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goto3d 说: 此次SW竞赛获奖名单公布如下,抱歉晚了,版主最近太忙:一等奖:塔山817;二等奖:a9041、飞鱼;三等奖:wx_dfA5IKla、xwj960414、bzlgl、hklecon;请以上各位和版主联系,领取奖金!!!
2022-03-11
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goto3d 说: 在线网校新上线表哥同事(Mastercam2022)+虞为民版大(inventor2022)的最新课程,来围观吧!
2021-06-26
查看: 20178|回复: 187
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[推荐] 焊接技术交流帖(包括铆工)

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发表于 2007-6-21 17:42:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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凡是你在工作中的经验,遇到过的能成功解决的案例.都可以在这里发布.设积极参与奖/技术讨论奖/好资料奖.每个月末.评一个最好的发言.再奖励10分- E7 g9 q9 A- G; C" e1 w, M6 o

6 z8 Q& u& ?3 ?; Z# g. a[ 本帖最后由 jianghuamh 于 2007-6-21 21:02 编辑 ]
发表于 2007-6-21 20:40:16 | 显示全部楼层
我们公司前几天有一个起重机的一个连接板焊在柱体上面,由于尺寸大,围焊的时候会出现中空现象,1 X2 N( J. I1 E) A' `
解决办法就是在连接板上重新转几个孔,然后补焊填满,打磨平!

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参与人数 1三维币 +5 收起 理由
jianghuamh + 5 参与奖

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发表于 2007-6-22 10:55:34 | 显示全部楼层
在不锈钢或合金钢大口径管道等的焊接时,因充氩时间长且很浪费,可以采用双面同时焊接的办法,在背面的焊工跟着熔点施焊

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参与人数 1三维币 +5 收起 理由
jianghuamh + 5

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发表于 2007-6-22 12:06:43 | 显示全部楼层
驾驶室内部筋板焊接常常引起焊接变形,为减少焊接变形,将筋板中间间隔一段中冲一个椭圆孔,然后只塞焊椭圆孔,可有效防止焊接变形

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参与人数 1三维币 +5 收起 理由
jianghuamh + 5

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发表于 2007-6-22 12:20:16 | 显示全部楼层
汽车总成件中,经常因为焊接变形,引起尺寸超差,所以重要孔都应该焊后加工.

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参与人数 1三维币 +5 收起 理由
jianghuamh + 5

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发表于 2007-6-22 15:10:03 | 显示全部楼层
焊接修复某零件后,零件不能正常工作,后经检查发现,该零件带有磁性,在焊之前要消磁,再用同样的材料(消磁)焊,焊后再充磁。所以焊接磁性材料的一定要注意!

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参与人数 1三维币 +5 收起 理由
jianghuamh + 5

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发表于 2007-6-22 16:02:20 | 显示全部楼层
各种铲斗主刀板及齿刃部位有些由于韧性不足出现早期断裂,有些耐磨性差须不断更换,如果对该部位进行耐磨堆焊,即能解决心部韧性不足引起的断裂问题,又能解决表面不耐磨问题

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参与人数 1三维币 +16 收起 理由
jianghuamh + 16 每月奖励、 欢迎大家继续参与

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发表于 2007-6-22 17:26:25 | 显示全部楼层
对于焊缝偏向一侧的焊缝,可采用两件"背靠背"组装,然后采用对称焊接方法进行焊接,这样两件产生的焊接变形相互抵消

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参与人数 1三维币 +5 收起 理由
jianghuamh + 5 最少能减小变形

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发表于 2007-6-22 19:48:52 | 显示全部楼层
焊接时通过刚性夹持也能控制工件的焊接变形

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参与人数 1三维币 +4 收起 理由
jianghuamh + 4 和楼上有异曲同工的道理

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发表于 2007-6-23 10:16:15 | 显示全部楼层
如果是钢板焊接的一定要回火去内应力,否则会变形的,回火一定要彻底

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
jianghuamh + 3

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发表于 2007-6-23 11:18:05 | 显示全部楼层
前两天帮人焊了个钻头和套,材料是45号钢和工具钢。采用预热、焊条烘干J506,缓冷的办法。结果还不错,没有出现裂纹

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jianghuamh + 5

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发表于 2007-6-23 11:56:31 | 显示全部楼层
机械手焊接12厚50度坡口的一条焊缝,材料是S500,欧洲标准。需要焊三层三道,第一层焊的时候,老外不让带脉冲,想想是有道理的,带脉冲对焊缝的熔透效果不如不带脉冲的,剩下的第2、、3层没有具体要求可以带脉冲。

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参与人数 1三维币 +5 收起 理由
jianghuamh + 5

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发表于 2007-6-23 11:58:24 | 显示全部楼层
退火的部件,如果是有空腔的,最好钻一个5毫米直径的小孔,可以防止退火时内部空气的膨胀对部件尺寸的影响

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参与人数 1三维币 +5 收起 理由
jianghuamh + 5 根据板厚可以大点

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发表于 2007-6-23 12:00:23 | 显示全部楼层
对于要求高的焊缝,两端可以采用引弧板和收弧板,,避免起弧和收弧对焊缝质量的影响。

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参与人数 1三维币 +5 收起 理由
jianghuamh + 5

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发表于 2007-6-24 08:35:21 | 显示全部楼层
如果是长直板埋弧焊的话,可以在引弧板和收弧板上沿焊道对称中心上钻两个小孔,并在钢板上按一定距离进行点焊可以有效的防止焊接变形和裂纹。

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jianghuamh + 5 能不能具体点,

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发表于 2007-6-24 08:50:59 | 显示全部楼层
这样的贴子,非常好,可以供大家共同提高,版主能否再加几个这样的论坛区域,如焊接工装夹具,热处理出现的问题等。这样可以提高大家的积极性
发表于 2007-6-24 09:22:02 | 显示全部楼层
对重要铸件裂纹缺陷部位进行焊补时,在裂纹两端钻止裂孔后对缺陷区域进行处理,然后进行焊补

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jianghuamh + 5

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发表于 2007-6-24 14:50:44 | 显示全部楼层
长/直焊缝的焊接,若采用"直通焊",将产生较大的焊接变形和应力,这时最好采用分中分段退焊法

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参与人数 1三维币 +5 收起 理由
jianghuamh + 5

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发表于 2007-6-24 14:53:51 | 显示全部楼层
采用MAG(85%Ar+15%CO2)替代CO2气体保护焊,在总成本不增加的情况下,可使飞溅大大减少,焊缝金属的冲击韧性得到提高

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jianghuamh + 5 实心焊丝最明显

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发表于 2007-6-25 08:26:46 | 显示全部楼层
我不是搞焊接的。车间在做换热器的时候总是说管板密封面焊完变形。我觉得以下措施是否可行:管板与壳体的焊接采用小电流,多道焊;换热管与管板的焊接采用均布对称焊,这样尽量减小变形量。

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jianghuamh + 5 感谢参与

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发表于 2007-6-25 09:22:59 | 显示全部楼层
焊前对焊缝极其两侧进行预热,可以降低焊缝结晶时的冷却速度,防止易淬火钢产生冷裂纹.

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jianghuamh + 5

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发表于 2007-6-25 09:28:33 | 显示全部楼层
采用多层多道焊进行操作,上道焊缝对下道焊缝起到预热作用,后道焊缝对前道焊缝起到热处理作用,这样可防止淬硬组织产生,同时形成的晶粒细小,焊缝冲击韧性提高.同时由于每次输出的焊接线能量较小,使得焊接应力和焊接变形减少.

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参与人数 1三维币 +10 收起 理由
jianghuamh + 10

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发表于 2007-6-25 09:36:54 | 显示全部楼层
焊接后对焊缝用超声冲击装置对焊缝进行处理,操作简单,设备投资少,而且可使焊趾部位的拉应力变为压应力,焊趾部位表层缺陷得以消除,焊缝疲劳强度大大提高,这一技术在国外得到广泛应用
发表于 2007-6-25 16:04:14 | 显示全部楼层
提高疲劳强度的新工艺方法
/ _+ A& H, c4 L3 Y7 p; f9 t   用表面加工的方法(机械加工、电弧重熔焊道整形),皆能减小其几何不连续程度,降低构件中的应力集中,一定程度上提高疲劳强度(使表面光滑,消除一些近表面缺陷)。但该种方法应用起来太麻烦,显然不适合大批量生产需要。而超声冲击装置的应用不仅降低能够改善焊缝的几何外形、降低焊趾部位的应力集中程度,又能调节焊接残余应力场,在焊趾部位表面形成有利的压应力,同时还使接头部位尤其是焊趾区表层得以硬化,显著提高了焊接接头的疲劳强度,并且该方法具有执行机构轻巧、使用灵活方便、噪音很小、效率高、应用时受限极小、适用于各种接头、成本低且节能等优点。
& ~2 N1 H! i$ A1.        对残余应力影响:
% k  D0 p- ?& [- [5 m表1  冲击前后应力对比
3 {7 N2 a* i3 N5 o: w# S测点        取样位置        冲击前应力(Mpa)        冲击后应力(Mpa)        冲击效果
  M) |0 o" _& H1       
( Q( K0 Y1 c& }  ^前车架        292.5        -176.7        8 A& g" C. P$ ?1 h0 u3 F1 W0 Q' i5 I
拉应力转变为压应力1 w& f6 Z6 y% v9 s
2                294.6        -346.0        - R- @: k. u" I# i
3                348.3        -359.6       
1 P1 X$ }8 W  c; H4       
% k9 h9 {) j2 B% O, s后车架        616.0        -248.0        5 N6 l, K' }, p
5                597.4        -425       
+ U% e+ o: X4 O7 H( C, u  P* M结论:焊接接头经过超声处理后,可以有效地消除焊接残余应力,并将焊趾和接头的应力变为压应力。焊趾部位变为压应力可显著提高接头的疲劳强度。- {! B% R4 z6 J8 |! t/ t
2.对焊趾的影响:试验现场可以看到经超声波处理后的焊趾处有一条光滑的过
0 n- W8 u) z; f  @1 M! K渡圆弧;使焊趾部位的表层焊接缺陷得以# s. {- P. P4 j
消除。      5 |6 `$ `& M9 `$ M3 R: k1 h
) q  v/ Q9 m, O- h( ?% e- B, f3 L
焊缝冲击前                                   焊缝冲击后                                                                                                        
( P9 b2 {! r9 [/ r+ t. B1 ~3.对疲劳寿命的影响
. `' J1 Q: a; o* K, Z( t4 I表2  相同载荷作用下处理前后的寿命比较  `" L# J! t' R) n- ~
材料与接头形式        状态        应力幅        寿命% L% X/ U  q* h  A8 L4 R0 ^
Q235B对接接头(R=0.1)        焊态        228        1.65×105" ~+ M: Q9 D2 |7 H1 G+ K- [
Q235B对接接头(R=0.1)        超声冲击处理        228        1.0×107
, N" ]9 q, h/ S- ~! \) [& CQ235B十字接头(R=0.25)        焊态        211        2.4×105  e* {% @$ {9 H& T
Q235B十字接头(R=0.25)        超声冲击处理        211        1.0×107) b6 t/ s8 M8 T: r1 l) _; v* O
Q235B十字接头(R=-0.5)        焊态        231        5.3×1050 f' d/ K! m) j
Q235B十字接头(R=-0.5)        超声冲击处理        231        1.0×107
, L: W7 G4 P  PQ345对接接头(R=0.1)        焊态        253        1.04×105/ j3 [8 T3 @7 i* ]% [$ r% z6 y
Q345对接接头(R=0.1)        超声冲击处理        253        1.0×107( C. T+ ^: U  g7 f0 |* B: a& B; G
Q345十字接头(R=0.1)        焊态        186        2.98×105
; ]4 q( ^3 L' HQ345十字接头(R=0.1)        超声冲击处理        186        1.0×107
* D+ Z2 R* ]. V" H8 U从表2可以看出,超声冲击处理Q235各种接头的疲劳寿命提高到15~40倍左右;超声冲击处理Q345各种接头的疲劳寿命提高到30~100倍左右。' g$ H: K+ ^7 }' D' k  g: P1 S
4.工作状态
  p; u$ o9 B- H5 G& Fa) 操作方式:人工手持冲击抢操作,不受结构限制,操作灵活方便,想处理那条焊缝就处理那条焊缝。0 u8 l6 H: I" v0 l( X# M
b) 工作方式:不改变现有焊接工艺,仅作为焊接的最后一道工序。
+ _% n6 p) `) x+ b: Q( S5 Gc) 工作效率:标准处理线速度0.5-1.0米/分钟, R8 W5 a9 E( @/ V& H
d) 成本:报价不足5万元
' h0 P, \- V# }e) 可仅对关键焊缝进行处理。
( l8 H9 C( u! x# u综上所述,超声冲击装置设备投资较低,操作灵活方便。处理后焊接接头抗疲劳断裂的性能得到很大改善;使用超声冲击的方法改善焊接接头的疲劳性能,其效果十分明显。

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jianghuamh + 10

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发表于 2007-6-25 17:32:02 | 显示全部楼层
CO2气体保护焊常见的气孔有CO、H2、N2气孔,最常见的是N2气孔。CO气孔呈条虫状,一般由焊丝成分决定,只要焊丝中脱氧元素Mn、Si含量足够,产生CO气孔可能性大大降低;H2气孔断面呈螺钉状,主要由焊缝及周围的清洁程度及CO2有关,只要表面清洁且含水量不超标,产生的H2可能性大大降低;N2气孔呈蜂窝状,主要由熔池保护不良引起,主要因素是气流量不足及喷嘴堵塞。

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