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2天前
楼主: 华氏911
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[公告] 需要文献(期刊、论文)资料的请进【本帖关闭,已开专版『文献互助中心』】

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发表于 2010-1-22 19:58:09 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
700# tdragonfu
# d: F/ l6 \: o! o( L6 F1、6013铝合金性能与组织的研究 《硕士论文》; C3 I. U/ s1 A: `! c0 T
2 v% I+ e+ U7 {$ }2 s
2、退火工艺对3003铝合金的组织及力学性能的影响 《硕士论文》) m2 `/ a. G6 M7 o2 ^
0 d$ h% Z( @1 F7 j7 w  m3 W
3、5052铝合金变形行为及退火处理对其微观组织与性能的影响 《硕士论文》
4 p8 {/ \3 w+ v* o& Q9 s+ p1 U: H' {
8 p* N' y: G8 Y0 ^" h! P
4、细晶铝锭熔炼的A356铝合金组织与性能研究 《硕士论文》; X" l5 R4 U8 ^% v5 f
/ U* {  n8 A& j* \, i9 z/ n
6、高硅过共晶铝硅合金A390熔铸工艺及其硅相的控制 《硕士论文》! o0 ^- }  q9 M+ q( d  J" J
# V9 ?2 d4 P- s3 Y# e
7、细晶铝锭熔炼的ZLD106铝合金组织和性能的研究《硕士论文》- v9 x" e# h0 b' u5 r
7 P: ^! X; x, \' @$ S
5 t5 p; }% o6 Q& S
第5篇该作者不对啊,找不到。
2 l& d4 Z5 B$ j8 i1 T第8篇不让下载!
发表于 2010-1-22 21:30:31 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
车轮用钢断裂力学性能研究   作 者: 朱宇宙 钱立和  西安:航空工业出版社 年卷期: 1998
发表于 2010-1-22 21:38:40 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-28 23:17:23 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1、会议论文 钢制车轮轮辐拉深翻边成形复合模设计 2008’重庆汽车新技术应用与发展国际论坛2008" K+ f2 u9 U  N: h8 {" o+ q
2、车轮轮辐翻边成型过程研究-作者:王红卫,纪莲清,张学昌,刘志超,
发表于 2010-1-29 09:43:48 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-29 15:29:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
直喷汽油(DIG)汽车发动机无声链条系统用温压-高温烧结粉末冶金链轮的开发
5 e9 {. `) ]* A" aDevelopment of Warm Compacted and High Temperature Sintered P/M Sprockets for Silent Chain System of DIG(Direct Injection Gasoline) Automotive Engines
1 {( E! n9 u4 Y
4 n4 V6 z, E# _8 [$ C& J2 y1 b, @' q
% u' s5 M, d+ Y$ Z1 {9 ^
7 s, L; [0 ~* K, }3 _% i' Q" j7 l
添加成功!
# e: S2 d) W& v您可以在“我的服务”中查看您添加的引用通知列表,并且配置获取通知的方式。
) U% E" S  P6 N8 Z% d; b/ s4 x, N, k. t
关闭
( D# [5 K) E1 n( K& c下载PDF阅读器作者们以前报导过非直喷汽油(一般MPI汽油)发动机滚子链条系统用温压-常规温度(1140℃)烧结的粉末冶金链轮.在这个新开发的项目中,研究了几种温压-高温烧结的粉末冶金钢的力学性能.为测定这些材料的耐磨性,用虚拟发动机进行了磨耗试验.最终开发出了可承受严酷磨耗条件的DIG发动机无声链条系统的链轮.使用的基础粉末是混合粉(Distaloy DC1).其含2%Ni(质量分数),Ni粉是通过扩散粘结在Fe-1.5%Mo(质量分数)粉末颗粒上的,温压是在130℃下,用这种粉末、阴模及模具进行的.烧结温度为1190℃.链轮还进行了热处理.
4 r: E. q: c+ F8 G: D作 者: 藤木章 前川幸広 马渕豊 渡部贵也 菅谷好美 岩切诚 芝野隆   
% k4 V$ U6 ?& B# a; u8 A) u% b! k( b作者单位: 藤木章,前川幸広,马渕豊,渡部贵也(日产自动车(株),(┬)230-0053横浜市)
4 Y4 B* f9 g! {# I- `9 F& v菅谷好美,岩切诚(日立粉末冶金(株),(┬)270-2295松户市)
( q# M# e0 X5 j. T' q! y芝野隆(ジヤトコ·トランステケノロジ一(株),(┬)417-8585富士市)
发表于 2010-1-29 15:34:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发/ g# G( R% B3 _9 t; d3 f0 @
Development of Warm Compacted P/M Sprockets for Automotive Engines
1 g/ {) z+ o) W! d4 o. A
) p' D5 z3 \, q0 p" ^# x( ~1 t

% Z4 _4 n9 C1 \6 b
2 x( s8 E/ I5 C4 K' l, a( z% H2 H" u+ K$ o) \4 j
自1994年推广温压以来,已开发了几个新的温压粉末冶金零件.可是,迄今主要用途一直局限于机械工具与农业机具零件.仅开发了几个用温压制造的汽车零件.特别是尚未开发出发动机零件.在这种情况下,我们研究了温压粉末冶金材料的力学性能与耐磨性,并开发出了温压粉末冶金发动机链轮.还说明了控制粉末温度的方法.4 p2 p, e7 H* Z1 _! `  \/ Q
作 者: 藤木章 小岛久义 前川幸広 山口真人 村田贵志 菅谷好美 岩切诚 芝野隆   
& \" i5 D4 m6 ^4 M7 A3 J! Z作者单位: 藤木章,小岛久义,前川幸広,山口真人,村田贵志(日产自动车(株),テ230-0053横浜市鹤见区大黑町6-1)
/ m* e4 @* c, v7 t菅谷好美,岩切诚(日立粉末冶金(株),テ270-2295松户市稔台520)$ v) `5 R/ w3 m
芝野隆(ジヤトコ·トランステケノロジ一(株),テ417-8585富士市今泉700-1)
发表于 2010-1-29 21:41:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
求:《机械零部件载荷谱编制》一文,http://www.cqvip.com/qk/93938X/199402/1389142.html
3 U/ G. j5 {7 L  J- O万分感谢!
发表于 2010-1-29 22:37:20 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1、车轮轮辐中心孔翻边模具设计 锻压装备与制造技术 2004年 第39卷 第03期) `1 ~! g( f7 L/ c8 b& e4 b
2、车轮轮辐翻边成型过程研究 中国技术专家网 纪莲清, 张学昌, 刘志超, 朱兴旺, 徐建国, 何培英, 武丰龙, 程自场,
发表于 2010-1-30 16:51:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
1)电极箔生产中腐蚀导电石墨板坼封工艺技术的节电改造: C# @5 E0 a5 ?
2)特高压电容器用电极箔腐蚀工艺的研究3 x* u+ c. ?/ i+ H3 l
3)中高压铝电解电容器用电极箔腐蚀工艺研究
! a" C1 Z; J6 z" c. ~1 g谢谢各位老大
发表于 2010-1-30 23:06:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
求:1.雷闻宇,等。滚切式剪切机滚动原理分析及剪切机构最优化设计。重型机械,1987,(6):7., f1 r/ Z3 U/ V& k
2.陈南宁,等。热轧板带生产设备的发展。中国金属学会冶金设备专业委员会板带生产设备学术研讨会论文,1999,10.
头像被屏蔽
发表于 2010-1-31 04:53:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-1-31 10:45:34 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-31 10:46:22 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:48 编辑 " v% C, j+ h% Y+ Z* x4 D
, L- g/ n9 c0 @, C" A6 i5 h
707# chiart
* R1 f; b0 i' a7 S/ k
: d  O. ?2 u" n. i' V+ I+ C( b汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发《文献》
发表于 2010-1-31 10:50:21 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 11:19 编辑
( ~8 i1 {7 Y% x0 h3 o+ @+ n( h& ]. c
708# bush9898 5 u& X- r2 u% `/ a) W$ _8 x
机械零部件载荷谱编制《文献》
发表于 2010-1-31 10:51:32 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 11:20 编辑
# I  U- {6 b& d6 |# [' W0 X9 F  R% `( u) I1 ~' @
709# XD888 0 ^  g* k, I+ s$ a
车轮轮辐中心孔翻边模具设计《文献》
发表于 2010-1-31 10:56:50 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:58 编辑
8 t+ G. g2 i8 j* Q  A, H# X
3 \' g$ D0 a! `! V8 s6 A4 \710# 龙的大好人
, L* X( M/ P6 C  x1)电极箔生产中腐蚀导电石墨板坼封工艺技术的节电改造《文献》
! R4 B8 ]! {- y) b8 J2)特高压电容器用电极箔腐蚀工艺的研究《文献》- f, `) G, ?* u0 Z7 m; L
3)中高压铝电解电容器用电极箔腐蚀工艺研究《文献》
发表于 2010-1-31 10:58:06 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:59 编辑
8 W4 ~& t0 _0 u/ y, ?) b1 `* y6 x; a! M- j) f5 K* [
711# 颇黎 $ [2 B" c& H2 h6 f% K" K0 C7 @4 z
滚切式剪切机滚动原理分析及剪切机构最优化设计《文献》
发表于 2010-1-31 11:00:24 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-2-1 12:53:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
麻烦楼主帮忙找一下下面的资料:
; z! q' A0 W* w自动铝蜂窝芯板拉伸机 1 A( c2 G. F8 q/ G6 I2 |1 j2 B
【作者】 许国辉; 张立莹;
3 v8 {3 A3 a  |8 d. V【文献出处】 机械制造 , Machinery, 编辑部邮箱 2009年 05期  
/ [6 c6 M5 z, l% f 谢谢!
发表于 2010-2-1 12:54:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
请问斑竹,有
- o4 n0 \% y5 O/ x5 J1)电极箔腐蚀自动化生产线 选自《江苏科技成果通报》' j" A- r4 [' Q  k4 _, u
2)电极箔化成自动化生产线 选自《江苏科技成果通报》
' J5 p5 |9 q* h3) 高比容铝电极箔制造技术及其机理研究 / s2 H1 V* K7 l, o/ D* M
谢谢啊,真的很感谢这个论坛
发表于 2010-2-1 14:31:43 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 14:36 编辑 4 t* ^0 \" `; M% s0 d6 c# [
1 i- @0 Z' _7 J( l
720# HAHADOG $ i: L. N  W$ p" K
自动铝蜂窝芯板拉伸机《文献》
发表于 2010-2-1 14:33:49 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 14:38 编辑 2 k6 c$ r, R1 _* x* Y

2 Q6 V. K$ b' k9 h1 B721# 龙的大好人
; W5 S6 F# A: m5 q& i
/ I' Y) \8 B* V9 p: ~( s- w高比容铝电极箔制造技术及其机理研究《文献》
发表于 2010-2-1 17:29:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
用烧结硬化工艺生产汽车分动箱链轮5 X0 F5 x# @& x  p7 h
Transfer case sprocket production through the sinter hardening process
0 Z1 R8 T- i  ]. L& r6 o3 l2 L, \
4 m" X6 o) y$ f9 ^9 r) N8 `作 者: 郭瑞金 J.Poirier F.Chagnon J.A.Danaher M·Gagné E.Ilia S.Krise   
! T! n! S" j7 O- V8 I/ y; X* j作者单位: 郭瑞金,J.Poirier,F.Chagnon,J.A.Danaher(魁北克金属粉末有限公司,加拿大)
2 c. m+ _0 K4 |8 g2 V" |M·Gagné(Rio Tinto Iron & Titanium,加拿大)- u7 m* o; B& {$ u$ B
E.Ilia,S.Krise(MascoTech Sintered Components,美国)  3 A3 A# h0 Q5 h; J
刊 名: 粉末冶金技术  ISTIC SCI PKU
1 }+ D4 v8 M5 P# \% s+ ^/ u  t英文刊名: POWDER METALLURGY TECHNOLOGY  4 X+ r- ~/ L( e+ o% a$ w; j
年,卷(期): 2003 21(6)  + [. O* a0 P$ O) B2 Y
分类号: TF12
发表于 2010-2-1 19:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
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