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楼主: 华氏911
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发表于 2010-1-22 19:58:09 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
700# tdragonfu 5 h1 f4 f+ h2 c7 y& x% y
1、6013铝合金性能与组织的研究 《硕士论文》! F% R/ w0 V% o! S3 l% q# Q  }

# q  o% D9 V8 n( o2、退火工艺对3003铝合金的组织及力学性能的影响 《硕士论文》
& u. c8 x6 `% h7 s: [- c% G( g

# b! m7 `! e) `3、5052铝合金变形行为及退火处理对其微观组织与性能的影响 《硕士论文》: J) r; |: V6 w
7 @% Q' L: {' ^4 x. u, J: c- C- H  E
4、细晶铝锭熔炼的A356铝合金组织与性能研究 《硕士论文》7 c, z; K' N2 Q4 w0 s; d' v
5 ^' S6 w* a: ?4 g/ x9 F
6、高硅过共晶铝硅合金A390熔铸工艺及其硅相的控制 《硕士论文》4 o5 Z" a8 f+ K+ b2 Y. Z. _
- S+ g' J: e! l. N1 Q2 P& \2 U( x
7、细晶铝锭熔炼的ZLD106铝合金组织和性能的研究《硕士论文》- W; X5 J+ I3 [
; G6 Q& @4 x* S+ I' E

" j1 J# {( t  g# R  m" p第5篇该作者不对啊,找不到。
4 b0 S! B, K: x第8篇不让下载!
发表于 2010-1-22 21:30:31 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
车轮用钢断裂力学性能研究   作 者: 朱宇宙 钱立和  西安:航空工业出版社 年卷期: 1998
发表于 2010-1-22 21:38:40 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-28 23:17:23 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1、会议论文 钢制车轮轮辐拉深翻边成形复合模设计 2008’重庆汽车新技术应用与发展国际论坛2008" R, w/ R9 U* m/ ?3 _7 c1 M
2、车轮轮辐翻边成型过程研究-作者:王红卫,纪莲清,张学昌,刘志超,
发表于 2010-1-29 09:43:48 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-29 15:29:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
直喷汽油(DIG)汽车发动机无声链条系统用温压-高温烧结粉末冶金链轮的开发4 C5 B' d7 w' X! ?% Z# q
Development of Warm Compacted and High Temperature Sintered P/M Sprockets for Silent Chain System of DIG(Direct Injection Gasoline) Automotive Engines0 ]' \( a6 h+ w# s
; ^- j- t# t) }& P' O" n
3 I# N, }( O$ n8 ~# \9 |

1 V4 L$ ^/ \" q& s8 u1 r. x& y5 t  e7 F2 r& ~4 l
添加成功!3 Q. Z3 f, L4 d* L1 b7 i( g  K. J
您可以在“我的服务”中查看您添加的引用通知列表,并且配置获取通知的方式。
. Y/ z' I, N" z5 c5 F# Q9 p+ k) f' x5 E
关闭5 M: i3 {; j. \, W$ O9 ^1 g- k
下载PDF阅读器作者们以前报导过非直喷汽油(一般MPI汽油)发动机滚子链条系统用温压-常规温度(1140℃)烧结的粉末冶金链轮.在这个新开发的项目中,研究了几种温压-高温烧结的粉末冶金钢的力学性能.为测定这些材料的耐磨性,用虚拟发动机进行了磨耗试验.最终开发出了可承受严酷磨耗条件的DIG发动机无声链条系统的链轮.使用的基础粉末是混合粉(Distaloy DC1).其含2%Ni(质量分数),Ni粉是通过扩散粘结在Fe-1.5%Mo(质量分数)粉末颗粒上的,温压是在130℃下,用这种粉末、阴模及模具进行的.烧结温度为1190℃.链轮还进行了热处理.
7 q' }% B* P1 s# p作 者: 藤木章 前川幸広 马渕豊 渡部贵也 菅谷好美 岩切诚 芝野隆   
5 @; @/ M: Q$ W( c作者单位: 藤木章,前川幸広,马渕豊,渡部贵也(日产自动车(株),(┬)230-0053横浜市)# {. d9 j* e$ a: a/ T9 p$ V
菅谷好美,岩切诚(日立粉末冶金(株),(┬)270-2295松户市)/ f9 K) J! {& E2 V. J- G) C
芝野隆(ジヤトコ·トランステケノロジ一(株),(┬)417-8585富士市)
发表于 2010-1-29 15:34:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发
+ P1 R9 t5 G4 r) K5 ?3 [! v. }Development of Warm Compacted P/M Sprockets for Automotive Engines
# Z8 s# j6 N9 m: t; i
# ^5 ~6 a2 S* B9 N, {) Y' O- E/ ^! L) k

, A! Y8 t" W: r* z) W' R: A! `

, C: r2 y, Z  D! G自1994年推广温压以来,已开发了几个新的温压粉末冶金零件.可是,迄今主要用途一直局限于机械工具与农业机具零件.仅开发了几个用温压制造的汽车零件.特别是尚未开发出发动机零件.在这种情况下,我们研究了温压粉末冶金材料的力学性能与耐磨性,并开发出了温压粉末冶金发动机链轮.还说明了控制粉末温度的方法.
" Z- Y) Z7 g+ Y  Y4 `# [' p2 @作 者: 藤木章 小岛久义 前川幸広 山口真人 村田贵志 菅谷好美 岩切诚 芝野隆   " G, A- T; O# I, B
作者单位: 藤木章,小岛久义,前川幸広,山口真人,村田贵志(日产自动车(株),テ230-0053横浜市鹤见区大黑町6-1)2 z( }" h! E, I% D! {& r, \/ F
菅谷好美,岩切诚(日立粉末冶金(株),テ270-2295松户市稔台520)
- g; M/ J) d1 C芝野隆(ジヤトコ·トランステケノロジ一(株),テ417-8585富士市今泉700-1)
发表于 2010-1-29 21:41:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
求:《机械零部件载荷谱编制》一文,http://www.cqvip.com/qk/93938X/199402/1389142.html
% r$ q; k5 \8 L; j# j万分感谢!
发表于 2010-1-29 22:37:20 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1、车轮轮辐中心孔翻边模具设计 锻压装备与制造技术 2004年 第39卷 第03期
1 v' O" t: M0 a( F9 n* r8 x1 w: t2、车轮轮辐翻边成型过程研究 中国技术专家网 纪莲清, 张学昌, 刘志超, 朱兴旺, 徐建国, 何培英, 武丰龙, 程自场,
发表于 2010-1-30 16:51:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
1)电极箔生产中腐蚀导电石墨板坼封工艺技术的节电改造& k1 c, I9 l7 R3 Z
2)特高压电容器用电极箔腐蚀工艺的研究
# M& o  g  a; T* e5 s3)中高压铝电解电容器用电极箔腐蚀工艺研究
* k) K  r0 z' Y谢谢各位老大
发表于 2010-1-30 23:06:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
求:1.雷闻宇,等。滚切式剪切机滚动原理分析及剪切机构最优化设计。重型机械,1987,(6):7.% U* ?# C% Q) p8 N, U
2.陈南宁,等。热轧板带生产设备的发展。中国金属学会冶金设备专业委员会板带生产设备学术研讨会论文,1999,10.
头像被屏蔽
发表于 2010-1-31 04:53:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-1-31 10:45:34 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-31 10:46:22 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:48 编辑 ! W8 h5 G. K: A: w7 X
) v5 a, j! j# @9 T5 |
707# chiart ! m$ b7 g3 N' V) y- _

3 y# D7 O6 ]/ K  o) ?4 K; h汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发《文献》
发表于 2010-1-31 10:50:21 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 11:19 编辑
# [, b; u) C3 V, Y* O5 [* R- V6 m* I1 h! t
708# bush9898 6 W+ x3 z& V- \7 F
机械零部件载荷谱编制《文献》
发表于 2010-1-31 10:51:32 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 11:20 编辑 & X' e- a" D) t  c. ^. D- g8 ^
: d+ C# o8 V+ W. n1 z  q/ M
709# XD888 # d8 e+ V1 c; A* r% S  j
车轮轮辐中心孔翻边模具设计《文献》
发表于 2010-1-31 10:56:50 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:58 编辑
* }2 n& Q, o7 }  s- y5 r3 \# a6 ~$ J1 ?
710# 龙的大好人
, x! t# v* N, X+ |# M+ z1 j7 p1)电极箔生产中腐蚀导电石墨板坼封工艺技术的节电改造《文献》/ u- B1 G6 `$ t! r
2)特高压电容器用电极箔腐蚀工艺的研究《文献》4 O& F4 K% E% i' Q2 X% u
3)中高压铝电解电容器用电极箔腐蚀工艺研究《文献》
发表于 2010-1-31 10:58:06 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:59 编辑 $ r5 ~( D; S# T+ \4 m" _; _- c( W
, q6 d& Y8 ]% q- _( [/ h
711# 颇黎 2 v* E4 n6 g6 N; t
滚切式剪切机滚动原理分析及剪切机构最优化设计《文献》
发表于 2010-1-31 11:00:24 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-2-1 12:53:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
麻烦楼主帮忙找一下下面的资料:- x, y6 y  }! M, y
自动铝蜂窝芯板拉伸机 9 d9 y4 X9 @% o+ m
【作者】 许国辉; 张立莹; 2 l9 t" A$ T$ G) [6 b8 {0 K9 ^" n
【文献出处】 机械制造 , Machinery, 编辑部邮箱 2009年 05期  / U5 f3 M( }; a% s! u' v5 S; `
谢谢!
发表于 2010-2-1 12:54:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
请问斑竹,有% ?7 K+ f0 e+ a# C) l
1)电极箔腐蚀自动化生产线 选自《江苏科技成果通报》
5 K% g* ]" ^, w( P4 c0 g8 \& Y- a/ G; P) ?2)电极箔化成自动化生产线 选自《江苏科技成果通报》2 [' N( W3 Y6 Y: P# z
3) 高比容铝电极箔制造技术及其机理研究
* d; m2 W% l' T1 J. @7 c谢谢啊,真的很感谢这个论坛
发表于 2010-2-1 14:31:43 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 14:36 编辑
$ ~4 U9 {1 b% V: x5 ]/ b: R7 ^5 ^1 z6 M$ K* K( W
720# HAHADOG " o0 w8 Y  q7 K. i6 D% c& ~1 N
自动铝蜂窝芯板拉伸机《文献》
发表于 2010-2-1 14:33:49 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 14:38 编辑
9 T7 h% a$ h4 N2 d% m  [% A) E: K: {$ ]
721# 龙的大好人 ) c' T8 n  t3 Y; v$ P2 [

6 k1 J5 Z+ h) k+ A: N; M& |/ y高比容铝电极箔制造技术及其机理研究《文献》
发表于 2010-2-1 17:29:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
用烧结硬化工艺生产汽车分动箱链轮
* N. i- o# R2 b) z! G, YTransfer case sprocket production through the sinter hardening process) n/ u( l: G/ D6 f

1 J3 B5 J1 f; S$ J2 ]作 者: 郭瑞金 J.Poirier F.Chagnon J.A.Danaher M·Gagné E.Ilia S.Krise   
& H! C: x8 Y# ?. {* x9 ?$ }$ t3 v作者单位: 郭瑞金,J.Poirier,F.Chagnon,J.A.Danaher(魁北克金属粉末有限公司,加拿大)3 h1 i; M) T6 t6 ?( S* a
M·Gagné(Rio Tinto Iron & Titanium,加拿大)
  i- e% a& B9 R  [E.Ilia,S.Krise(MascoTech Sintered Components,美国)  ! G; ]( E" g: b9 z5 t1 Z6 o
刊 名: 粉末冶金技术  ISTIC SCI PKU ) s0 ]; [8 `8 H' @- m& J, O
英文刊名: POWDER METALLURGY TECHNOLOGY  - r" \% b$ w1 i
年,卷(期): 2003 21(6)  
6 K: V% ^. ~" S, Q分类号: TF12
发表于 2010-2-1 19:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
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