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2022-03-11
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[系统通知] 平台第一个项目外包——项目拼多;正式上线,欢迎各单位个人有外包、设计、采购、加工需求的,在此寻找更牛的解决方案
2021-07-01
查看: 4373|回复: 16
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[已答复] 数控车床恢复导轨精度

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发表于 2011-2-21 09:12:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 洪哥 于 2011-11-14 10:16 编辑 4 ^# j- M' v; d& A& Q3 R* i
: O% Z$ l$ a+ b0 \  }
车间里有一台斜床身数控车床,由于前段时间刀架发生碰撞,现在不同刀位加工零件时产生不同的锥度,后经过测量,发现Z轴导轨精度走失,现跪求各位大大,除了机床大修重做导轨精度以外,有没有其他办法恢复导轨精度!
' Z8 c9 H: x$ B- g. L. G- ^- r  }谢谢!
9 a& z; c. h4 s2 x目前零件的加工状态反映为镗内孔时,小端小,大端大!
发表于 2011-2-21 09:15:29 | 显示全部楼层
没有,导轨为基准,精度走失必须重做

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
洪哥 + 3 积极参与。

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 楼主| 发表于 2011-2-21 09:16:28 | 显示全部楼层
补充一下,Z轴导轨是线轨!
发表于 2011-2-21 09:17:17 | 显示全部楼层
线规好办,换一根就行了
 楼主| 发表于 2011-2-21 09:20:07 | 显示全部楼层
可是我们这里有个老师傅,说是有办法的,但是他说这是绝活,不传外人,晕啊!
) @/ N) M* ^; k6 s4 x1 k# D他让我们在Z轴导轨方向6个不同的点测量,说是可以通过这6个点的参数做出导轨目前的状态图,但是怎么修就不将了,他是上海市第一批数控高级技师!很厉害的!呵呵!
 楼主| 发表于 2011-2-21 09:22:41 | 显示全部楼层
这个线轨和床身是一体的啊,只不过带滑动导轨副的,扣住导轨的那种,导轨和床身是一体的!
发表于 2011-2-21 09:34:24 | 显示全部楼层
可是我们这里有个老师傅,说是有办法的,但是他说这是绝活,不传外人,晕啊!% t( O% n* b' H, W3 d  W9 s( x* l
他让我们在Z轴导轨方向6个不同的点测量,说是可以通过这6个点的参数做出导轨目前的状态图,但是怎么修就不将了,他是上海市第一批数控高 ...4 e' F6 ^. z/ k% V. Q' @4 T
nanamiwu 发表于 2011-2-21 09:20 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

+ S: U. m4 H" F测量数据得到后在程序中做逐点补偿修正

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
洪哥 + 3 尽管方法不对,却能积极参与。 谢谢!

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 楼主| 发表于 2011-2-21 09:42:43 | 显示全部楼层
程序中补偿的办法也被他否定了!哎!
发表于 2011-2-22 15:44:49 | 显示全部楼层
这个如果在机床厂装配过导轨就会明白的。线性导轨都是固定在滑板上的。使用千分表和铜棒。然后找一个机床上的基准。就可以了!

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
洪哥 + 3 积极参与。好办法!

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 楼主| 发表于 2011-2-23 15:25:01 | 显示全部楼层
9# liustone 7 v4 k0 O0 W  r, K6 g, V- M4 x1 \: e( Y
  h( P( d2 i+ E1 \  X$ g0 c  \# E; V8 J
大大,那如果是那种镶在床身导轨面上的刚导轨呢,也是用螺丝固定的吗,有调整部件吗?
发表于 2011-2-23 20:25:14 | 显示全部楼层
我们也做斜床身数控的,首先确认一下刀架的精度是否被破坏?Z线规的精度分段检测后进行调整。

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
洪哥 + 3 积极参与。好办法,谢谢!

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发表于 2011-2-24 20:59:26 | 显示全部楼层
机床受到撞击后可能使以下精度丧失:7 @9 ?/ g. L) K7 p* j6 T' W
1)主轴的回转精度(包括卡盘):# [1 t- Z; _# s% _  y: l/ \
2)滑轨和滑块的安装精度,特别是滑块的。
发表于 2011-11-13 21:03:41 | 显示全部楼层
线规都是螺丝固定上去的,打表找正就可以了吧

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
洪哥 + 3 应助。

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发表于 2012-3-4 13:14:16 | 显示全部楼层
他说的估计是镶钢的那种硬轨吧,

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参与人数 1三维币 +5 收起 理由
洪哥 + 5 的确是说的镶嵌式钢导轨,紧密度应该没问题。

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发表于 2012-4-11 22:55:45 | 显示全部楼层
小的以為..會有鏜孔時變有錐度比較有可能的是主軸(機頭)端走精,應該重新效正即可..
1 }0 I( Z- }$ c. X& C
1 U) x  ]- |3 E8 b$ E說到撞車,兩年多前操作銑床曾有一次撞車,Z軸狠狠插到底,當時加工電極,銑刀+銅+虎鉗全串成串燒了!!
7 U# y3 B% s& i( u$ W! c' G* z! n後來連續作了幾個月惡夢,夢到的內容都是撞車..4 e7 s  ]( q2 A' r. p% F
有次還夢到主軸被我撞掉了,自己還趁四下無人時用天車把Z軸吊回去,然後爬到Z軸上去鎖螺絲..9 ^) i2 K1 ^0 ^
唉~~壓力好大啊..

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参与人数 1三维币 +5 收起 理由
洪哥 + 5 感谢您的“噩梦”分享:)

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发表于 2012-4-12 11:42:21 | 显示全部楼层
线轨的稳定性没有镶嵌式钢导轨好。
发表于 2012-5-4 01:34:13 | 显示全部楼层
楼主,如果如你所说“不同刀位加工零件时产生不同的锥度”建议你还是去看看刀塔吧

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参与人数 1三维币 +10 收起 理由
洪哥 + 10 感谢您的帮助!

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