|
|
发表于 2010-11-28 17:58:31
|
显示全部楼层
来自： 中国辽宁沈阳
本帖最后由 点识 于 2010-11-28 18:04 编辑 ' m! x/ B& F: R1 q, d& M& f
4 {0 A: n0 Z7 x按楼主所述，得出的结果并非唯一数据组（按标准齿轮设计分析）。解析思路如下：9 \: o, H0 }5 W9 A
设大齿轮直径为D，齿数为Z；小齿轮直径为d，齿数为z；齿轮模数为m；则按楼主所列条件，可得，5 N9 d2 S. i6 G3 T" l
结合（D+d）/2=200与D/d=2800/4000，解析可得，D=344，d=56。
?4 E4 c8 N, p1 ?5 _0 O但是，若再进一步推算，就会发现符合上述条件的配对齿轮存在三组相关配对齿轮组合：6 g- F! s8 g3 B& I- N d+ a0 w
按齿轮设计常识可知，齿轮的直径和齿数都应为整数，那么，齿轮模数系列中，符合D=Zm，d=zm条件的，就有三个，即2、4、8。所以，符合楼主条件的结果，有三组数据如下：' a' m0 n5 v% U5 v
1.当m=2时，大齿轮齿数为172，小齿轮齿数为28；. h! D) _9 j. [' @) f! f' u" J, }
2.当m=4时，大齿轮齿数为86，小齿轮齿数为14；/ p! }) ^- b8 ?- P, k
3.当m=8时，大齿轮齿数为43，小齿轮齿数为7。- m I8 U) ^. t
当然，若考虑齿轮工艺特点，还可进一步分析相关配对齿轮组合的实际取舍可能，但离题太远，就不讨论了。
[, T6 K) O0 S1 C6 A0 y- l: |: l到此为止，思路已经阐明，仅供大家讨论而已。 |
评分
-
查看全部评分
|
发表于 2010-11-27 15:44:51
楼主