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goto3d 说: 版主微信号:caivin811031;还未入三维微信群的小伙伴,速度加
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2022-03-11
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[已解决] 冷冲压模具压力中心怎么确定

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发表于 2006-7-27 17:50:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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各位大侠,问个很菜鸟的问题,冷冲压模具的压力中心如何确定,有些时候质量中心并不是压力中心呀??
发表于 2006-7-28 12:03:53 | 显示全部楼层
正截面的重心,不是冲压件的重心。

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sxw68 + 3 应助

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发表于 2006-7-30 23:10:17 | 显示全部楼层
在冲模设计手册上查查
发表于 2007-5-8 21:17:29 | 显示全部楼层
今晚我回去帮你翻番  时间久了  不能准确的表达给你
头像被屏蔽
发表于 2007-5-9 07:29:38 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-5-9 13:50:08 | 显示全部楼层
一 冲裁模的压力中心:绝大多数的冲裁件,沿冲裁轮廓的断面厚度不变。轮廓个部分的冲裁力,与轮廓的长度成正比,同时冲裁力沿轮廓分布。因此,求轮廓个部分冲裁力的合力作用点,即压力中心,可转化为求轮廓线的重心位置(轮廓线的重心位置,不一定与轮廓线围成的图形的重心位置相重合。)。
% g+ e7 Y6 \) p& x二 各种冲压的压力中心:
% S; t: x, B) ?1 E2 F+ K* u1、求各个冲裁凸模的压力中心
, E/ ^6 o2 ]$ I+ i* W# A2、选定平面直角坐标系统,求各个冲裁凸模的压力中心* x) c' a6 _3 I  J, L
3、求冲裁以外其他各个凸模的压力中心
3 d- t: m2 K. V' Q4、设整副冲模各个凸模的压力中心分别为P1、P2、P3......Pm,其相应的压力中心坐标分别为(x1、y1)、(x2,y2)、(x3,y3)......(xm,ym),则整副冲模的压力中心坐标(x,y)可按以下两式求得:
6 H& x& s' q0 {2 D/ A, T8 A4 W. }2 K/ `( n/ Q7 B* Q. L$ q8 k. r0 s
      xm=(P1*x1+P2*x2+P3*x3+......+Pm*xm)÷(P1+P2+P3+......Pm)0 m" T; Q! j4 k7 A

2 W: e4 K- a7 c# Y0 e1 I      ym=(P1*y1+P2*y2+P3*y3+......+Pm*ym)÷(P1+P2+P3+......Pm)

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sxw68 + 3 应助

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发表于 2007-5-15 08:44:56 | 显示全部楼层
楼上的阁下,您说的只是一些简单零件的压力中心的计算,实际生产中,并不是这样计算的,这是一种理论的方法,真正的生产应用的是零件的质心,或质心附近的一点,一般情况下复杂的汽车覆盖件是利用CAE有限元分析自动计算确定的!

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发表于 2007-5-15 09:24:15 | 显示全部楼层
原帖由 pjb1002 于 2007-5-15 08:44 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
% V, }% }  I5 Q1 y" E- a& S2 ^$ ~一般情况下复杂的汽车覆盖件是利用CAE有限元分析 ...

  g: P+ d' [$ s2 y# i' h3 s
9 R9 L, d  A' P0 l我们现在还不是很多人可以用得了CAE有限元分析的。
发表于 2007-5-15 09:38:07 | 显示全部楼层
阁下说的没错,但是这是一个趋势,我们不得不承认,同时接受啊!
' s- n/ ^3 B+ z# l( \事实上,在丰田模具公司已经不再以CAE分析为主了,人家的主要是根据数据库中的分析进行比较设计成形工艺的!
$ S' ]) t9 [& ^你说呢?

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mr.lee + 1

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发表于 2007-5-15 13:24:16 | 显示全部楼层
原帖由 pjb1002 于 2007-5-15 09:38 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
8 f" N& c! u0 i" O" n) @阁下说的没错,但是这是一个趋势,我们不得不承认,同时接受啊!
: N1 V4 H2 g4 p% y: S事实上,在丰田模具公司已经不再以CAE分析为主了,人家的主要是根据数据库中的分析进行比较设计成形工艺的!. z; O/ [, R, }* X  Y
你说呢?
/ h( U, [0 Y! q4 E. p

8 K$ p7 V+ S/ P1 @9 p) c希望我们大家共同努力!
发表于 2007-6-4 20:32:26 | 显示全部楼层
有软件就好了.
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