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粘度是液压油的重要指标，粘度小了会使泄漏增大，降低容积效率；牯度大了，会使黏性摩擦损失增加，甚至可能引起汽蚀或卡死现象。一般液压系统所选用的液压油，其运动牯度大多为l06m／s(50℃)。& k! J* z% G# h+ v8 m
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(1)粘温性能好6 g5 ^7 I! w8 ~& b) J2 g2 x* Q
6 `, E0 h; o+ Q3 l0 J 液压系统工作时，随着压力损失而油温升高，若液压油粘温性能差，会使粘度显著下降，从而引起润滑不良、泄漏增加，并影响工作精度；若是在冬季启动时因粘度增大影响启动。所以要求在工作温度变化范围内，粘度的变化范围要小。一般液压油温度指数在90以上。- F! O. `$ b0 K3 g1 S P' j) ?
1 Y- D7 C! F1 p' o& T o (2)防锈性能好
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在液压设备长期停车或长期库存时，液压元件容易产生锈蚀，这就要求液压油具有较好的防锈性能。
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(3)抗氧化性能好
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液压系统工作时，随着油温逐渐升高，油愈来愈容易氧化变质，特别在高温条件下，氧化速度很快，油液氧化，会生成胶泥沉淀渣滓，污染系统，影响系统正常工作。; y I# w5 y g; u8 D
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(4)抗乳化性能好
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液压油中如混入水分，则液压油中安定性较差的物质生成亲水性的有机酸和皂类，在泵的搅拌下使其乳化，降低润滑性，影响泵和阀的工作性能。
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3 l; s1 s) y7 g; [8 x (5)抗泡沫性能好
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; U' k" Q1 I. \. Z6 j& i" a4 t) X' J 如果液压油有泡沫，会使液压系统产生爬行及噪音。
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( M y$ q1 h: [4 {, A; j+ v (6)润滑性能好' A% O( q) m/ y/ P) D( G) ?
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液压元件各运动部件的配合间隙很小，一般从几微米至l00微米左右为了提高元件的寿命，要求在运动表面上形成强度较高的油膜，以便构成液体润滑，减少磨损。
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(7)凝固点
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要求液压油凝固点应低于环境最低温度10℃，否则会因温度过低，油液牯度增大，影响启动，甚至不能工作。4 p% M" x, o& P' |
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(8)要有良好的相容性4 ?) @& H0 o1 y' k9 x+ \$ j
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油液应与各种材料不起或少起化学作用，以免变质失效。 |
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发表于 2010-11-27 10:15:08