QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

全站
goto3d 说: 此次SW竞赛获奖名单公布如下,抱歉晚了,版主最近太忙:一等奖:塔山817;二等奖:a9041、飞鱼;三等奖:wx_dfA5IKla、xwj960414、bzlgl、hklecon;请以上各位和版主联系,领取奖金!!!
2022-03-11
系统
[系统通知] 平台第一个项目外包——项目拼多;正式上线,欢迎各单位个人有外包、设计、采购、加工需求的,在此寻找更牛的解决方案
2021-07-01
查看: 8913|回复: 43
收起左侧

[讨论] 造成油缸内泄的原因

[复制链接]
发表于 2007-6-14 21:16:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
前两天,设备上的油缸出现了保不住压的现象,油缸升起来停止供油结果在负载的作用下油缸又快速下降。
+ w8 x; j+ X+ U: A3 i* ?开始检测阀组,阀没问题,然后怀疑阀块击穿换到另一组上还是不保压,逐更换油缸结果一切正常。
6 k1 H; M' o5 q& p没想到油缸内泄,负载会使油缸下降这么快。
& g, K; ?4 y( m5 }& b3 I6 T6 \
/ g1 x7 ]6 J% X. p/ j8 X' b所用液压油有点变质粘稠度不够,里面混有水。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
江边 + 3 谢谢经验分享

查看全部评分

发表于 2007-6-14 21:29:06 | 显示全部楼层
谢谢你的分享,你的分享就是我们的成长的动力
发表于 2007-6-14 22:13:52 | 显示全部楼层
活塞上的密封坏了,经常遇到这种情况.
发表于 2007-6-14 22:35:06 | 显示全部楼层
液压油变质,造成密封圈加速老化损坏。
发表于 2007-6-15 03:11:52 | 显示全部楼层
在重力作用下,如果油缸出现活塞杆被拉出或压缩,基本可判定为油缸内泄。如果阀或阀块有问题就会出现压力不稳(工作时调整溢流阀基本不起作用)、活塞杆伸出速度低(达不到正常的设计伸出速度)。实际上楼主所叙述的情况,其活塞杆的伸出是达不到正常速度的,内泄越大,则速度越低。
发表于 2007-6-15 08:18:01 | 显示全部楼层
黏度下降也是液压设备内泄一个不可忽视的因素。) U' g# z7 o% N. u8 m! q3 K
油中含有水分、油温偏高等都会造成黏度降低。
发表于 2007-6-15 08:47:30 | 显示全部楼层
油缸的密封是什么材质的呢?如果是聚胺脂的密封其对水特别敏感,会发生水解现象.系统的除水就很重要.判断是否油缸泄漏有一个办法就是手摸油缸体,如果油缸体发热,极有可能是油缸泄露(为什么?)
发表于 2007-6-16 06:04:29 | 显示全部楼层
用手感觉油缸的温度,油缸内泄严重时.油温会升的很快.
发表于 2007-6-16 14:50:04 | 显示全部楼层
主要原因有以下几点:1油液污染造成缸筒或密封损坏;
. I! O0 k4 m/ A: ]$ ~* G) Q3 b2液压缸与载荷不同心;
: @3 e% _7 I8 X# Z) ]3液压缸制造时活塞及活塞杆\缸筒同轴度不满足要求.
发表于 2007-6-17 16:04:01 | 显示全部楼层
没错了,油缸内泄时,压力能转化为热能,导致发热!我遇到过几次
发表于 2007-6-18 11:02:37 | 显示全部楼层
混上水确实是比较头疼的问题
发表于 2007-6-18 11:28:55 | 显示全部楼层
太正常不过了,我管理的10多台液压机中,因为密封造成内泄有多台,它们全部是天锻从100-630T都有!一般的聚氨脂密封条件好4-5年,用进口的 聚四氟乙烯可用10以上!
头像被屏蔽
发表于 2007-7-2 12:41:58 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-7-2 17:17:09 | 显示全部楼层
如果油缸内泄的话一般用什么办法好判定呀?# S; G7 h: G# e( M" b+ a3 x
我一般都是用排除法,先排除阀的因素后,然后打开一个油口,另一个油口加压,看是否有油不断的流出,这个方法有时太难操作了。谁有更好的办法。
发表于 2007-7-2 20:33:09 | 显示全部楼层
我们这也是用NJLUHC 先生的方法,感觉不是很好,又污染设备,但因没有好的方法,只能如此了。
发表于 2007-7-7 22:12:29 | 显示全部楼层
油缸的密封最好选用国外的品派
发表于 2007-7-7 22:59:40 | 显示全部楼层
造成油缸内泄的原因很多,如:油品,密封件,缸体及或活塞的加工精度,长期偏载,等等
发表于 2007-7-7 23:39:47 | 显示全部楼层

关于油缸内泄的故障检测与维修

油缸内泄是液压系统中常见的问题,要维修,首先要找到故障目标原件,根据自己的实际经验,我给大家一些方案以供参考:油缸:如果是不上压,先检测油路是否正常,如果排除油路供压方面就是油缸内部有问题,以顶楼的的故障为例,先在油缸进油路上加上单向阀等能控制油路通断的阀,油缸升上去之后,关闭阀门,然后再加负载,如果故障消失就说明问题在油路在阀上,如果问题依旧就判定绝对是油缸问题,油缸问题首先要检查密封,打开后先检查密封,密封坏了就要更换,但是,要找到密封坏的原因,1.工作太频繁密封磨损2.油不合格导致密封提早老化损坏.3.又太脏,里面的杂质进入缸内导致密封间磨损,这种情况一般伴随着油缸内壁磨坏,就是拉缸,这样就需要更换液压油,然后维修油缸内壁.........
' |/ d( z/ i5 y具体详细请咨询QQ23659757
发表于 2007-8-9 08:50:11 | 显示全部楼层
主要原因有以下几点:1油液污染造成缸筒或密封损坏;2 h+ ]4 ?; E0 O+ u
2液压缸与载荷不同心;' q3 I( ?" B' _; _) D
3液压缸制造时活塞及活塞杆\缸筒同轴度不满足要求.
发表于 2007-8-16 18:51:48 | 显示全部楼层
同轴度多大可以基本可以排除同轴度问题
发表于 2007-8-16 19:26:34 | 显示全部楼层
既然知道液压油油问题,为什么不先解决这个问题呢?液压油失效,很容易引起这个系统的问题,其中密封是最容易跟着失效的
发表于 2007-8-17 13:57:26 | 显示全部楼层
谢谢分享, 学习一下
7 s' Y+ J. K0 k1 V" l) X  L  L" }个人觉得还只是一方面, 需要找找其他原因
发表于 2007-8-21 15:03:10 | 显示全部楼层
当密封元件有点磨损后,特别当油液比较稀时会出现这种内泄的情况.
发表于 2007-8-21 15:07:16 | 显示全部楼层
很有可能因为冷却器损坏造成水进入工作油,引起黏度下降,造成水分过多
发表于 2007-8-21 15:40:41 | 显示全部楼层
我们在前一段时间也出现了油缸内泄漏大的情况,我当时的分析是活塞上的V型组合密封圈压缩量过小造成油液泄漏,结果后来车间试压的师傅们把油缸上盖上穿到活塞杆里的磁棒式位移传感器抽出来再试就好了,真是匪夷所思!据他们讲就是上腔的空气没能排干净的,才造成内泄。我到现在都没能明白为什么空气会造成油缸泄漏呢?
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表