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goto3d 说: 此次SW竞赛获奖名单公布如下,抱歉晚了,版主最近太忙:一等奖:塔山817;二等奖:a9041、飞鱼;三等奖:wx_dfA5IKla、xwj960414、bzlgl、hklecon;请以上各位和版主联系,领取奖金!!!
2022-03-11
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goto3d 说: 在线网校新上线表哥同事(Mastercam2022)+虞为民版大(inventor2022)的最新课程,来围观吧!
2021-06-26
查看: 10690|回复: 104
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经典减速机套图

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发表于 2009-8-14 08:11:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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用SW2007设计的15KW,减速比12的减速机,虽然用的是SW基本技巧,但机械设计的手法还是很熟练的,应有行业专门的水准,现给出全套设计图,供各位参阅。
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 楼主| 发表于 2009-8-14 08:14:39 | 显示全部楼层
原帖由 wangsj668 于 2009-8-14 08:11 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
# P* c% ]) V' U7 p. p/ U+ b2 n用SW2007设计的15KW,减速比12的减速机,虽然用的是SW基本技巧,但机械设计的手法还是很熟练的,应有行业专门的水准,现给出全套设计图,供各位参阅。

3 Q8 U# g6 H, L6 w4 C
) ?# p" v4 B# \5 O6 A* H3 C6 A! c' T' l7 S
下面的是内部结构图,传动比的分配,模数、齿数的确定要有专业水平,否则,技术参数影响不大,但直接影响减速机整体结构!
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 楼主| 发表于 2009-8-14 08:16:22 | 显示全部楼层
原帖由 wangsj668 于 2009-8-14 08:14 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
+ l# S* k0 m) W5 }3 |& Q3 ]& T3 h* \4 ?7 e4 a* ^

" ?6 y$ s# [5 O' ]+ B1 R
8 D. w; C8 {( w- h. u  l下面的是内部结构图,传动比的分配,模数、齿数的确定要有专业水平,否则,技术参数影响不大,但直接影响减速机整体结构!
" }- a  _9 U8 ?0 f
/ W$ C- R1 b" E0 t5 N+ ]. C
最后给出减速机所有组件的图纸,零部件图!
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 楼主| 发表于 2009-8-14 08:20:13 | 显示全部楼层
原帖由 wangsj668 于 2009-8-14 08:16 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif5 }# L9 F2 K( F$ }3 I

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最后给出减速机所有组件的图纸,零部件图!
2 Y4 \* f* T" z0 G

4 d8 M+ P7 Q/ o" M/ U; Y1 h+ F2 E5 q7 B$ M. f' P$ S
共54张图纸,设计的如何,有待同行和大贾的评估。4 g2 @0 h  y$ l# I0 p" u# r% g5 K
8 {' i, f. Z7 T( C' k# d
联系邮箱:wangshij@hdpu.edu.cn
发表于 2009-8-14 08:21:57 | 显示全部楼层
这样子都算经典?至少是交钥匙工程吧!
# W8 D2 o/ g- k4 I5 N' a$ G9 Q9 O1,源文件?
" Y! v7 @5 Z! D3 m2,图号都没有,估计就算有源文件,拿回来可能都要改这改哪的。
 楼主| 发表于 2009-8-14 08:29:59 | 显示全部楼层

回复 5# shubinf 的帖子

所有零部件都是经力学计算的,结构设计符合行业和国家标准,原文件是劳动所得,不能随便就给,但已给出内部结构。工程用图才给出图号,这是设计水平展示,能改我的图的人还不多,我是专门的人员,空里出来走走!
发表于 2009-8-14 08:30:51 | 显示全部楼层

楼猪是想卖图吗?

楼猪是想卖图吗?我看了不明白你的意思,能不能说明白点。
 楼主| 发表于 2009-8-14 08:34:51 | 显示全部楼层
我的设计从来是追求实用,经得住恶劣使用条件考验。从不搞花哨的东西!各位从紧固件的装配就可以看出,个人的实用耐用的设计理念!
 楼主| 发表于 2009-8-14 08:37:56 | 显示全部楼层
我的意思是给有合作意愿的贾者的!
 楼主| 发表于 2009-8-14 08:40:49 | 显示全部楼层
我是从事石油机械设计制造的专业人员,以后会把以往的产品设计图用SW逐步展示出来的!
发表于 2009-8-14 08:42:24 | 显示全部楼层
我看还不错的,不过并没有什么高深的东西,如果为了交流是很好的,显摆没什么啊。
 楼主| 发表于 2009-8-14 09:02:04 | 显示全部楼层

回复 11# 新学者 的帖子

行家看门道,就锥齿轮的设计来讲,小齿轮的齿数确定就有技巧,模数于传递的扭矩有关,齿数的确定与整个轴的结构设计关系甚大,搞不好,轴的结构就不合理,甚至于影响整个减速机的结构与使用性能!) J' X& L( C8 ^4 W1 V) s% W; ], P
8 r; w! v- m2 {2 y! _
软件不是拿来玩的,要懂机械,会设计才行!当然没事拿来玩玩也未尝不可!
 楼主| 发表于 2009-8-14 09:06:00 | 显示全部楼层
SW技巧高深的在这里展示的很多,高深的设计在这里不便展示,这里也不是展示的地方!贾者看到你会搞这个,就有可能找你搞那个!
 楼主| 发表于 2009-8-14 09:12:47 | 显示全部楼层

回复 5# shubinf 的帖子

铸造箱体圆角的大小,壁厚的确定,加强筋的分布,各处斜度等,既要满足箱体整体的强度和刚度的要求,又要满足铸造工艺的要求!
发表于 2009-8-14 09:52:25 | 显示全部楼层
专业设计师啊! :good :good
发表于 2009-8-14 10:07:06 | 显示全部楼层
有个问题有点疑惑,在箱体左端有个输出轴的向内的凸台,你的箱体如何脱模
发表于 2009-8-14 10:22:51 | 显示全部楼层
你把你最大的斜齿轮技术参数发上来。  a- P# x$ b% N  z4 {* E7 v
1、你用什么方法校核的
& v# |+ L6 M1 w2、把最大的斜齿轮的工程图明细表贴上来看看. U9 f# I; E" o$ C' t

+ l0 L3 i: p$ Z* x) X0 d[ 本帖最后由 英俊少年 于 2009-8-14 12:03 编辑 ]
发表于 2009-8-14 11:59:22 | 显示全部楼层
不错,好东西。
 楼主| 发表于 2009-8-14 11:59:43 | 显示全部楼层

回复 16# liweisky 的帖子

增加活块,组合型芯!
 楼主| 发表于 2009-8-14 12:01:25 | 显示全部楼层
这就给的太多了,行家从尺寸比例关系就可以看出!
 楼主| 发表于 2009-8-14 12:03:08 | 显示全部楼层
铸造技术在提高,生产批量的不同,在铸件的结构设计上是不一样的!
 楼主| 发表于 2009-8-14 12:23:58 | 显示全部楼层
原帖由 英俊少年 于 2009-8-14 10:22 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif1 h. Y( e# F. @. y, ]& y1 X
你把你最大的斜齿轮技术参数发上来。
( x% e" p+ V$ ?% I6 ~; v: D: @1、你用什么方法校核的?
, l% T8 l4 [  \4 D6 r0 A6 t5 j2、把最大的斜齿轮的工程图明细表贴上来看看
5 l0 d0 q; e! Y' M2 G2 |2 C
" Q) g* U. V9 C' q5 \2 ]
. w6 }) R5 t/ a. y- _
这是个常识问题,大本课程设计就用到的基本知识,当然高手可有更高级的分析方法!
 楼主| 发表于 2009-8-14 12:32:30 | 显示全部楼层
原帖由 liweisky 于 2009-8-14 10:07 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
9 W; v7 E5 X2 n; a5 ^5 g! @8 S3 u有个问题有点疑惑,在箱体左端有个输出轴的向内的凸台,你的箱体如何脱模
$ i/ @8 Q, Z5 u9 r( h; x3 l. L6 d/ M: Y& d
6 J: U0 @) b! b( r' P6 v( [; B
这是个组合型芯的设计问题,关键是冷铁的放置,内浇道,冒口等工艺措施,控制由于热节问题引起的内应力和其它铸造缺陷!当然通过数值模拟可以找到解决问题的方法!
发表于 2009-8-14 12:37:15 | 显示全部楼层
楼主综合水平不错的,就是有点显摆,弄得一些人妒忌带眼馋,都想杀猪吃肉拔毛。
发表于 2009-8-14 12:45:44 | 显示全部楼层
    我的毕业设计就是这个,不过当时我是用UG做的,自上而下设计
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