圆柱度，锥度，两米的深度，用内径千分表是没有办法测量的，如果测量的部位在中部或者是距离两端较远，三坐标也是无法测量的，可行的是：
# p# D- @1 d, `5 z, W1、破坏检查，测量的部位做截取检查，利用三坐标；
9 o/ u+ U' Z' P: f8 n0 H2、按照使用的要求，制定与之配合的部件，这个部件应该是轴类的部件，测量较容易，做定性检查；

lsytym

用符合性塞规检查，根据国家相关的标准设计一定长度的塞规，可以分段检查出圆柱度，直径

1 k" z7 d- m" F0 L: H粗糙度的检测是不可能的，目前，有一种光学粗糙度测量仪估计能够测量，当时要定制专用的测头，将来可能会实现

cadit

看你怎么标了，如果是标多少L下面的指标，还可以通过简单的检具来，不然就得专门设计，应该还会用到激光了。
8 D& i9 \% x; [" g% {
, p9 M9 V7 x% V4 ?; c7 w9 M表面结构，应该还比较方便吧

singing18

气动量仪也可以检测这些，孔径，锥度，圆度等

huisheng276

这个倒是没有见过哦

jialei31

楼主没有给出具体的各个型位公差，不好确定啊。
5 v  L* z5 H* ^如果是要求一般的型位公差，比如0.5以上，那么可以做孔德通止规，按照圆柱度和锥度的上下限做。全跳动需用千分表或百分表检，加长直杆即可。粗糙度如果要求1.6以上， ...
VICTORLUO888 发表于 2010-10-28 15:06 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

孔径的一般是+/-0.5mm，圆柱度0.10mm，粗糙度Ra1.6。

1 l4 t7 d/ N) K7 o" z* o% j孔径很小30mm时百分表怎么进去？
. y8 w. U2 o' j# T. `% s4 [通止规2mm长可以吗？

$ ^; E: k0 o8 S: ]目前动车组上用的都是空心轴，这些指标都是必须测量的吧。

jialei31

看你怎么标了，如果是标多少L下面的指标，还可以通过简单的检具来，不然就得专门设计，应该还会用到激光了。
* ^' S& P. I0 c0 i5 W
表面结构，应该还比较方便吧
cadit 发表于 2010-10-30 21:43 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

3 N% g: c! y% u* O
专用设计？能说的具体点吗？？激光怎么进去测呢？

cadit

请上图纸吧。你要的这些东东都有办法测，只是你准备花多少费用，有多少批量，因为要做测量工装，还有高精度测量仪器。激光只是一种辅助

gaoyns

9# jialei31
圆柱度0.10mm，对于2米深度要求也是比高的了，用百分表是无法测量的。比较可行的还是用塞规测量，塞规没必要作成2米长，只作一段长度安装一个长柄就行了，例如300——400mm，可折算成全长的测量值。

nnsos

真有点困难，先考虑塞规吧，

cadit

9# jialei31  
7 f: _  r: E* e圆柱度0.10mm，对于2米深度要求也是比高的了，用百分表是无法测量的。比较可行的还是用塞规测量，塞规没必要作成2米长，只作一段长度安装一个长柄就行了，例如300——400mm，可折算成全长的测量值。
) O% I( K% z, z$ E" J6 P; ygaoyns 发表于 2010-11-9 09:59 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

! g, o# W, J, B$ k( j" R$ ?  j6 E
塞规分段的应用，还得看几何公差是怎么标的，所以要LZ上图，不然我们都是在瞎讲

jialei31

上图。
( c: E! B/ |  b1 }  v& Z问题1：这个孔内表面粗糙镀Ra1.6怎么检。
8 P) @/ T; ]4 t5 M问题2：内孔和外圆之间的同轴度怎么检。假定要求0.1mm。
+ n2 l# S/ _' r1 _! a. @9 E) z. q' C问题3：孔的内径30mm，怎么检轴中间的地方。

lnaskdjx

学习一下，大开眼界

cadit

内孔并没有标注几何公差，因此用通止规就行了

jialei31

15# jialei31  
$ A2 M( y4 s) y+ H
问题1：这个孔内表面粗糙镀Ra1.6怎么检。

7 Y: _4 H0 I, L" p空内的粗糙度，可以用粗糙度仪器来测试。如果测试比较深的位置，需要设计专门的粗糙度仪器。
& Z- k" j, V# {
内孔和外圆之间的同轴度怎么检。假定要求0.1mm。

...
. f" g, F. \) N' \deaman 发表于 2010-11-18 17:19 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

. Z1 _( m, C# O同轴度仅是两端的测量，那么怎么判断内孔中间部分与两端是一个轴呢？

rishew

激光测量。

马尔马拉海

这种轴孔最多是用来作冷却而非配合之用，注意保证同轴度即可，基本上加工下来是啥样就啥样，不必绞尽脑汁去测啥内部尺寸。
  O/ p; x; c' C* w- o  r6 h以我看，这个轴孔在粗车掉黑皮、平整两端面后即行加工，随后以两端轴孔两顶尖加工即可。
+ q- |. c# P; l8 ?5 S小兄弟，别被现象唬住，需要抓的是本质。

jialei31

这种轴孔最多是用来作冷却而非配合之用，注意保证同轴度即可，基本上加工下来是啥样就啥样，不必绞尽脑汁去测啥内部尺寸。
以我看，这个轴孔在粗车掉黑皮、平整两端面后即行加工，随后以两端轴孔两顶尖加工即可。
7 E" h2 p! H4 f( G. ^2 ^...
马尔马拉海 发表于 2010-11-19 16:17 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

% c$ M# h3 l" s1 }. J/ g这个孔很重要。一方面是减轻重量，一方面是探伤的通道，探头在孔里面对外面和内部进行超声波检测，检测时需要耦合剂，和一定的密封，所以光洁度和圆柱度对探伤过程影响是很大的。
2 n: z* F  M6 H
这张图纸光洁度是Ra1.6。如果是冷却用，干吗要搞这么光呢？

大哥有何高见？

天际孤帆

孔径的一般是+/-0.5mm，圆柱度0.10mm，粗糙度Ra1.6。
孔径很小30mm时百分表怎么进去？
7 x4 I8 |! F  g% F2 N3 ^" u通止规2mm长可以吗？
目前动车组上用的都是空心轴，这些指标都是必须测量的吧。
jialei31 发表于 2010-11-8 19:16 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

机车车轴的空心结构在铁路行业早就应用了，或许动车组的技术要求更高一些。但动车组车轴制造国内应该是已经解决的问题，楼主所说的事情对机车制造企业来说应该也不是什么难题。
但是这些事情在这里讨论似乎不妥吧。

johnzhong

9# jialei31  
圆柱度0.10mm，对于2米深度要求也是比高的了，用百分表是无法测量的。比较可行的还是用塞规测量，塞规没必要作成2米长，只作一段长度安装一个长柄就行了，例如300——400mm，可折算成全长的测量值。
& M! `, E- C9 N$ o5 ?  y3 k& igaoyns 发表于 2010-11-9 09:59 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

; B" L" N1 H; C0 S& H9#的观点很好，检测用检具是最好的。