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楼主: 华氏911
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发表于 2010-1-22 19:58:09 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
700# tdragonfu
- }1 d5 u# B* \- O0 T+ d1、6013铝合金性能与组织的研究 《硕士论文》! K4 i  D5 J/ z2 I1 b* `

+ Q9 y- H% ^5 o' R% J% q2、退火工艺对3003铝合金的组织及力学性能的影响 《硕士论文》
  V0 a) X* U6 c( V" ?4 u/ f

7 t. Y6 |8 @; C! @( N1 _3、5052铝合金变形行为及退火处理对其微观组织与性能的影响 《硕士论文》  N  `+ \5 d+ ]% L- s6 b

( ~. |, d( i2 e& U4、细晶铝锭熔炼的A356铝合金组织与性能研究 《硕士论文》
; I4 F' _4 j# u3 R! \1 T

# i6 B4 r& S. m) s4 {- t6、高硅过共晶铝硅合金A390熔铸工艺及其硅相的控制 《硕士论文》4 l$ a) @' x6 k: X, {
+ ~/ z6 w  J$ A4 o% v% i
7、细晶铝锭熔炼的ZLD106铝合金组织和性能的研究《硕士论文》7 p* F, v$ W5 h% a) o
1 \" e! K+ _) O! R5 ~* m& h5 w

% _5 u! Q& A$ `- `5 A第5篇该作者不对啊,找不到。
; ]$ y9 M4 F9 S, L7 s5 A0 a' f/ R( Z第8篇不让下载!
发表于 2010-1-22 21:30:31 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
车轮用钢断裂力学性能研究   作 者: 朱宇宙 钱立和  西安:航空工业出版社 年卷期: 1998
发表于 2010-1-22 21:38:40 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-28 23:17:23 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1、会议论文 钢制车轮轮辐拉深翻边成形复合模设计 2008’重庆汽车新技术应用与发展国际论坛2008
3 E* v" @1 k/ L/ @5 a" m5 N& ~- n: L2、车轮轮辐翻边成型过程研究-作者:王红卫,纪莲清,张学昌,刘志超,
发表于 2010-1-29 09:43:48 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-29 15:29:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
直喷汽油(DIG)汽车发动机无声链条系统用温压-高温烧结粉末冶金链轮的开发
) _) ^# h/ m# @: O, K% ]' m8 \Development of Warm Compacted and High Temperature Sintered P/M Sprockets for Silent Chain System of DIG(Direct Injection Gasoline) Automotive Engines+ {5 Z$ ?5 H- Z

! O: V4 x+ `# b/ S8 r$ r* V1 ?+ d/ d' j+ y3 j7 @- _
4 U3 A: j0 ]( @" u$ y2 |
2 |) H/ p1 u! l- s& z1 ~
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( ^' }, X& ~. Z- m您可以在“我的服务”中查看您添加的引用通知列表,并且配置获取通知的方式。
3 ?5 E8 Z) x' b; [% Z: k* t. |' O! `+ ]# G. E6 h1 Q  _
关闭
, ], N: i( B/ h: f, }( ?" P% S下载PDF阅读器作者们以前报导过非直喷汽油(一般MPI汽油)发动机滚子链条系统用温压-常规温度(1140℃)烧结的粉末冶金链轮.在这个新开发的项目中,研究了几种温压-高温烧结的粉末冶金钢的力学性能.为测定这些材料的耐磨性,用虚拟发动机进行了磨耗试验.最终开发出了可承受严酷磨耗条件的DIG发动机无声链条系统的链轮.使用的基础粉末是混合粉(Distaloy DC1).其含2%Ni(质量分数),Ni粉是通过扩散粘结在Fe-1.5%Mo(质量分数)粉末颗粒上的,温压是在130℃下,用这种粉末、阴模及模具进行的.烧结温度为1190℃.链轮还进行了热处理.
- b# \: ~1 a  Z/ Z6 k作 者: 藤木章 前川幸広 马渕豊 渡部贵也 菅谷好美 岩切诚 芝野隆   
* M, `: O! B0 Z. c6 }& q! w作者单位: 藤木章,前川幸広,马渕豊,渡部贵也(日产自动车(株),(┬)230-0053横浜市)
/ k5 C% Z. M+ M: \7 q+ T8 j  \# R菅谷好美,岩切诚(日立粉末冶金(株),(┬)270-2295松户市)
8 M2 A( c+ O" r9 T芝野隆(ジヤトコ·トランステケノロジ一(株),(┬)417-8585富士市)
发表于 2010-1-29 15:34:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发+ C' b+ X1 V+ F% J3 H# Y
Development of Warm Compacted P/M Sprockets for Automotive Engines- C9 K+ h: k/ z8 ?- E/ P' G' F

& O& E; M1 S0 Q4 Z, d1 r) N6 m- Q- {8 _5 U: |1 _
4 }: G2 C: p1 L' }' z

1 J$ f, K9 l( A2 Y6 o1 I3 \
6 u- c4 i+ j1 I' p3 E* _" U自1994年推广温压以来,已开发了几个新的温压粉末冶金零件.可是,迄今主要用途一直局限于机械工具与农业机具零件.仅开发了几个用温压制造的汽车零件.特别是尚未开发出发动机零件.在这种情况下,我们研究了温压粉末冶金材料的力学性能与耐磨性,并开发出了温压粉末冶金发动机链轮.还说明了控制粉末温度的方法.5 A. u6 t3 y0 Z, N) S( Q* r' P
作 者: 藤木章 小岛久义 前川幸広 山口真人 村田贵志 菅谷好美 岩切诚 芝野隆   . K# Q; S9 O+ i
作者单位: 藤木章,小岛久义,前川幸広,山口真人,村田贵志(日产自动车(株),テ230-0053横浜市鹤见区大黑町6-1)
0 w$ }$ v. T6 P& }8 P0 S' b菅谷好美,岩切诚(日立粉末冶金(株),テ270-2295松户市稔台520); b# e0 A$ C$ i7 Z8 }
芝野隆(ジヤトコ·トランステケノロジ一(株),テ417-8585富士市今泉700-1)
发表于 2010-1-29 21:41:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
求:《机械零部件载荷谱编制》一文,http://www.cqvip.com/qk/93938X/199402/1389142.html" p, E% O  q4 @; n1 Z5 |$ H5 z6 o% j
万分感谢!
发表于 2010-1-29 22:37:20 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1、车轮轮辐中心孔翻边模具设计 锻压装备与制造技术 2004年 第39卷 第03期$ J! _1 s) B) j5 s  Z6 i; r) A* ?
2、车轮轮辐翻边成型过程研究 中国技术专家网 纪莲清, 张学昌, 刘志超, 朱兴旺, 徐建国, 何培英, 武丰龙, 程自场,
发表于 2010-1-30 16:51:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
1)电极箔生产中腐蚀导电石墨板坼封工艺技术的节电改造
9 V: g0 w9 O: @( F% G3 W2)特高压电容器用电极箔腐蚀工艺的研究
) P( h1 a' @" p3)中高压铝电解电容器用电极箔腐蚀工艺研究
5 y9 L: x: V! P3 ~( b; J谢谢各位老大
发表于 2010-1-30 23:06:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
求:1.雷闻宇,等。滚切式剪切机滚动原理分析及剪切机构最优化设计。重型机械,1987,(6):7.
; s. Z/ Z1 ~; o# M2.陈南宁,等。热轧板带生产设备的发展。中国金属学会冶金设备专业委员会板带生产设备学术研讨会论文,1999,10.
头像被屏蔽
发表于 2010-1-31 04:53:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-1-31 10:45:34 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-31 10:46:22 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:48 编辑 / I5 n$ d6 ]2 \  |" z
) n" }' a7 z7 G; W8 C6 f% X
707# chiart . P- F7 ~  v8 x# \- G3 m
  n! @* L2 u4 N
汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发《文献》
发表于 2010-1-31 10:50:21 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 11:19 编辑
& u$ h2 {) ~+ _4 c* Q2 C; V6 v. n1 n0 J0 Z. `6 c8 I
708# bush9898
' @% y7 m) f0 P" b! A机械零部件载荷谱编制《文献》
发表于 2010-1-31 10:51:32 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 11:20 编辑 7 u- r+ X1 o* P9 D$ n

8 v! `3 {. T: v! q! b. I1 A709# XD888 6 N+ ^1 m: @. V# e9 j
车轮轮辐中心孔翻边模具设计《文献》
发表于 2010-1-31 10:56:50 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:58 编辑 3 H$ Y+ a) r- W
, B3 o; z# \; o. V, I4 ?
710# 龙的大好人 0 q* \2 y; y/ R$ Z8 h; u
1)电极箔生产中腐蚀导电石墨板坼封工艺技术的节电改造《文献》
7 ]' C' _. l# c1 n2)特高压电容器用电极箔腐蚀工艺的研究《文献》( Z7 o% O4 O5 [
3)中高压铝电解电容器用电极箔腐蚀工艺研究《文献》
发表于 2010-1-31 10:58:06 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:59 编辑 ; \; C* V9 \$ M- j1 B$ P- L3 S5 L8 g

# I' }" _0 I. G, t2 n711# 颇黎 # T6 y4 t, G/ @3 k
滚切式剪切机滚动原理分析及剪切机构最优化设计《文献》
发表于 2010-1-31 11:00:24 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-2-1 12:53:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
麻烦楼主帮忙找一下下面的资料:4 _' n: G* p. U8 w
自动铝蜂窝芯板拉伸机 : k2 ~: \% w! G  G# ~
【作者】 许国辉; 张立莹;
" P' t. f# |, c5 m) a【文献出处】 机械制造 , Machinery, 编辑部邮箱 2009年 05期  
8 P9 a# S: l; W9 m/ t  A1 I 谢谢!
发表于 2010-2-1 12:54:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
请问斑竹,有- o1 Q( P1 O% o! V, e' G( }3 {# \* `
1)电极箔腐蚀自动化生产线 选自《江苏科技成果通报》4 ^& |, d& K& F* b$ g! O
2)电极箔化成自动化生产线 选自《江苏科技成果通报》1 m$ y1 j1 |2 i: ^
3) 高比容铝电极箔制造技术及其机理研究 / Z  J) `6 o  k- ~; ]
谢谢啊,真的很感谢这个论坛
发表于 2010-2-1 14:31:43 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 14:36 编辑 ' w* D2 I# ^! x$ U* t2 z7 p

) b, I# s  K) \) O+ V5 t0 y720# HAHADOG * S0 D9 ]" d, Q- Q' \1 j
自动铝蜂窝芯板拉伸机《文献》
发表于 2010-2-1 14:33:49 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 14:38 编辑
, F% l1 Q5 r7 ]) `4 O1 j7 }  D
8 d; U7 E& W/ m7 L/ ^0 G721# 龙的大好人
* K7 a! z3 m+ i' D" n, q( f8 T6 k. b& t& `
高比容铝电极箔制造技术及其机理研究《文献》
发表于 2010-2-1 17:29:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
用烧结硬化工艺生产汽车分动箱链轮6 h4 r! P5 N# r. n
Transfer case sprocket production through the sinter hardening process
' y/ _% a* x9 q" f8 ~7 f* z% _/ q( l  {- Z
作 者: 郭瑞金 J.Poirier F.Chagnon J.A.Danaher M·Gagné E.Ilia S.Krise   
, v/ S! m* ?& q  t* n% v作者单位: 郭瑞金,J.Poirier,F.Chagnon,J.A.Danaher(魁北克金属粉末有限公司,加拿大)
* H+ Q1 v* p# t; }) o: dM·Gagné(Rio Tinto Iron & Titanium,加拿大)9 r8 V2 p) i( Z6 L. A  {9 j7 b( r
E.Ilia,S.Krise(MascoTech Sintered Components,美国)  
2 \! g2 {2 B5 h  B! T刊 名: 粉末冶金技术  ISTIC SCI PKU 9 |& }7 [4 g- D7 d
英文刊名: POWDER METALLURGY TECHNOLOGY  
4 c/ P  i: K* P8 c; H+ z0 A7 q: V年,卷(期): 2003 21(6)  % C& F8 i* k. W9 [/ N
分类号: TF12
发表于 2010-2-1 19:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
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