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发表于 2007-8-17 10:33:58
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看一下了图！我来说说不知对不对！7 k Q. \# h) T! L( L
在上升的过程种应该是PB供油，有个差动回路在起作用，中间的那个压力阀受换向阀远程控制，此阀就是实现差动的压力的调整阀，其实左下边那个2：1的阀在此具有保护阀的作用或安全阀的作用，我不知此油缸是怎么工作的，也具有平衡阀的作用且右边的5：1那个压力阀也具有平衡阀和补油的功能防止负载失衡的作用（可以配对使用的）。, h" N! H1 o( K( ~5 a( j; u
在下降的过程中应该是PR供油，（如果就像图纸立式安装的话也可以用自重下降，单图纸上分的很清楚PB,PR,CB,CR和左边压力阀还具有单向阀功能不能排除PR供油的可能性，所以这里有两种可能吧，具体看工况了）在下降时中间的压力阀具有溢流阀的功能，而5：1的阀具有背压阀的功能，可以使负载下降平稳！+ z) H) U0 @! `4 z
看左右两个压力阀的控制线，要是进油阀是比例阀的话那就是承受负载的典型的回路了（只不过阀在图中的布置不一样而已）具有出口压力补偿的功能！说的太远了！继续上面的！
$ f) k% X" ]3 |% G8 N上面说的有点乱，不好意思没有归纳一下，看图就说了。1 A( X s- d/ D/ i3 H* e3 F8 T
我看不懂的是为什么在中间压力阀和换向阀之间加节流和过滤器，固定节流在前和可变压力阀在后有B型半桥的意思！增加其动态稳定型，这样节流阀可以理解了，但加过滤器不知其设计思想是什么？望高人指点小弟？. x& `3 u1 A l) a$ s' U/ |" s
总结一下就是，首先此回路的有个差动快速在里面，其次是三个压力阀从事了不同的身份起到不同的作用。（就像人一样具有多面性，在不同的场合有不同的称呼。）上面尽个人愚见！望大家批评！谢谢！5 v3 @3 ^# C3 Z# P/ d# T" e
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[ 本帖最后由 wuwanfu 于 2007-8-17 13:36 编辑 ] |
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楼主
提醒一下，根据楼主的讲解，此钻机应是潜孔钻机，而非旋进钻机。如提醒得不对，楼主请尽快纠正。