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2022-03-11
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[系统通知] 平台第一个项目外包——项目拼多;正式上线,欢迎各单位个人有外包、设计、采购、加工需求的,在此寻找更牛的解决方案
2021-07-01
查看: 8343|回复: 34
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[求助] 力士乐A10VSO-DFLR 泵的问题

[复制链接]
发表于 2009-4-19 08:52:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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x
LSL.JPG
% z4 ~4 [; j3 A: |1. 图中 B 上面的 是什么 阀 ?  a+ i1 s6 i7 z- v0 s) M2 ?
    是普通的 节流阀  还是调速阀   ?还是 比例的啊?
* R) `/ K  J: h' ]* C2.这个阀  有什么 作用 啊 ?, a+ t1 H4 t( {; Z
3.  可以不加  吗 ?
发表于 2009-4-19 11:39:15 | 显示全部楼层
1.可以是节流阀或比例节流阀或比例方向阀。但如果是单负载就没有必要采用调速阀了.
: ~. [; q2 Q# n3 W9 e1 ~: q# r2.调速作用。
1 \9 d8 X  u& T9 }4 g3.如果不加,就没有必要采用DFLR控制泵了。
 楼主| 发表于 2009-4-19 12:55:54 | 显示全部楼层
原帖由 bohaiyan 于 2009-4-19 11:39 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
' b) g; Q+ Q! ?0 x! s0 i1.可以是节流阀或比例节流阀或比例方向阀。但如果是单负载就没有必要采用调速阀了.
' Y9 Y6 M( {* P- M( C2.调速作用。
7 i  U. a0 k2 ]: @! U3.如果不加,就没有必要采用DFLR控制泵了。

! h2 e$ _' n0 a4 Z6 j2 y  X谢谢 朋友了
( r+ q6 [: x8 S$ G% U; ]( m8 v但我还是 有点 不太 明白
7 _/ M  F/ Y$ h/ g0 m
7 L* U& T8 W7 S% ~6 W6 c+ [DFLR  是恒功率 控制
: E5 W5 }8 E9 V. K8 K6 D/ V+ \不就是 在相同电机功率的 时候
6 k# F0 m( n, Y4 J- m# C" r大流量 小压力   小流量 高压力 吗?
4 q) a$ t) M% X! K( |这应该是泵本身 就可以 调节的啊  
/ d! D% |% {# {- i. m9 P3 ^4 t7 H3 E! }, o
当 油缸遇到 负载时, 压力升高, 流量不是自动就变小了吗 ?
  y% t# w0 I) |5 D反之 油缸没遇到负载时, 压力低, 泵就全排量工作啊?& I. p7 u( ?( ]# T7 f5 u

, s' p+ T8 \/ [2 v" _6 O为什么 还要 通过 阀来调流量啊 ?
$ Z" I6 Z4 Q* i6 g) T
+ @/ Q& D! Z7 |难道这上面 还有主动和被动的  关系?
: W$ C0 @7 W% I  I' m7 {; d4 }# l流量主动 ,压力被动 ?
 楼主| 发表于 2009-4-20 08:08:36 | 显示全部楼层
继续 等待 更多 高手 的 解释 和 帮助
发表于 2009-4-20 08:53:35 | 显示全部楼层
DFLR恒功率变量泵是和LUDV阀一起工作,泵只是提供一个比负载稍高一点的压力,流量是由阀控制的
发表于 2009-4-20 11:22:54 | 显示全部楼层
DFLR  不只是恒功率控制。
! R- a  B% K3 c6 M$ u+ g从泵工作曲线上看,应该是还有流量控制(恒流控制)区段,最起码泵在恒流区段运行时,是要调速的。
发表于 2009-4-20 11:33:37 | 显示全部楼层

挖掘机用A10VO DFLR

挖掘机用A10VO DFLR--) V5 H/ _7 p4 q6 ?6 D
与LUDV多路阀配合使用
Picture1.jpg
 楼主| 发表于 2009-4-20 16:23:37 | 显示全部楼层
原帖由 sevengao 于 2009-4-20 11:33 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
+ d( n0 ^0 p5 u9 y) s4 I2 m挖掘机用A10VO DFLR--
5 }, t( Q! l2 |# n与LUDV多路阀配合使用

/ j$ ~8 K* L) z% {0 m朋友   不知道  这 和我的 问题 有什么 联系 吗?& A7 n. f; ^+ A% I2 Q) X% [5 M

% j7 o  w; Q- k$ Y$ B# O7 K可以 解释下 不?
发表于 2009-4-21 07:53:02 | 显示全部楼层
你在三维里面搜索下“恒压控制,恒流量控制,恒功率控制分析.pdf ”里面有很清楚的介绍的,你能找到答案
发表于 2009-4-21 08:04:07 | 显示全部楼层
当负载敏感阀起作用时,节流阀才开始起作用的,可以通过调节开口大小来调节流量,且流量恒定,但到了恒功率控制阶段(即功率限制),那个恒压控制阀和控制活塞之间的那个机构就开始起作用了
发表于 2009-4-21 10:03:38 | 显示全部楼层
这个一两下子根本就说清楚的!建议还是找个资料看看!
发表于 2009-4-21 17:31:41 | 显示全部楼层
j看到大家的争论,认为确实象11#说的一两下子说不清,找书看最好
发表于 2009-4-21 17:53:53 | 显示全部楼层
楼上的都是高手,学习中!
发表于 2009-4-21 18:44:08 | 显示全部楼层
来学习的,保持沉默中
发表于 2009-4-21 18:48:23 | 显示全部楼层
看了半天,不知道说了什么。。
发表于 2009-4-30 22:37:25 | 显示全部楼层

看来大家都懒得说,俺来个抛砖引玉

图中的X口应该是和B阀出口的油路连接起来的。当系统压力低时,控制泵斜盘动作的油缸左下角带弹簧的东东,在泵出口压力及弹簧力作用下向左运动,右上角油缸(其实俺觉得他和左下角油缸应该是一个油缸的两腔)通泄油口向右运动,推动斜盘到最大排量位置,由于压力较低,右上角的两个换向阀处于图示位置不动。当压力升高到足以克服右上角下方换向阀右侧弹簧力时,该阀换向。此时泵出口的液压液部分经该阀及两个固定节流通泄油,固定节流前的压力作用于右上角的油缸,此时斜盘向回运动一部分后达到力平衡,当压力进一步升高时,右上角上部的换向阀也会换向,此时右上角油缸的压力会进一步升高,斜盘运动达到新的力平衡状态,此时泵的流量很小。B阀的作用是为右上角的换向阀提供控制压差,将泵的流量变化转化为阀两控制腔的压差变化,流量大,压差大,右位工作,流量小,压差小,左位工作。那个溢流阀是作为安全阀用的。俺的砖头抛完了,希望引出玉来。
发表于 2009-5-3 14:20:57 | 显示全部楼层
原帖由 qskgangsi 于 2009-4-19 12:55 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
5 v8 W6 c2 s, h) T+ W  Z
) ~* r# v3 g, B5 C+ G2 I* p! C/ ?谢谢 朋友了 ) k- ?7 t  q9 r4 B3 Q) q* r' }
但我还是 有点 不太 明白
) ^& Y0 X& L/ m% V9 T) E3 |$ j$ m9 |$ b6 _1 S3 I0 ]6 T! C
DFLR  是恒功率 控制 ; p$ i) ^, K. z/ ?; O
不就是 在相同电机功率的 时候. h1 d; j1 C- W# o0 s  K! j  a
大流量 小压力   小流量 高压力 吗?
' Y: K4 `' g: j8 z6 o这应该是泵本身 就可以 调节的啊  6 s! i) `7 U- v# O! Z
1 ?/ O9 _9 k" |- Z, G; Y5 ~
当 油缸遇到 负载时, 压力升高, 流量 ...

; _2 T( G" f' [# Y* A" s8 j% w7 v# ]: U  `; W/ |6 |2 V" o  c- [
; p: z1 G, z6 ~
单就一个什么功能都没有的泵,当然是没有恒功率限制功能或者什么限制压力的功能的.0 r/ h+ W0 |# [
DFLR多用在电机功率比泵的最大功率小的情况下.
. H. g+ S: ^7 M  j1 l7 U: z比如说,我就是举例,别细抠我的数字
4 ^, u5 _( m/ \6 [  W9 k. V$ c我有一个10HP的电机, 但是我选的泵可以跑到20HP的功率,
# t, B8 k0 b; |( [6 ]) N6 E! J如果你什么也不用,那么这个泵在工作时就可以轻易的把电机烧掉
9 O( D. _  K6 L$ H- }# q如果你把泵的功率限定在10HP,就是那个DFLR功能,那么就可以起到保护电机的作用.; E2 |/ f% {  m" a3 O' `
也不仅仅是保护电机, 对于用户来说,电机决定了使用成本, 这也可以为客户省钱5 A# ]" O1 f( Z2 O6 R

+ K+ t# z7 B8 O( u; [2 x3 K. [大部分液压回路里, 流量是由压差来决定的.
& O2 A7 D* o) Z9 ^7 M7 H/ l油缸只是塞满油的容器,你让它跑多快就能跑多快,它可不是什么自动调节速度和压力关系的.你如果拿个足够大功率的电机和泵直接对着油缸灌,灌到爆都可以9 @0 y9 j/ ^' T9 ]% ~
只能说你以前用恒功率的泵用多了,你的理解是基于了你见到的系统.
发表于 2009-9-23 21:56:47 | 显示全部楼层
先恒流,在恒功率,最后恒压。
发表于 2009-9-24 21:07:35 | 显示全部楼层
如果只需恒功率,不需恒流量,可以不加。再者如果只需恒功率,泵内部小改一下,X口与主油路的管路都可以不接。
发表于 2009-9-24 21:48:10 | 显示全部楼层
对19楼的观点有不同意见。如不加B阀,当使用中位闭式操作阀系统时,泵就没有低压待命功能。使用了B阀,就使得系统在进入恒功率控制前保持最大流量不变,并可使负载压力从0上升时跨越低压待命压力(一般是14~20bar)。B阀起到一个流量变化时的压差信号反馈到负载敏感阀上。不知我说的对不对,请各位指正。
发表于 2009-12-3 19:52:38 | 显示全部楼层
好资料,谢谢!辛苦了!
发表于 2010-1-22 11:45:21 | 显示全部楼层
高手比较多,来学习学习!!
发表于 2010-2-3 23:27:27 | 显示全部楼层
1、B阀为节流阀,右端上边的伺服阀称为流量控制阀,作用是维持B阀的前后压差为一个恒定值,通常为1~2MPa。根据流量压力公式,B阀的压差恒定,则流量恒定。改变节流孔的大小,可以改变流量。
# T- O* O4 Z% }- e2、恒功率阀优先于流量控制阀。如果压力改变,导致流量×压力超过恒功率阀设定的功率,则恒流阀不起作用,恒功率阀调整流量,保持流量×压力=恒定值。恒流阀则处于右位,不起作用。
& m: W- n5 G% K7 Q2 I) K2 W3、右端下边伺服阀为压力切断阀,压力切断阀又优先于恒功率阀。当泵出口压力达到设定值时,该阀处于左位,直接把泵的排量减到最小,减少过载时的功率消耗,此时恒流阀和恒功率阀都不起作用。
发表于 2010-2-4 11:01:46 | 显示全部楼层
好帖,学习了,只是有些讲解不甚理解,还有些是相互矛盾的
发表于 2011-9-1 10:01:58 | 显示全部楼层
个人认为23楼正解,但我对此泵的恒功率有点疑惑!从样本上得知此泵的恒功率不是严格意义上的恒功率!
. k& f9 H$ k1 R4 G- @% B而是两条折线,近似恒功率!由两根弹簧控制!从而有两个拐点!个人对照原理图分析不出来恒功率,请23楼分析一下!非常感谢!
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