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2天前
楼主: 华氏911
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[公告] 需要文献(期刊、论文)资料的请进【本帖关闭,已开专版『文献互助中心』】

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发表于 2010-1-22 19:58:09 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
700# tdragonfu , L5 i: i2 \3 P9 k6 u* G% d$ @3 L
1、6013铝合金性能与组织的研究 《硕士论文》1 h! v$ y$ |) \8 `$ [
' S3 Q  q3 U4 M; o
2、退火工艺对3003铝合金的组织及力学性能的影响 《硕士论文》
1 z7 v& Z+ y, Q

% z' A( W5 S" [% u. N0 _5 d: J3、5052铝合金变形行为及退火处理对其微观组织与性能的影响 《硕士论文》; }7 r  G1 g2 C1 G% y

0 j# X0 j! Z" O& w4、细晶铝锭熔炼的A356铝合金组织与性能研究 《硕士论文》
* [5 Q/ Z  \* d! N
( q. O6 Q1 y3 }: P
6、高硅过共晶铝硅合金A390熔铸工艺及其硅相的控制 《硕士论文》
- g0 t" q$ n5 v" I- e9 z$ Y9 D( v
3 g3 ]) y! D8 \; I( \
7、细晶铝锭熔炼的ZLD106铝合金组织和性能的研究《硕士论文》! r! s% D. _/ }7 D" q1 P
$ o# }. f; g$ e6 r  F
6 Q* S  J* S: M
第5篇该作者不对啊,找不到。1 v; R7 T1 A9 p% X
第8篇不让下载!
发表于 2010-1-22 21:30:31 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
车轮用钢断裂力学性能研究   作 者: 朱宇宙 钱立和  西安:航空工业出版社 年卷期: 1998
发表于 2010-1-22 21:38:40 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-28 23:17:23 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1、会议论文 钢制车轮轮辐拉深翻边成形复合模设计 2008’重庆汽车新技术应用与发展国际论坛2008
1 e. F! m4 R* ^4 A' E9 k2、车轮轮辐翻边成型过程研究-作者:王红卫,纪莲清,张学昌,刘志超,
发表于 2010-1-29 09:43:48 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-29 15:29:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
直喷汽油(DIG)汽车发动机无声链条系统用温压-高温烧结粉末冶金链轮的开发& m$ D6 X" G" b: n8 g
Development of Warm Compacted and High Temperature Sintered P/M Sprockets for Silent Chain System of DIG(Direct Injection Gasoline) Automotive Engines
2 ~+ c$ E' K3 q7 {# @7 u
! k: @+ I; h6 r. s9 g1 w% Y& }" q" j2 y* w6 \

+ u  A5 l1 W; t2 z! K2 c
: L5 ^0 z5 m  R. r4 ~; h8 U添加成功!+ a; k" h6 j9 @! X+ Q8 e4 k$ |
您可以在“我的服务”中查看您添加的引用通知列表,并且配置获取通知的方式。
5 L8 T# A0 U/ f8 F2 S5 }
2 }0 d1 ?9 G$ K7 |: m& Z% w关闭4 u7 A1 c+ {6 D1 Y2 r
下载PDF阅读器作者们以前报导过非直喷汽油(一般MPI汽油)发动机滚子链条系统用温压-常规温度(1140℃)烧结的粉末冶金链轮.在这个新开发的项目中,研究了几种温压-高温烧结的粉末冶金钢的力学性能.为测定这些材料的耐磨性,用虚拟发动机进行了磨耗试验.最终开发出了可承受严酷磨耗条件的DIG发动机无声链条系统的链轮.使用的基础粉末是混合粉(Distaloy DC1).其含2%Ni(质量分数),Ni粉是通过扩散粘结在Fe-1.5%Mo(质量分数)粉末颗粒上的,温压是在130℃下,用这种粉末、阴模及模具进行的.烧结温度为1190℃.链轮还进行了热处理.
! o! C* L- h/ Z8 a作 者: 藤木章 前川幸広 马渕豊 渡部贵也 菅谷好美 岩切诚 芝野隆   + d6 G; ?# X8 s/ R& Y$ H0 G- _
作者单位: 藤木章,前川幸広,马渕豊,渡部贵也(日产自动车(株),(┬)230-0053横浜市)$ r! f: k+ Z: a2 L
菅谷好美,岩切诚(日立粉末冶金(株),(┬)270-2295松户市)
1 m8 n) ?# @7 M1 f% d: Q芝野隆(ジヤトコ·トランステケノロジ一(株),(┬)417-8585富士市)
发表于 2010-1-29 15:34:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发) d; _% `- B0 C
Development of Warm Compacted P/M Sprockets for Automotive Engines8 Z$ }) B/ G4 k% k

- Y% K) J2 U. k" T# ]4 c; f- y& L/ `; }: d- F% G4 H

1 D" H# a1 o" o6 t0 |! G+ o& B' Z" a5 v, D7 I

9 X% M) j) ^8 ^9 K" m7 g# Y自1994年推广温压以来,已开发了几个新的温压粉末冶金零件.可是,迄今主要用途一直局限于机械工具与农业机具零件.仅开发了几个用温压制造的汽车零件.特别是尚未开发出发动机零件.在这种情况下,我们研究了温压粉末冶金材料的力学性能与耐磨性,并开发出了温压粉末冶金发动机链轮.还说明了控制粉末温度的方法.
: S! l% z" Z- ^. t作 者: 藤木章 小岛久义 前川幸広 山口真人 村田贵志 菅谷好美 岩切诚 芝野隆   1 C3 S3 w) F+ q* Z1 m1 N: _
作者单位: 藤木章,小岛久义,前川幸広,山口真人,村田贵志(日产自动车(株),テ230-0053横浜市鹤见区大黑町6-1)
9 @! t( d. J- r菅谷好美,岩切诚(日立粉末冶金(株),テ270-2295松户市稔台520)) d: X6 Y8 ^8 a: i( _( b
芝野隆(ジヤトコ·トランステケノロジ一(株),テ417-8585富士市今泉700-1)
发表于 2010-1-29 21:41:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
求:《机械零部件载荷谱编制》一文,http://www.cqvip.com/qk/93938X/199402/1389142.html1 T- l7 _# _) S, W
万分感谢!
发表于 2010-1-29 22:37:20 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1、车轮轮辐中心孔翻边模具设计 锻压装备与制造技术 2004年 第39卷 第03期
2 z6 o+ |' N* R- |9 G2、车轮轮辐翻边成型过程研究 中国技术专家网 纪莲清, 张学昌, 刘志超, 朱兴旺, 徐建国, 何培英, 武丰龙, 程自场,
发表于 2010-1-30 16:51:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
1)电极箔生产中腐蚀导电石墨板坼封工艺技术的节电改造9 A0 ]) t6 X0 _, X2 d* a6 O; J
2)特高压电容器用电极箔腐蚀工艺的研究! L+ k6 t" F. _/ X' y4 N" l. c5 N. ?
3)中高压铝电解电容器用电极箔腐蚀工艺研究
  N7 J. V  p8 w谢谢各位老大
发表于 2010-1-30 23:06:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
求:1.雷闻宇,等。滚切式剪切机滚动原理分析及剪切机构最优化设计。重型机械,1987,(6):7.8 P7 q8 u* s0 J4 _3 T6 R( c
2.陈南宁,等。热轧板带生产设备的发展。中国金属学会冶金设备专业委员会板带生产设备学术研讨会论文,1999,10.
头像被屏蔽
发表于 2010-1-31 04:53:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-1-31 10:45:34 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-31 10:46:22 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:48 编辑
( m% v+ r: g- L8 V$ a  g
. R" o' b, R! \* `. l707# chiart
/ v3 O: W' n2 R* `* Q+ v+ P& E' w2 r9 X$ \0 h1 v
汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发《文献》
发表于 2010-1-31 10:50:21 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 11:19 编辑 ' g* H% m2 v/ Q: ]% d* N# Q
$ \0 z7 s! @$ {
708# bush9898 ! D. S0 P! Y2 @# M/ _
机械零部件载荷谱编制《文献》
发表于 2010-1-31 10:51:32 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 11:20 编辑 ' w  G2 j. p+ j; q* B8 o8 U
, A" R& c; [9 [% ~
709# XD888
5 P' |9 q. @! K8 J; }4 T2 `9 W车轮轮辐中心孔翻边模具设计《文献》
发表于 2010-1-31 10:56:50 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:58 编辑 9 ~0 G6 j+ h2 W8 F3 D* f

6 |. ]( f* g! {( j710# 龙的大好人 : A' m7 p1 C: a- Q7 m
1)电极箔生产中腐蚀导电石墨板坼封工艺技术的节电改造《文献》
/ Y; G) i2 i* ]2)特高压电容器用电极箔腐蚀工艺的研究《文献》  H4 h% k1 s% v. X# h* v; x
3)中高压铝电解电容器用电极箔腐蚀工艺研究《文献》
发表于 2010-1-31 10:58:06 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:59 编辑 6 ^" @" b. o  `- t/ F# P

& s/ O* a8 U0 v' l9 ^7 J# e711# 颇黎
7 {) c3 N* e9 p$ j5 W) o/ q滚切式剪切机滚动原理分析及剪切机构最优化设计《文献》
发表于 2010-1-31 11:00:24 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-2-1 12:53:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
麻烦楼主帮忙找一下下面的资料:" p  J1 W* ~- x; b5 ^5 {
自动铝蜂窝芯板拉伸机
% z& n+ M/ \. g* j3 K, l6 o" X【作者】 许国辉; 张立莹;
( H8 o9 b. a$ G0 Z& l6 T【文献出处】 机械制造 , Machinery, 编辑部邮箱 2009年 05期  
3 @! j( w& v6 G! R  h 谢谢!
发表于 2010-2-1 12:54:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
请问斑竹,有
+ f8 s3 c# o' `+ u: ~' m$ y1)电极箔腐蚀自动化生产线 选自《江苏科技成果通报》. z4 S0 _8 H2 D5 p- j6 a+ ]
2)电极箔化成自动化生产线 选自《江苏科技成果通报》9 n. Q/ G; e6 r8 N! Q) k! x) E
3) 高比容铝电极箔制造技术及其机理研究
2 O) t3 g8 \# [$ Z* t" a; ^谢谢啊,真的很感谢这个论坛
发表于 2010-2-1 14:31:43 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 14:36 编辑
5 h9 e  E6 c6 d9 X7 _; V% N' Q7 Y: o- G9 U
720# HAHADOG
1 |) |/ U- [/ n, s5 w- M自动铝蜂窝芯板拉伸机《文献》
发表于 2010-2-1 14:33:49 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 14:38 编辑 5 q* H# @3 Q: P' b* T' j3 U
3 g4 m0 ~8 [8 I6 C- [
721# 龙的大好人 / f4 _1 f& [  ?
3 U4 o8 q( p& C5 {4 ]
高比容铝电极箔制造技术及其机理研究《文献》
发表于 2010-2-1 17:29:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
用烧结硬化工艺生产汽车分动箱链轮  I# y1 e* C! U) z
Transfer case sprocket production through the sinter hardening process
0 @& O7 ~; w+ X
7 a' R2 c  C8 I8 t9 T9 S  r作 者: 郭瑞金 J.Poirier F.Chagnon J.A.Danaher M·Gagné E.Ilia S.Krise   
! q2 g* K2 W, r; [' j作者单位: 郭瑞金,J.Poirier,F.Chagnon,J.A.Danaher(魁北克金属粉末有限公司,加拿大)
; s" @" d( G1 V/ }, ]1 gM·Gagné(Rio Tinto Iron & Titanium,加拿大)
, e9 v' A  t9 U; o7 hE.Ilia,S.Krise(MascoTech Sintered Components,美国)  " L2 E/ j+ E+ ~$ d" \! Y: [0 A
刊 名: 粉末冶金技术  ISTIC SCI PKU ; H# A  p5 a  E! E- a/ {
英文刊名: POWDER METALLURGY TECHNOLOGY  5 i. [5 R9 E: f; v, G, e0 l( Y
年,卷(期): 2003 21(6)  0 k4 ^* Y1 q( r6 X
分类号: TF12
发表于 2010-2-1 19:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
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