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[求助] 求助变量柱塞泵斜盘的横向倾角问题

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发表于 2010-12-14 21:09:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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本帖最后由 qinerweide 于 2010-12-14 21:40 编辑 7 x2 }! i7 l, E' x6 P4 @: j

" b( Q. e2 ~" k, l4 u变量柱塞泵斜盘的小角度横向倾角起什么作用
; r/ c3 v/ g6 p
% M* ?4 d+ Z. z) J' X0 U% h- \% j: A( K& M- x3 q
除了可以引起变量的倾角外,有一个横向倾斜的角度,2°左右,不明白它起什么作用
发表于 2010-12-14 21:21:20 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
您所说的横向倾角是指什么?
1 p- s5 M' A5 x) ?6 K0 r在调节机构中好像无这样的表述?1 j! X# O0 W# h; B6 t! b. O
鄙人浅见,望告含义!
 楼主| 发表于 2010-12-14 21:41:46 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
2# gxp1014   j. M, Y* W6 o
斜盘除了变量时摆动的倾角外,还有一个与斜盘摆动轴线成一定角度的倾角,该倾角固定不变,约为2°
发表于 2010-12-16 10:53:34 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
那个叫预压角,有的柱塞泵上有这个东西,有的没有,双向变量的都没有,用来改变配流盘实际吸油和排油角度。还可以改善滑靴和斜盘在零流量时的润滑。
发表于 2010-12-16 11:47:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
4#
$ y( |' h$ f: }好高深啊
) B9 ^+ H3 q1 X+ x5 d学习学习: f/ k" K6 {4 _& m
用来改变配流盘实际吸油和排油角度
, @: ?0 ]+ D& r; P* d+ {) V5 i是指改变实际吸油和排油量么,如果吸油和排油的一次行程中的量不同,会不好吧
发表于 2010-12-16 20:17:09 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
4#/ Q/ S5 K: J1 u- \0 k
好高深啊& _* w- g4 E. k3 {  C: d. M0 H
学习学习
; Z" q3 M- K8 h  }  x; [1 @. c用来改变配流盘实际吸油和排油角度
) q+ V6 X. b8 i是指改变实际吸油和排油量么,如果吸油和排油的一次行程中的量不同,会不好吧! [2 w. J4 x0 Q1 A, i4 T' ~
litl999 发表于 2010-12-16 11:47 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

6 c' n! [8 h3 |* m3 t; A  D2度的夹角是固定值,用来吸取油液润滑用的,实际工作变量是在此基础上的叠加。* r1 Q8 |8 ?4 y/ {1 ]# B4 i. s
不过,一般恒压变量泵的预压力是可调的,在调节泵最小排量时可以看到,通常把泵的“零压”. T( o4 m% \/ Q3 E5 u) H' u8 G- b& I% O
调节到25bar左右,这就是润滑泄漏流量摆角。
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