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[讨论] 轴的加工方法比较

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发表于 2009-12-18 20:48:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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加工轴直径10,长度300(直线度要求0.03)的工艺:& i0 b* i+ E) h% D
1.在镗床上车毛坯棒料的两端平面8 S! T* t3 u+ L/ b* |1 }' Z% |
2.钳工划线两端中心孔,并在镗床上钻孔7 B. }7 h0 |3 h* n* z
3.上车床,用两顶尖定位,加工长轴各外圆
; K" Q3 [# g" k, s有比这种方法更简单的吗?
, f4 y* Y& J; B5 m
$ t0 S5 f* |, z$ B* T但有好多人喜欢用一夹一顶的方法来加工,钳工划线一端中心孔,钻出中心孔,然后夹一端外圆,另一端用顶尖顶住。从定位来说夹的一端和顶的一端就同心度有误差,如何可以保证精度?
发表于 2009-12-19 00:22:31 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
最起码要修整卡盘爪
发表于 2009-12-19 09:35:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
你这个肯定是棒料,是吧!!工艺要求加长8-10mm
* O$ Y1 J& [. y! w直接3爪卡一端头部,打中心孔,平此端面;
- [  T' |7 ~9 {" ~: n松爪,卡顶工件,车外圆;
5 ^3 C, t0 ?+ n& b掉头,卡另一端头部(已加工外圆),车平端面,掐总长.这样简单吗?
发表于 2009-12-19 10:43:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山西运城
在镗床车端面打中心孔?不方便吧。) \( t$ r8 n6 G8 P
在小车床上打中心孔,一端夹一端顶,车时多调几次头,此轴较细长,加跟刀架。高转速、小进刀深度、小走刀量,直线度要求0.03mm,不难达到。
发表于 2009-12-19 11:00:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
最基本的轴类工艺。楼主对工艺一知半解,还得好好实践。
发表于 2009-12-19 11:39:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
2L说的在理
发表于 2009-12-20 14:12:43 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
直径10mm,长度要求在300mm 直线度在0.03mm在车床上并不好加工,属于细长轴建议:0 U! g0 Z+ y- l3 k9 x
1.调整尾座与主轴的同轴度在0.01mm
* J5 i7 ~' n2 u4 N) `& T" Z2.先夹持工件,要短打中心孔建议采用R型中心孔,掉头已然
; v! ?* v* w4 K* U3.两顶尖加工
; z& |8 _& {: t! H+ ?( p4.有需要的话最好由跟刀架.
: d4 F& U! U& g4 O% d; c1 f5.刀具保持锋利,冷却液充分!( H1 d& @+ b3 f, W/ T% K2 M; \% N2 f
发表于 2009-12-20 22:07:04 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥

这得用中心架吧

你的轴的长度和直径比都30了,得用中心架才能保证直线度
发表于 2009-12-20 22:26:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
原帖由 fyxyd2009 于 2009-12-19 09:35 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
: |5 z2 n  B: c你这个肯定是棒料,是吧!!工艺要求加长8-10mm
: J2 Z- A+ L9 s9 ?9 J% J) ^5 q直接3爪卡一端头部,打中心孔,平此端面;
( M4 B1 i3 g# P: W松爪,卡顶工件,车外圆;/ m( y( Z2 U( Y$ \" W) s% C
掉头,卡另一端头部(已加工外圆),车平端面,掐总长.这样简单吗?
3 V; Y, Y$ Y2 g  D8 L8 L3 M3 N

. Y. N5 E7 \. b$ Z说的那么简单,你想过没有,一根300MM长,而且是直径10MM的,你多掉头几次还能保证你的同心度吗?你想过是否每次车的外园是否是真园?
发表于 2009-12-20 22:26:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
看来你们小镗铣没活干啊,也可以行的通,不过效率会慢的多
发表于 2009-12-21 08:14:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
原帖由 earlzang 于 2009-12-20 22:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
- B0 d& ?. C8 u& {
3 t' m& x. S, P
" w4 ?) y1 ?9 D说的那么简单,你想过没有,一根300MM长,而且是直径10MM的,你多掉头几次还能保证你的同心度吗?你想过是否每次车的外园是否是真园?
" X% W* V* }& y+ l) y, v# C

2 J7 {' B* U; c# y# P/ `' W我外圆可是一刀下来的,你到底懂不懂啊?
发表于 2009-12-21 10:20:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
看完大家讨论  学习了
发表于 2009-12-21 11:05:38 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
如果外徑只有一種尺寸建議您:
& U# f  E; h2 z( h7 d* E1.直徑10.3mm冷抽光棒,校直0.075mm以下( h$ K! b- j* F3 l% F
2.用無心磨床分三次研磨到10.05mm6 X) v% |( t) d" I5 T( \$ M
3.在用無心磨床磨到最後尺寸(最大磨削量不要超過0.03mm)
 楼主| 发表于 2009-12-21 18:39:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 yingxiong 于 2009-12-18 20:48 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
1 o0 O  R. J  P加工轴直径10,长度300(直线度要求0.03)的工艺:
8 g) @0 H/ o# f5 h1.在镗床上车毛坯棒料的两端平面3 Y+ s7 `1 ^0 }$ e
2.钳工划线两端中心孔,并在镗床上钻孔( k5 w6 N, l7 B5 S# M  l7 e7 o& n
3.上车床,用两顶尖定位,加工长轴各外圆
/ O! r6 S- u9 Y$ o1 ?有比这种方法更简单的吗?1 e9 t6 K1 R5 ~4 _, P

+ {' o' R- z1 U4 o但有好多人喜欢 ...
/ \+ {/ l4 Z' N; a/ }- A1 r  q
& N) a; r5 V& @( B+ G
解释一下:
0 c  ]3 J  R$ ?4 N: y, M* i1.在根据钳工划线镗床上钻中心孔可以保证轴的两端中心孔同心度。上车床夹一端钻中心孔,然后夹另一端再钻中心孔能保证两孔的同轴度吗?
0 _  _7 R$ o2 U5 y' T2.一夹一顶的话,夹的是一端毛坯,顶的是另一端中心孔,如果不同心,加工出来的轴有一定的弯曲.
发表于 2009-12-21 19:12:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
原帖由 0836449 于 2009-12-21 11:05 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif, g0 Y' r0 m" U& O
如果外徑只有一種尺寸建議您:
4 p3 ]+ g; ~6 X3 E4 L7 f1.直徑10.3mm冷抽光棒,校直0.075mm以下
% [" S: H1 U3 \! q- T/ B5 b# t$ S2.用無心磨床分三次研磨到10.05mm
3 T8 R4 f0 J/ t2 ?9 X* k3.在用無心磨床磨到最後尺寸(最大磨削量不要超過0.03mm)

; u/ y! r( ]. O; Z$ a! }0 ~
5 g& e  @$ s: A, v) c* |0 F想法一样4 a. p" P& [/ M. n. a" l
无心外圆磨床比较容易搞定,效率也高。# C  `# s& k" G
如果一定要车的话,跟刀架,高转速,90°反向小进给走刀。7 ^2 |+ w5 Z' r! ^" n/ }

1 U. U3 A, [2 V5 d4 J9 I8 {[ 本帖最后由 hhdd2006 于 2009-12-21 19:16 编辑 ]
发表于 2009-12-21 20:40:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 yingxiong 于 2009-12-21 18:39 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif# l  a& U7 t; c4 }0 T% r
2 P  ?0 I$ `0 v/ ]
# ~2 f0 r' m- z7 u) L
解释一下:
& Y# L7 x% W$ Y5 M5 f& k9 \$ L1.在根据钳工划线镗床上钻中心孔可以保证轴的两端中心孔同心度。上车床夹一端钻中心孔,然后夹另一端再钻中心孔能保证两孔的同轴度吗?
3 L" E0 U% |! T$ z/ m2.一夹一顶的话,夹的是一端毛坯,顶的是另一端中心孔,如果 ...
5 U, ^: U- L, F$ r
& `$ A2 |( n7 w# X
这种尺寸的轴在车床上一夹一顶是基本工艺,所有外圆尺寸在一次装夹中加工完毕,怎么来的不同心?细心加工,完全可以避免弯曲。
. P0 ?! F! E* i/ C, _' X9 a$ u* Z% A' f7 C  e
没见过根据钳工划线镗床上钻中心孔,但是根据我的经验,在保证两端中心孔的同心度上,还不如车床上调头两次打中心孔。
! k. e7 i  A+ I( Y  ?: }4 f钳工两头划线的误差是不小的吧,在镗床上对线又有误差,镗床上不也是调头打吗?
4 e& }0 D& T3 i' g$ A* @3 f  J$ M
我推荐用3楼的做法。楼主说上镗床(尤其是这么小的轴)打中心孔,试过吗?
发表于 2009-12-21 21:17:40 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽淮北
还是冷拉、磨的好。细长轴车不好掌握。
 楼主| 发表于 2009-12-21 21:25:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 lhf999 于 2009-12-21 20:40 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif1 K* h9 T' _! G; u/ z, V. B6 T/ S

# B" j5 z8 H% r5 J7 e
* ?, \/ ~0 K5 d: ?这种尺寸的轴在车床上一夹一顶是基本工艺,所有外圆尺寸在一次装夹中加工完毕,怎么来的不同心?细心加工,完全可以避免弯曲。2 ?3 V: P% g) p, P3 f) o- r
! U2 [# B; ]; j
没见过根据钳工划线镗床上钻中心孔,但是根据我的经验,在保证两端中心孔的同心 ...
7 z: @& c8 `( B1 K# S

3 |& B$ V- t  h) g8 L# Y夹的毛坯的一端,顶的另一端中心孔。如何同心?
  @  I9 A) k/ K细长轴在车床上走一道直线度能达到要求,那取下后有可能会弯曲的,原因是夹的和顶的不同心造成。
发表于 2009-12-23 22:00:06 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
虽然是细长轴,精度好一点的车床,高手可以车下来,怕夹的和顶的不同心,可以先车一下毛坯再打顶尖孔,直线度要求0.03mm,不难达到。还可以向上面大家说的可以先粗车,然后两头顶精车,或是粗车以后上外圆磨。
发表于 2009-12-24 17:26:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
学习学习
发表于 2010-2-3 22:08:24 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
同意3楼,3楼的最简单实用
发表于 2010-2-6 15:02:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
本帖最后由 jwhjj 于 2010-2-6 15:05 编辑
8 F( c' ?+ U; H1 U7 A: g5 {) ^0 Y% J9 `0 _1 v" n- Z% l
不用中心孔顶车,用走件式轴类车床,车一件切一件,上料架上5-6M。专业简单。
发表于 2010-2-6 17:50:51 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
细长轴加工是一种典型工艺,两顶尖,跟刀架,高转速,90°反向小进给走刀,细心些不难搞定;13楼的方法也不错,如果量大用自动车床好了。
头像被屏蔽
发表于 2010-2-6 22:43:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川遂宁
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-2-6 23:31:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
不用那么麻烦,直接可以在车床上做出来的。没问题的!
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