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[讨论] 请问大家圆柱齿轮啮合怎么做到无间隙啊?

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发表于 2011-9-28 15:51:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请问大家圆柱齿轮啮合怎么做到无间隙啊?或者说哪种齿形可以做到无间隙?
发表于 2011-9-29 21:58:37 | 显示全部楼层
圆柱齿轮啮合必须有间隙。齿轮设计中就有齿侧间隙一项指标。
 楼主| 发表于 2011-10-1 08:19:30 | 显示全部楼层
问题就是精密传动设计中要想办法将这个间隙消除,所以才问有啥可行的办法
发表于 2011-10-1 08:55:36 | 显示全部楼层
设计间隙消除机构。有一种是在做一个薄的齿轮与主齿轮在装配时把间隙调整为零后固定。这个只用于单向旋转。
. y5 t" u' a# v; N+ x3 V3 a6 W也可以使用偏心套来调整,调好后把偏心套琐定。

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发表于 2011-10-1 12:27:45 | 显示全部楼层
你的问题应该是怎样消除齿轮的运动间隙,而不是齿轮啮合没有间隙。3楼说的对,另外加消除间隙的机构。

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发表于 2011-10-1 13:06:22 | 显示全部楼层
楼主必须说明用在什么场合。
 楼主| 发表于 2011-10-2 15:09:24 | 显示全部楼层
我之前见到的是英国人的一个发明,正副齿轮啮合,副齿轮是两片齿轮(两片齿轮同轴,但是其中一片相对另一片是可以绕轴心旋转的,然后在两个齿轮上加拉簧)这样就可以调整正副齿轮间的间隙了,而且正副齿轮由于负载加大的话还可以调整副齿轮的相对齿间距来调整。这个方法个人觉得不错,但是造价就比较高了
发表于 2011-10-4 09:26:39 | 显示全部楼层
齿轮传动是要有间隙的,关键是在反转时尽量消除传动间隙带来的误差。间隙传动误差的消除的办法很多,这里举出一个百分表测量中伸缩杆消除测量误差的方法,其结构见下图:
百分表结构图.jpg
发表于 2011-10-5 11:20:01 | 显示全部楼层
任何一种机构的设计都是根据使用来进行的,使用过程都是在一定范围内进行的。对于齿轮来讲间隙的消除也是在一定范围内的,因配合齿轮自身在设计及加工过程中就包含了间隙;在使用过程中必须消除间隙的话,需根据结构空间设计消除间隙机构,进口胶印机上有一种锥销膨胀结构(齿轮一周均布锥销孔,用螺纹锥销进行涨紧,调节时比较麻烦,但比较经济,也节省空间)。
 楼主| 发表于 2011-10-8 11:47:18 | 显示全部楼层
9# zhouxinrui ! d6 O( _/ q+ B9 Z) M3 s
您好,您这种结构没见过,有啥示意图不?参考一下,谢谢!
发表于 2011-10-21 16:13:15 | 显示全部楼层
齿轮传动是要有间隙的,关键是在反转时尽量消除传动间隙带来的误差。
发表于 2011-10-21 16:23:27 | 显示全部楼层
4# zhibiao2005
1 D8 X# J  W9 m5 D2 o您好,偏心套调整的方法可以画个简单的示意图吗,看了您的表述后我还是想象不到这种结构,谢谢!
发表于 2011-10-21 16:40:59 | 显示全部楼层
如果你是单向旋转,可以考虑在从动轮轴上装配一个磁阻尼器,这样的话,从动轮就带有阻尼了,根据齿轮配合的原理,纵然你现在配好了,没有间隙,但是用久了之后,也会产生间隙的。用磁阻尼器可以补偿掉间隙。
发表于 2011-10-22 14:38:01 | 显示全部楼层
侧隙是必须要的,否则齿轮是无法正常运行的,实际中需要来考虑的是保证多大的间隙的问题!!
发表于 2011-10-23 21:15:39 | 显示全部楼层
飞剪机上的齿轮就是所谓的零侧隙,实际上就是侧隙非常小。
发表于 2011-10-25 09:36:33 | 显示全部楼层
飞剪机上的齿轮确实是无间隙的。) i, ?& n+ E8 @5 Q+ |, W
做的无间隙,首先齿轮必须修形,尤其是齿廓修形,非常重要,否则会干涉导致异音和崩齿,其次,比较简单的做法是偏心机构,通过偏心套或偏心轴来调整齿轮间隙,当然这个调整的量是有限度的,所以在装配前齿轮最终的公法线尺寸的确定很重要,一般是根据实测中心距和主动轮的公法线尺寸反推被动轮的公法线。
, ^6 ]& J% v3 r: k8 c- Q$ r西玛格和达涅利公司的18m/s以上的飞剪机都是零侧隙的,技术很成熟,我们公司由他们授权已生产过很多台,技术指标完全合格,运行多年无故障。18m/s以下的飞剪机也称零侧隙,但实际是有侧隙的,一般不超过3丝,切头切尾的飞剪侧隙就更大了,不在讨论范围内。
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