|
发表于 2009-9-7 10:55:35
|
显示全部楼层
樓主,請幫找找以下資料3 q4 k3 u1 W( A
汽车发动机正时链系统设计方法. w+ D, u/ {# l
Design method of timing chain system for automotive engine 4 M' d% {& {8 W: M. J' v, ^
F7 ]1 W% h8 U
<<哈尔滨工业大学学报>>2009年 第41卷 第05期
& { U$ g, |/ y$ h6 O6 _ z作者: 孟繁忠, 李宝林, 吕翔, 吴联颖, 王怀宇, % z* j4 d# }7 v" ^! {& p/ _+ ?
: J7 k1 } N: s7 d7 X4 s期刊-核心期刊 ISSN : 0367-6234(2009)05-0121-044 m9 Y9 Q6 o, s q
为深入研究发动机正时链系统,分析了汽车链的服役条件及其主要失效形式,阐述汽车链的选择与计算方法,导出了汽车链垂度和链长的解析表达式,研究了张紧器工作行程以及张紧板、导向板曲率半径和长度的设计准则,提出了汽车发动机正时链系统的设计方法.试验研究表明,该设计计算方法对于自主研发汽车发动机正时链系统具有重要意义. |
|