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11天前
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发表于 2006-1-10 19:04:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
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ycheng 该用户已被删除
发表于 2006-1-10 23:38:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2006-1-11 15:38:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
这方面俺是比较菜的!也希望多理解点!
发表于 2006-1-12 16:42:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
是不怎么样好弄,我和5楼的思想是一样的
发表于 2006-1-13 09:52:00 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
机构草图 -->  零件 -->  装配
( _. V" v( c1 E- ?7 _7 W8 t) I- F3 i  ?2 S
[ 本帖最后由 gneful 于 2006-5-25 22:13 编辑 ]
Untitled.gif
发表于 2006-1-15 12:34:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
谁有这方面的经验就贴出来吧,让大家分享一下,说真的我一直不太敢用三维来做真正的东西的,小的马马虎虎的对付了,专机方面的可就怕白做功了,有经验的就贴出来吧。
ycheng 该用户已被删除
发表于 2006-1-16 17:01:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2006-1-16 21:26:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一步一步来。找几个小产品或部件,先将已有图纸的零件建模、装配。在装配体观察,思考,按自己的想法修改,观察修改后的效果,积累经验。以后设计相似产品或部件时,就可以在此基础上通过修改尺寸、装配关系、增添零件来完成了。
发表于 2006-3-29 21:39:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
SW有个特别突出的特点,再PROE里我没有发现,就是你可以在装配体里面直接绘画零件图,而且可以去掉“在位”这个约束关系。我在绘制机床装配图的时候,往往是先把答题框架搭起来然后在绘制细节
发表于 2006-3-30 15:00:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
今天又长见识了哦,谢谢大师们
发表于 2006-3-30 15:31:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
原帖由 gneful 于 2006-1-13 09:52 发表
* c8 C! N, g, [1 g: A- `% j7 P/ k! A机构草图 -->  零件 -->  装配; ~6 Y9 d# j6 R% [) p, l1 H
http://www.3dportal.cn/attach/2006-1/gneful200611310163253971.gif
0 J8 C/ I$ C0 {7 N/ U5 |
[此贴子已经被作者于2006-1-13 10:17:50编辑过][/c ...

( l6 _+ j0 S0 m" n# u4 L
5 o% D2 m* c  V" _
; A+ ]) L6 D, Q; L6 H' F1 O5 {0 |

# U4 f1 s" G8 k5 Y" u7 Z; b牛,高手啊,長見識了.謝謝.可不可以由你來開一樓,讓我們學習學習啊
发表于 2006-3-30 15:47:40 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
关键是原理草图的驱动关系要提前定好,这样,其他的零件引用该草图的一部分,得到驱动!
, C' i3 n4 h$ L) z1 ^: L# D* Z例子很好,出个教程,呵呵,更好。
6 k$ G9 Z8 m( O$ y期待哟
发表于 2006-5-23 23:17:57 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
做成多实体文件,草图是关键!
发表于 2006-5-24 21:42:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
在装配环境下设计零件图,零件之间有相关性,改动某个零件后跟它相关的就跟着改!$ O; Q+ R1 @  B
先要在装配环境下设计一个零件,然后以这个零件为基准设计!
发表于 2006-5-25 15:09:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
你也可以断开他们之间的关联性,这样你改零件图时,装配图不会跟着改的
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发表于 2006-5-25 16:39:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2006-5-26 08:56:55 | 显示全部楼层 来自: 中国河南开封
我最近搞了两款设计,都尝试使用Topdown设计,但是,效果并不理想,虽然很直观的表达设计意图和相对关系,但是,在原理图设计阶段,设计方案的改动非常大,而TopDown设计,里面有很多参考定位关系,每次改动,都会造成大量的错误,修正起来非常头痛,改来改去,有时自己都搞不清楚那些修改了,那些没有7 {5 p( r2 Y9 M# G; |! J
我个人的理解:# N) P( C& R: Y  S( V3 i. ]9 o  t0 v5 p
第一步,设计装配原理图;2D加部分3D,2D为主
7 N# v+ A% u* U0 M2 R3 X第二步,设计装配草图;2D加部分3D,2D为主
' e( {- g/ T/ [' g' A  x/ l第三步,拆画零件图,在拆画零件图之前,一定要把装配草图定型,否则,你会痛不欲生
7 o* @7 g) m' l( d) _& O- ~9 @4 D5 V4 \7 T第三步,验证装配图,看是否干涉和是否能实现既定的运动,根据需要修改零部件
3 k& i7 q, o* k  O第四步,出工程图,验证加工工艺是否可行,根据需要修改零部件0 V: R& W4 |* a0 q# _$ l- _8 w
然后,按部就班。。。。。
发表于 2006-5-26 19:10:15 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
楼上的说的挺好的。其实自上而下设计较复杂的装配体你会发现关联的太多,到时可能把自己都搞的糊涂了。我平时工作都是自下而上方式工作,但这并不等于不能装配,因为对一些主体零部件装配,才有利于对装配体的装配关系的理解,与其它零部件的设计。就这样。
发表于 2006-5-26 20:05:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
楼主可以搜索下关联设计的内容,貌似在其他站看到过,不过我太懒,看完就没收藏
发表于 2006-6-19 19:38:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
原帖由 ycheng 于 2006-1-10 23:38 发表
; l7 J$ M6 x7 |, Z( B& T" x我个人的经验是,完全在装配体内建模,全部完成后,去除各个零件之间的关联属性。最后,一个一个零件出工程图。这样作的话,对机器的性能要求比较高。对于简单装配体,我是这么作的。如果是复杂的,我就先画难的, ...

, E1 N$ q' K+ j7 V& I$ Z' c2 m7 t/ n/ f1 @! P
1 Z) [* X, @* a  h$ \2 }
3 E5 m4 X$ ~9 G
有同感,而且已经非常习惯了,3 L. U$ t' O- _' k* k4 `$ d
5 f& N) S9 [1 i
[ 本帖最后由 冰雨 于 2006-6-19 19:42 编辑 ]
发表于 2006-6-22 08:44:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
原帖由 demon18 于 2006-5-26 19:10 发表
3 c, w9 b6 E" U( d楼上的说的挺好的。其实自上而下设计较复杂的装配体你会发现关联的太多,到时可能把自己都搞的糊涂了。我平时工作都是自下而上方式工作,但这并不等于不能装配,因为对一些主体零部件装配,才有利于对装配体的装配 ...

! n. Y1 j" k% d4 L* X* S9 }4 x7 C. Z: ]
这就是自上而下的缺点,自己的东西自己了解,拿给别人,思路不同,改不了1 ?8 N# M" j6 l. J; E1 H7 N$ h( s, h
改动的次数多了,改动的地方自己都糊涂了,更容易错1 x/ A+ ~- y+ b  _
说得容易做的难,这是肯定的!
发表于 2007-9-16 22:35:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
我工作都是自下而上方式工作,自上而下设计很少用。
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